Сборка и сварка корпусов судов
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 246 247 248 249 250 251 252... 401 402 403
|
|
|
|
от трудоемкости обычной двусторонней сварки незначит^ельно [136]. Главная экономия получается за счет более эффективной сборки, а также за счет устранения кантовки для подварки. М. Р. Шраерман и М. А. Душин, проводившие сравнительный анализ работы различных стендов для сварки плоских полотнищ, приводят данные о расчетной трудоемкости (в чел.-час) изготовления условного полотнища размером 5x5 ж, состоящего из восьми листов одинаковой, толщины (от 10 до 2 мм) (табл. 57). Таблица 57 Трудоемкость изготовхения полотнища 5ліХ5лі из листов разной толщины, чел.-час Способ сварки полотнища Толщина листов, мм 10 8 6 4 2 трудоемкость всех сборочно-сварочных работ 10 8 6 4 2 трудоемкость сварки (без вспомогательных операций) Ручная Двусторонняя автоматическая "на весу" Автоматическая односторонняя на флюсовом стенде с зазором величиной по Нормали судостроительной промышленности Автоматическая первого шва на стенде и второго на весу Автоматическая односторонняя на стенде с зазором до 3 мм То же, с зазором до 5 мм 38 33 27 16 19,5 27 24 19,5 19,5 22,5 21 20 17 17 17,5 19 18 15,5 16,5 — 17 16 14 15 — 15 13,5 11,5 4,5 7 7 6 4,5 4 6 5 5 4 4,5 4,5 7 7 5,5 5,5 5 5 3,5 5 16 15.5 13 — 5 5 3,5 — — По данным тех же авторов, трудоемкость передвижки свариваемых полотнищ по электромагнитному стенду в процессе сварки составляет в среднем 10—15% от общей трудоемкости изготовления полотнищ, в связи с этим, большое значение имеет унификация раскроя листов применительно к имеющимся размерам флюсовых стендов. Трудоемкость сварочных работ на флюсовом стенде зависит также от конструкции стенда и, в частности, от расположения флюсовых желобов. 249
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 246 247 248 249 250 251 252... 401 402 403
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
