Титановые сплавы в машиностроении
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 168 169 170 171 172 173 174... 242 243 244
|
|
|
|
Замечено отрицательное влияние на усталостную прочность титановых сплавов охлаждения жидкостями (вода, эмульсии и т. п.) при высоких скоростях резания. В этом случае происходит поверхностное наводороживание и даже появление гидридных пленок и слоев, создающих растягивающие напряжения и хрупкость поверхности. Во всех случаях конечные операции механической /2J Рис. 83. Влияние способа получения надреза остротой ак на эффективный коэффициент концентрации Вк для технически чистого титана; С^З — зона фактических данных; о — средние данные; / — шлифование, 2 — токарное точение, 3 — накатывание обработки деталей из сплавов титана, подвергающиеся систематическим циклическим нагрузкам, необходимо строго регламентировать, а еще лучше предусмотреть специальную поверхностную обработку, снимающую все неблагоприятные поверхностные явления и упрочняющую металл. Применение рациональной финишной обработки деталей, эксплуатирующихся в условиях усталости, является особенно важным при наличии концентраторов напряжений. На рис. 83 представлены данные зависимости эффективного коэффициента концентрации (JK для технически чистого титана в'зависимости от метода получения надреза различной 174
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 168 169 170 171 172 173 174... 242 243 244
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
