Сварка в машиностроении: Справочник в 4-х т. Т. 3






Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Сварка в машиностроении: Справочник в 4-х т. Т. 3

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .



Страницы: 1 2 3... 397 398 399 400 401 402 403... 561 562 563
 

404 Технологическая прочность металлов при сварке этих проб показало [20], что проба ЛТП является более чувствительной и менее трудоемкой. Проба ИМЕТ (см. рис. 11, в) предназначена для испытаний тонколистового металла (1—3 мм). Горячая трещина образуется от надреза. В качестве критерия сопротивления образованию горячих трещин принята максимальная длина а шва до надреза, при которой в шве нет трещины. Общие недостатки этих проб — незначительные напряжения ниже THXj и непригодность для многослойной сварки. Пробы следует использовать при отсутствии машин, описанных ниже, или при невозможности их использования. Оценка по наличию, частоте образования и длине трещин предусматривает сварку образцов жестких проб (рис. 12), выявление наличия трещин, определение их частоты в шве или ОШЗ, а также протяженности с целью оценки сварочных. А-А Рис. 11. Образцы проб для определения сопротивляемости сплавов образованию горячих трещин при сварке по критическому размеру пробы: а — проба ЛТП МВТУ; в — Лихайская проба; з — проба ИМЕТ; е — влияние ширины образца пробы на темп деформации в ТИХ на базе х—х материалов или режимов сварки. Эти критерии рекомендуются для сплавов с недостаточной технологической прочностью. С помощью этих проб можно отбраковать как сплавы, так и технологические режимы сварки. Недостаток всех проб этой группы — большая металлоемкость и трудоемкость, а также малая чувствительность к образованию горячих трещин. Большей чувствительностью обладают пробы, при сварке образцов которых изменяется темп деформации по длине шва. К ним относятся пробы: крестовая, NRL и др. (рис. 13), Дальнейшее совершенствование проб с переменным темпом деформации по длине шва связано с применением внешнего силового деформирования (см. машинные методы). Оценка по критическому режиму сварки предусматривает сварку одного из образцов жестких проб (см. рис. 12) с последовательным возрастанием скорости сварки, что неизбежно приводит к образованию горячих трещин для большинства сплавов, Значение скорости, при которой для данного сплава возникают трещины, принимается за критерий у^. Этот критерий достоверен, если соблюдается его пропорциональность истинному критерию сс„—асв, что имеет место лишь для сплавов, близких по составу. Кроме того, при этом методе оценки количественно нельзя измерить технологическую прочность на скоростях сварки меньше критических. Он пригоден лишь для определения диапазона режимов без трещин. Оценка технологической прочности машинными методами. Для оценки используют два критерия: критическую скорость и темп растяжения шва. Оценка по критической скорости растяжения предложена в МВТУ им. Баумана Н. Н, Прохоровым. Этот метод предусматривает сварку на неизменном ре
rss
Карта
 






Страницы: 1 2 3... 397 398 399 400 401 402 403... 561 562 563

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу


Справочник молодого термиста
Сварка, пайка, склейка и резка металлов и пластмасс. 3-е изд.: Справ. изд.
Сварка в машиностроении: Справочник в 4-х т. Т. 4
Сварка в машиностроении: Справочник в 4-х т. Т. 3
Сварка в машиностроении: Справочник. В 4-х т. Т. 2
Сварка в машиностроении: Справочник в 4-х т. Т. 1
Материаловедение: Учеб. пособие

rss
Карта