Титановые сплавы в машиностроении
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 129 130 131 132 133 134 135... 242 243 244
|
|
|
|
нормальной функцией гораздо лучше, чем х = lg N (в координатах рис. 62 экспериментальные точки ложатся на прямую линию). Следует отметить, что несмотря на то, что факт существования "порога чувствительности по циклам" у титана является несомненным, учет его при вычислении статистических характеристик не является, по нашему мнению, обязательным. Неоднократные про Рис. 63. Кривая усталости технически чистого титана при большом количестве испытаний на каждом уровне напряжений: i—|^—i — средние значения и доверительные интервалы значений N (цифры у экспериментальных точек указывают на количество неразрушенных образцов на базе 108) верки показали, что учет величины Nos не вносит заметных уточнений в результаты вычислений, так как величина Nos получается очень малой по сравнению с величиной средней циклической долговечности N, которая определяется как антилогарифм lg N. Неоднократная экспериментальная проверка показывает, что для титановых сплавов распределение х = lg N очень близко к нормальному для технически чистого титана и для его сплавов, для гладких и для надрезанных образцов (или образцов с другим концентратором, например с отверстием). Установление нормального 135
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 129 130 131 132 133 134 135... 242 243 244
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
