Титановые сплавы в машиностроении
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 149 150 151 152 153 154 155... 242 243 244
|
|
|
|
Таблица 41. Режим обкатки посадочных поверхностей образцов Диаметр образца, мм Усилие обкатки, кгс Подача, мм Диаметр ролика, мм Профиль (радиус) ролика, мм 12 150 0,10 28 2 20 300 0,10 28 2 40 400 0,11 28 2 180 2000 0,30 80 10 обкатки посадочных поверхностей были выбраны на основе специальных опытов (табл. 41). Значения пределов усталости, полученные для всех испытанных серий образцов, для гладких образцов и образцов с напрессованными втулками приведены в табл. 4-2. Таблица 42. Усталость гладких образцов и образцов с напрессованной втулкой Предел усталости, кгс/мм" Диаметр образцов, мм Гладкие образцы Образцы с напрессованной втулкой ие обкатанные обкатанные не обкатанные обкатанные 12 22 22 13,5 17,5 20 20 16 9,0 15,0 40 16 16 9,5 16,0 180 14,5 14,5 10,5 14,0 180 — — — 17,5* *• Втулка насаживалась точением слоя 0,2 мм. на поверхность со снятием после обкатки чистовым Как видно из полученных данных, прессовые посадки в 1,5— 2,0 раза снизили усталостную прочность образцов. Обкатка поверхности значительно повысила предел усталости образцов всех диаметров. Причем для обкатанных образцов диаметром 40 и Д80 мм с напрессованными втулками передел усталости повысился до значений предела усталости гладких образцов. Еще более высокое значение получено для образцов диаметром 180 мм, которые после обкатки до запрессовки втулок подвергались чистовой обработке со снятием слоя 0,2 мм, что улучшало чистоту поверхности. Из табл. 42 также видно, что при увеличении масштаба (диаметра) образцов фретинг-эффект не усиливается. Исследование одновременного воздействия коррозионной среды и контактного трения на . усталостную прочность титанового 155
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 149 150 151 152 153 154 155... 242 243 244
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
