Сборка и сварка корпусов судов
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 301 302 303 304 305 306 307... 401 402 403
|
|
|
|
Таблица 66 Весовые характеристики постелей, применяемых для сборки и сварки секций [128] Тип судна Нагрузка на постель от секции, тім^ Тип и конструктивные особенности постелей для секций Усредненный вес постели, т Относительный вес постели. Вес постели на 1 т веса секции, т Днищевых Китобоец 0,3 с продольными и поперечными лекалами? индивидуальные для объемных криволинейных секций; расстояние между поперечными лекалами равно 2—3 шпациям судна; материал—листовая сталь 21,0 0,22 0,73 Рефрижератор 0,4 То же 16,0 0,16 0,4 Сухогрузное судно 0,35 Стоечные индивидуальные с переставными стойками; расстояние между рядами стоек равно двум шпациям судна; расстояние в ряду между стойками 0,6 ж 6,0 0,03 0,09 Траулер (БМРТ) 0,34 Индивидуальные, с продольными и поперечными лекалами. Расстояние между поперечными лекалами равно шпации судна (0,6 Лі). Материал — лйїгговая сталь 24,4 0,36 1,06
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 301 302 303 304 305 306 307... 401 402 403
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
