Сборка и сварка корпусов судов
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 216 217 218 219 220 221 222... 401 402 403
|
|
|
|
Расчетное количество изготовляемых балок Q Таблица 48 Требуемая общая длина и количество балок Тип балок и их размеры, мм 1 тип Поясок 8x60 Стенка 5X100 Длина 2000 2 тип Поясок 12X150 Стенка 8X300 Длина 3000 3 тип Поясок 18x350 Стенка 12X700 Длина 5000 Общая . длина тавровых 500 1000 3000 балок в корпусе, м (ори ентировочно) Общая длина балок дан 300 600 1200 ного размера и типа, м Требуемое количество штук балок при годовой про грамме постройки 2 судов 300 400 480 6 " 900 1200 1440 12 " 1800 2400 — Трудоемкость изготовления сварных балок на станке СТС-2М, включая сборку и сварку, может быть определена [97] по данным рис. 80, где указана норма штучного времени на одну балку. Тогда полная норма времени сборки и сварки для балок с высотой стенки не более 0,3 м будет Юг где 1,03 — коэффициент подготовительно-заключительного времени. При использовании станка СТС-2М для балок с высотой стенки более 0,3 м, этот коэффициент должен быть увеличен, так как стенку и готовую балку следует снимать и устанавливать с помощью крана, а не вручную. Для подобных крупных балок полная норма сборки и сварки будет Т = Т^т-1.1 Неполное штучное время сборки тавровых балок в кондукторе и свободной балки на плите примем по формулам (V.9), (V.10), (V.11). При расчете нормы времени сборки по IV-му варианту технологического процесса нельзя прямо учесть особенности применяемых кондукторов, однако, при применении кондуктора полное время сборки должно приниматься с коэффициентом k^^Ofi. трудоемкость сварочных работ во всех вариантах, кроме I (для которого сварка не выделяется от сборки), может определяться по укрупненным нор-. мативам. Для сварки в углекислом газе трудоемкость можно определить по временным нормам Ленинградских судостроительных заводов. В нормативах указывается штучное время Гшт (оперативное, т. е. сумма основного и вспомогательного времени плюс время на организационно-тех Длина балки, м Рис. 80. Нормы штучного времени сборки и сварки узлов таврового профиля сечения на станке СТС-2М (в чел.-час на 1 узел). 219
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 216 217 218 219 220 221 222... 401 402 403
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
