Расчет, проектирование и изготовление сварных конструкций. Учеб. пособие для машиностроит. вузов
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 652 653 654 655 656 657 658... 764 765 766
|
|
|
|
постели. Разборные постели для секций разных размеров и форм собирают из типовых элементов. Специально для секции определенного типоразмера изготавливают только опорные лекала. В зависимости от конструкции собираемых секций разборные постели делят на три группы. К первой группе относятся постели тля сборки днищевых, палубных и бортовых секций, средней части корпуса, имеющие сравнительно небольшую погнбь. Ко второй группе относятся постели для объемных секций оконечностей судов, имеющих обводы с большой кривизной. В третью группу входят постели, предназначенные для сборки палубных секций с малой кривизной, позволяющей изготовлять все секции палубы на одной постели без смены лекал. Настройка лекал по высоте производится в этом случае с помощью телескопических регулируемых стоек. Пример универсальной постели для сборки и сварки различных по размерам и кривизне днищевых секций показан на рис. 20-104. Постель состоит из рельсовых путей 1, передвижных лекал 2 и системы их перемещения вдоль оси корпуса 4 с приводом 3. Предварительная настройка на требуемую кривизну днища производится перестановкой боковых подлекальни-ков 6 и поворотом секций 7 на необходимый угол. После этого по плазовым таблицам осуществляют настройку опор 5. Последовательность выполнения сборочно-сварочных операций при изготовлении секций, имеющих кривизну, можно проследить па примере днищевой секции, показанной на рис. 20-105. Листы обшивки собирают с минимальными зазорами, прихватывают друг к другу и крепят к лекалам постели. Сварку стыков выполняют на весу автоматами под флюсом. Затем производят сборку и приварку набора, элементов жесткости, устанавливают п приваривают полотнище второго дна, сваренное отдельно. Для удобства выполнения швов автоматической сваркой под слоем флюса постели иногда снабжают флюсовыми подушками, а также делают их наклоняющимися или поворотными. После завершения -сварки секции обшивка освобождается от закреплений, п секция снимается с постели. Если ее сварка производилась без поворота постели, то секцию кантуют, огневой строжкой зачищают корни стыковых швов обшивки и производят их подварку. Для сборки развитых объемных секций оконечностей корпуса применяют жесткие постели — кондукторы, которые поддерживают собираемую секцию не только снизу, но и с боков по всей высоте. Иногда объемные секции собирают на плоских сборочных стендах на базе одного из плоских элементов секции. Отдельные плоские и объемные секции перед подачей на общую сборку корпуса часто укрупняют в блок-секции. Их изго 651
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 652 653 654 655 656 657 658... 764 765 766
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
