Сборка и сварка корпусов судов
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 256 257 258 259 260 261 262... 401 402 403
|
|
|
|
5. Большое число составляющих деталей разнообразной формы и толщины, увеличивающее трудоемкость сборочных и сварочных операций. 6. Разнообразные формы разделки кромок под сварку, что объясняется разными толщинами применяемых деталей, а также необходимостью обеспечить полное проплавление стенок в тавровых соединениях узлов, работающих под знакопеременной нагрузкой. В частности, такое требование в отношении фундаментов двигателей внутреннего сгорания содержится в Правилах Регистра СССР [81]. В соответствии с перечисленными особенностями можно выделить следующие четыре типовых технологических' процесса изготовления фундаментов: I. Для фундаментов, соизмеримых во всех трех направлениях и состоящих из плоских листовых деталей (рис. 94). П. Для фундаментов, соизмеримых и трех направлениях и состоящих из деталей с большой кривизной (см. рис. 93, д, е), К этой группе относятся, в частности, разные барабаны — цилиндрические и конические. III. Для фундаментов, вытянутых в одном направлении (см. рис. 93, б). IV. Для конструкций, состоящих главным образом из профильных .элементов (см. рис. 93, ж). В качестве мелких фундаментов и подкреплений такие узлы из профильного проката находят сейчас широкое распространение в судовых конструкциях. Содержание всех четырех типовых технологических процессов приведено в табл. 58. Кроме рассмотренных существует большое количество типов местных фундаментов и подкреплений, устанавливаемых в корпусе и образующих жесткие узлы в совокупности с основными элементами корпусных конструкций (шпангоутами, стрингерами и т. д.). При изготовлении таких "встроенных" фундаментов узловой сборке иногда подвергаются отдельные составляющие части. Предлагается и другая система технологической классификации фундаментов (С. Я. Швейдель, А. П. Шведчиков и др.), в которой исходным признаком является не форма и соотношение главных размерений, а степень сложности конструкции. В этом случае фундаменты предлагается разбивать на три категории: а)фундаменты, наиболее сложные по конструкции; для их сборки требуется специальная оснастка (постели, разбивка плаза, эскизы, малки и т. д.); б)фундаменты, для сборки которых не требуется специальной оснастки. Сборка производится на опорных поверхностях, а установка на место не связана с набором корпуса, т. е. 259
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 256 257 258 259 260 261 262... 401 402 403
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
