Титановые сплавы в машиностроении






Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Титановые сплавы в машиностроении

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .



Страницы: 1 2 3... 27 28 29 30 31 32 33... 242 243 244
 

может происходить и в отсутствии кислорода воздуха или специальных окислителей, что объясняют окислением титана гид-роксильной группой. О способности титана пассивироваться более легко, чем железо, никель, хром, можно судить на основа♦ нии данных табл. 4. Из пассивирующихся металлов лишь тантал и ниобий обладают более высокой коррозионной стойкостью, чем титан, вследствие их более легкой пассивируемости и большей устойчивости пассивного состояния. Стойкость пассивного состояния титана значительно выше, чем у железа, хрома, никеля и нержавеющих сталей; кроме того, в отличие от этих металлов титан способен сохранять стойкое Таблица 4. Величина тока пассивное состояние по отноше-и потенциала пассивациинию К водным растворам, содер жи ы "г"жащим наряду с кислородом ионы хлора практически в любой концентрации. Коррозионная стойкость титановых сплавов в пассивном состоянии определяется стойкостью к данной агрессивной среде поверхностных пленок. В большинстве случаев это тонкие окисные пленки рутила, но в кислотных растворах природа поверхностных пленок может меняться. Исследования коррозии титана в растворах серной и соляной кислот показали, что защитная пленка в этом случае состоит из гидрида титана [90], что свидетельствует о возможности торможения процесса активного растворения титана вследствие образования гидридного слоя. Коррозионная стойкость в естественных средах. В разнообразных атмосферных условиях титан является одним из самых стойких материалов. Проведенные Бомбергером в промышленной и морской атмосферах сравнительные испытания по скорости коррозии титана, алюминиевых сплавов, нержавеющих сталей, никель-медного сплава и сплава инконель показали, что за пятилетний срок на всех металлах, кроме титана, были обнаружены видимые продукты коррозии, тогда как образцы из титана даже не изменили блеска поверхности. Испытания в пресной воде образцов из титана (водопроводная вода и вода из Финского залива в течение 5 мес при температуре 8—25° С показали, полное отсутствие признаков коррозии, поверхность их оставалась блестящей. Титан имел абсолютную коррозионную стойкость в холодной (12—13° С) и горячей (45—50° С) невской воде. Опыты Б. Б. Чечулина и Е. ЯКабановой показали, что при испытании в автоклаве с пресной водой под давлением до 65 кгс/см2 в течение 1100 ч при +20° С (306 ч автоклав находился при температуре 280° С) образцы из титана сохраняют полную коррозионную стойкость. Металл Ток пассивации, А/см2 Потеициал пассивации, В Fe 2-Ю"1 + 0,58 Ni 2-10"2 +0,15 Сг 3-Ю"2 —0,35 Ti 6-Ю"5 —0,25 30
rss
Карта
 






Страницы: 1 2 3... 27 28 29 30 31 32 33... 242 243 244

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу


Марочник сталей и сплавов: Справочник
Теоретические основы и практические рекомендации разработки рациональных технологий сварки, наплавки и обработки сплавов...
Технология сварочно-наплавочных работ: учебное пособие
Титановые сплавы в машиностроении
Жаропрочные стали и сплавы. Справочное издание
Ультразвуковые диагностические приборы: Практическое руководство для пользователей
Неразрушающий контроль. В 5 кн. Кн. 2. Акустические методы контроля: Практ. пособие

rss
Карта