Справочник по металлопрокату
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 156 157 158 159 160 161 162... 246 247 248
|
|
|
|
бенно для водяной, паровой, газовой арматуры, работающей под большим давлением), механическая прочность. При выборе состава машинных бронз имеет большое значение их стоимость с учетом все возрастающих цен на олово. По этой причине в их составе широко используют цинк и свинец. Введение этих компонентов повышает жидкотекучест'ь бронз, улучшает антифрикционные свойства, повышает плотность отливок, улучшает их обрабатываемость резанием. Однако при введении в бронзу свинца приходится учитывать, что при повышенном содержании свинца бронза становится хрупкой. По этой причине нельзя допускать больших добавок свинца при изготовлении деталей, испытывающих ударную нагрузку, подвергающихся перегибам. Бронза кристаллизуется из расплавленного состояния с образованием дендритных кристаллов и междендритной рассеянной усадочной пористости. Обогащенная свинцом, оставшаяся в конце кристаллизации жидкая часть расплава, обладающая повышенной жидкотекучестью, оказавшаяся замкнутой в футляре из затвердевшего металла, под давлением сжатия затвердевающего слитка может проникать через микропоры и заполнять их. Поэтому свинцовистые бронзы приобретают более плотное строение, отвечающее требованиям гидроплотности. Отсюда возникает идея о возможности повышения гидроплотности бронз путем погружения литых деталей в ванну с расплавленным свинцом. Если из герметически закрытой ванны с заложенными в нее деталями удалить воздух, то при некоторой выдержке под вакуумом можно из этих деталей частично удалить воздух и другие газы, находящиеся в усадочных (и газовых) порах. Если после этого в ванну залить до полного погружения деталей расплавленный свинец и затем поднять давление в ванне до нескольких атмосфер, то можно предполагать, что свинец под давлением начнет проникать в поры, увеличивая гидроплотность деталей. По этому принципу, как известно, производится пропитка специальными лаками пористых литых деталей из авиационных легких сплавов. Роу приводит данные о бронзе для червячных колес состава: 10—13% 5п; 0—2% Ъп\ 0—1,0% Р; 0,40% №; остальное — Си. Строение этой бронзы — кристаллы а-твердого раствора и эвтектоид. До 0,03% Р входит в раствор, при большем содержании фосфора образуется С113Р и фосфИдная эвтектика. Опыты показали, что в бронзах Бр.ОЮ, Бр.ОЦ10-2, Бр.ОЦ8-4 присадки Ъхл В, Т1 увеличивают количество эвтектоида а + 6 и в оловянистых бронзах литая столбчатая структура предпочтительнее равноосной, в которой сильнее проявляется рассеянная пористость. 2п улучшает сопротивление износу от истирания, повышает твердость а-кристаллов, улучшает литейные свойства (жидкоте-кучесть, плотность). При значительных присадках Ъх фосфор не применяют. Ъп и Р легко образуют соединение 2пзРг с темпера 160
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 156 157 158 159 160 161 162... 246 247 248
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
