Титановые сплавы в машиностроении
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 191 192 193 194 195 196 197... 242 243 244
|
|
|
|
трения для всех указанных на рис. 97 сочетаний обработанного титана с другими материалами не превышал 0,12 и только для сочетания 4—11 (пористый хром в паре с БрОФ7-0,2) при смазке маслом ДП-11 его значение достигало 0,16. Схватывание в однородной паре из поверхностно-упрочненного титана наступает либо после износа упрочненного слоя, либо после его скалывания (выкрашивания), поэтому путь трения до наступления схватывания № "41 I "г О t И. И ИИ fN oo to' Омазк. Tm 70 ДП-Ц Без смазки Рис. 97. Нагрузка схватывания титана после различной обработки поверхности: / — оксидирование; 2 — хромирование и диффузионный отжиг; 3 — твердое хромирование; 4 — пористое хромирование; 5 — химическое никелирование6 — химическое никелирование и твердая смазка типа CTM-1, 7 — молибдеиирование с сульфидирова-нием, 8 — вольфрамирование с сульфидированнем; 9 — сталь 40X, HRC 35 — 50' сталь 38XC, HRC 30-40; 10 сталь ШХ15, HRC 60-62; сталь ДЗМ5, HRC 63-64; // -БрОФ7-0,2, 12 — аустенитный чугун; 13 — сталь 3X13 азотированная имеет параболическую зависимость от удельной нагрузки (рис. 98). Анализ результатов испытаний на работоспособность и износостойкость выявляет общие особенности поведения поверхностно-упрочненного титана при трении. При трении неупрочненного титана по поверхности титана, упрочненной различными методами, наблюдается перенос (намазывание) титана на упрочненную поверхность с одновременным постепенным износом упрочненного слоя. Неупрочненная поверхность титана значительно наклёпывается и обогащается газами, микротвердость на ней возрастает до = = 600 -г-1000 кгс/мм2 и при схватывании происходит выкрашивание или сколы упрочненного слоя. Интенсивность износа такой пары велика и линейно возрастает с нагрузкой (рис. 99). При соче 475т
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 191 192 193 194 195 196 197... 242 243 244
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
