Сборка и сварка корпусов судов
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 174 175 176 177 178 179 180... 401 402 403
|
|
|
|
сварки, т. е. соответствующий коэффициент наплавки, зависит от выбранного режима, вылета электрода и пр. и может колебаться в несколько раз. Кроме того, объем расплавленного металла при этих процессах также широко изменяется и не всегда соответствует форме шва, предусмотренной в конструкции. Поэтому трудоемкость сварки под флюсом правильнее устанавливать по конкретному режиму, одним из параметров которого является скорость сварки, или же по укрупненным измерителям в целом по судну, как это было показано в табл. 7. Вместо расчета трудоемкости сварки по объему расплавленного металла можно воспользоваться действующими ^укрупненными інормативами времени [136], в которых приведено штучное время сварки на отдельные типовые изделия, а также неполное штучное время Гн. шт на 1 пог, м шва различных соединений. Норму штучного времени Гшт по укрупненным нормативам можно определить по формуле т-шх = 2 'г п. шЛ + ^в. „ ^ 1.12 г„. /,.. (V.3) Здесь ІІ — длины швов каждого типа; ^в-и — вспомогательное время, зависящее от изделия и составляющее для судовых узлов и секций с достаточно длинными швами не более 0,1 2 Гн-шт-В случае выполнения сварочных работ в условиях, отличающихся от обычных цеховых, например, на некоторой высоте от уровня площадки, в замкнутом помещении, на стапеле и др. , вводятся коэффициенты к оперативному времени (табл. 37). С небольшой погрешностью эти коэффициенты могут быть отнесены и к норме штучного времени. Трудоемкость сборки, как и всякой ручной операции (притом весьма разнообразной по характеру выполнения), обычно определяется опытно-статистическим путем, применительно к отдельным видам конструкций. Статистические данные могут быть уточнены хрономегражными наблюдениями. Однако, если расчленить процесс сборки на составные части, т. е. на переходы и технологические комплексы приемов, то можно установить нормативы трудоемкости их выполнения. При этом трудоемкость отдельных ткп зависит от разных условий. 1. сборка узлов и секций. Из основных технологических комплектов приемов сборки узлов (см. табл. 30) трудоемкость ТКП-01 иТКП-02 зависит от формы и веса собираемых деталей, ТКП-03 и ТКП-05 — от вида и протяженности сопряжений, а ТКП-04,— кроме того, еще и от формы и размеров всего собираемого узла. В общем виде укрупненные нормы сборки узлов и секций мргут быть описаны следующими уравнениями. 7 в. д. Мацкевич177
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 174 175 176 177 178 179 180... 401 402 403
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
