Теоретические основы и практические рекомендации разработки рациональных технологий сварки, наплавки и обработки сплавов...
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 64 65 66 67 68 69 70... 79 80 81
|
|
|
|
80 Протянуть шпоночный паз в отверстии Д = 80 СЧ 15 мм НВ 1500 МПа ЗАКЛЮЧЕНИЕ Специфика развития народного хозяйства страны в целом и железнодорожного транспорта в частности требует неуклонного повышения работоспособности технических устройств. Одним из путей решения такой задачи является разработка наиболее рациональных технологий поддержания надежности подвижного состава на необходимом уровне. К подобным технологиям относятся восстановление деталей сваркой и наплавкой с последующей механической обработкой наплавленных поверхностей. В учебном пособии изложены основные этапы решения отмеченной проблемы, освоение которых позволит будущему инженеру-механику квалифицированно решать производственные задачи по повышению ресурса деталей подвижного состава, путевых машин и других изделий путем обоснованного подбора материалов различного функционального назначения для формирования заданных свойств восстанавливаемых поверхностей, оптимизации режимов, обеспечения технологического процесса наиболее рациональным оборудованием. Приложение 1 Рис. 1 РИС. 2
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 64 65 66 67 68 69 70... 79 80 81
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
|
|
|
