Сварка в машиностроении: Справочник. В 4-х т. Т. 2
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 351 352 353 354 355 356 357... 449 450 451
|
|
|
|
Сварка разнородных металлов и сплавов 363 металлов. При применении проката из биметалла из стали СтЗ и 10ХСНД и алюминиевых сплавов АМгЗ и АМгб соотношение толщин сплава и стали в пакете 1 : 1 и 1,5 : 1. Алюминиевый сплав соединяется со сталью при прокатке по подслою из чистого алюминия. Прочность биметалла на срез 7—9 кгс/мм2 и на отрыв 10— 15 кгс/мм2. Прочность сварного соединения зависит от прочности сцепления слоев биметалла и, следовательно, от площади биметаллической вставки (рис. 18). Недостатком рассматриваемых соединений является неконструктивность узлов соединения и отсутствие средств контроля качества сцепления слоев биметалла. Это часто приводит к тому, что соединение этого типа не обладает герметичностью. а)Ю 20 30 W 50 60 Ь,мм Рис. 18. Схемы сварных соединений при использовании проката из биметалли-ческих вставок: а — соединение стали с алюминиевым сплавом с помощью биметаллических вставок: / — сталь; 2 — биметалл; 3 — алюминиевый сплав [20J; б — зависимость прочности сварного соединения от площади биметаллической вставки (СтЗ и АМгб; d = 70 мм; б = = 10-*12 мм) Для предотвращения появления хрупких интерметаллидов внутри биметалла при нагреве в процессе сварки необходимо выдержать рекомендуемый режим сварки. Для биметалла толщиной 10—12 мм рекомендуются: а) со стороны алюминиевого сплава аргонодуговая сварка вольфрамовым электродом на режиме: / = 140 -г160 А; ид = 14 -г18 В; усв = 6 ч7 м/ч; б) со стороны стали сварка в С02 на режиме: / = 100 130 А; ид = 18 н20 В; vCB = 17 20 м/ч. Наиболее вероятно образование хрупких интерметаллидов в биметалле СтЗ, 12Х18Н9Т и сплаве АМгб при нагреве по линии соединения выше 450° С. При нагреве до 550° С и выше биметалл расслаивается, поэтому рекомендуется сварку начинать со стороны алюминия, а после охлаждения всего узла — со стороны стали. Список литературы 1.Бельчук Г. А. Исследование некоторых особенностей технологии аргонодуговой сварки алюминия и его сплавов со сталью. — "Сварочное производство", 1961, Н° 5, с. 20 — 22. 2.Бельчук Г. А., Кох Б. А. Прочность сварных сталеалюмилиевых соединений в условиях действия теплосмен. — "Автоматическая сварка", 1972, № 9, с. 43 — 46. 3.Воропай Н. М. Особенности технологии автоматической сварки по флюсу алюминия с медью. — "Автоматическая сварка". 1967, № 2, с. 39 — 42. 4.Гонсеровский Ф. Г. Сварка стали Х18Н9Т с ванадием. — "Автоматическая сварка", 1972, № 4, с. 63 — 65.
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 351 352 353 354 355 356 357... 449 450 451
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
