Титановые сплавы в машиностроении
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 151 152 153 154 155 156 157... 242 243 244
|
|
|
|
усталостной прочности неупрочненных образцов с напрессованными втулками, т. е. коррозионная среда мало усиливает фретинг-эффект. Место разрушения образцов на воздухе и в коррозионной среде при контактном давлении 5—7 кгс/мм2 оказалось разным. При испытании на воздухе появлялась трещина и полный излом происходил на расстоянии 1—2 мм от торца втулки, т. е. в зоне наибольшего контактного трения. В 3%-ном растворе NaCl зона разрушения смещалась вглубь подступичной части на расстояние 20—30 мм от наружного торца ступицы вследствие износа контактирующих поверхностей и уноса продуктов трения (главным образом порошок ТЮ2) жидкой средой. При увеличении контактного давления запрессовки от 5—7 до 15—17 кгс/мм2 можно заметить некоторое снижение несущей способности по долговечности, однако на предел выносливости данное увеличение контактного давления практически не повлияло. При контактном давлении запрессовки 15—17 кгс/мм2 достигается такая прочность прессового соединения, что продукты фретинг-коррозии уже не выносятся, а запираются у начала подступичной части втулки, и зона излома находится на расстоянии 1—2 мм от торца втулки во всех случаях. Данные рис. 70 показывают также, что упрочнение обкаткой шариком является весьма эффективным средством уменьшения вредного влияния фретинг-эффекта. Дальнейшие опыты показали, что передача момента через напрессованную втулку не вызывала дополнительного снижения предела выносливости. Материал втулок из титановых сплавов с различными механическими свойствами (прочность в пределах 58—83 кгс/мм2, твердость НВ 250—300 кгс/мм2 при испытании на воздухе и в коррозионной среде) практически не оказал влияния на несущую способность прессовых соединений при циклическом нагружении неупрочненного металла. Зависимость усталостной прочности от температуры. Как отмечалось (см. табл. 34), усталостная прочность титановых сплавов падает по мере повышения температуры испытания. Наибольшее снижение предела усталости наблюдается . у технически чистого титана, наименьшее —• у теплопрочных ос -fр-сплавов. Относительное изменение предела усталости в зависимости от температуры для этих сплавов (ВТ6, ВТ8, ВТЗ-1, ВТ16 и ВТ22) показано на рис. 71, из которого следует, что повышение температуры до 400—450° С снижает усталостную прочность на 20— 25%. Это снижение несколько меньше, чем снижение временного сопротивления под влиянием повышения температуры до 400— 450° С. Интересным является то, что предел усталости, определенный на надрезанных образцах, значительно меньше зависит от температуры испытания, чем предел усталости гладких образцов. Из этих данных видно также, что изменение усталостной прочности более значительно при отрицательных температурах, чем в диапазоне 20—450°С. Многие исследователи уровень циклической прочности титановых сплавов при повышенных температурах 157
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 151 152 153 154 155 156 157... 242 243 244
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
