Сборка и сварка корпусов судов
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 124 125 126 127 128 129 130... 401 402 403
|
|
|
|
Для низкоуглеродистой сталн с пределом текучести 2400 кгсісм^ Д6 ^ 0,0086боо(IV.8) где ббоо — ширина зоны, нагретой выше 600^. Если представить себе, что лист шириной b (рис. 42, а) имеет синусоидальную погибь со стрелкой /о, то для уменьшения прогиба на величину А/о нужно П|ереместить конец на АЬ или (что равноценно) укоротить полосу,на ту же величину. 0,25 b 0,25 b Рис. 42. Схема уменьшения стрелки прогиба полосы путем увеличения расстояния между опорами (а) или при укорочении в результате нагрева пятен, сопровождаемого проколачиванием посредине (б); = нагретое пятно; і — место нанесения ударов. При этом (iv.9) Сравнивая формулы IV.8 и IV.9, можно определить требуе^ мую ширину зоны нагрева Ьеоо. Как показали опыты [14] укорочение, вычисляемое по формуле IV.7, почти соответствует укорочению, фактически наблюдаемому при правке племенем газовой горелки закрепленных полос небольшой толщины, имеющих вьгаучину и нагреваемых на расстоянии 0,25 b от места заделки (рис. 42,6). При нагревании в центре бухтины эффективность правки снижается. Наблюдения показали, что при правке на листах толщиной 2; 4 и 6 мм, закрепленных по контуру ребрами жесткости [14], наибольшее уменьшение стрелки прогиба достигается при нагреве полосами, а не пятнами. 127
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 124 125 126 127 128 129 130... 401 402 403
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
