Сборка и сварка корпусов судов
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 304 305 306 307 308 309 310... 401 402 403
|
|
|
|
Продолжение табл. 66 Тип судна Нагрузка на постель от секции, тіж^ Тип и конструктивные особенности постелей Усредненный вес постели, т Относительный вес постели, тіж^ Вес постели на 1 т веса секции, т Траулер средний Лесовоз Китобоец 0,13 0,2 0,26 0,11 С продольными и поперечными лекалами; индивидуальные; расстояние между поперечными лекалами равно двум шпациям судна. Материал — листовая сталь Индивидуальные, рамной конструкции. Расстояние между рамами равно 2—3 шпациям судна. Материал — профильный прокат Съемные "разворотные" лекала на универсальных стендах. Стенды установлены на тумбы, забетонированные в пол цеха. Лекала—узкие, из листовой стали, расстояние между лекалами равно 2—3 шпациям судна Палубных Групповые, с продольными и поперечными лекалами; расстояние между поперечными лекалами равно 2—3 шпациям судна. Материал — листовая и профильная сталь 7,5 9,4 1,6 7,2 0,17 0,21 0,03 0,14 1,33 1,13 0,12 1,3
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 304 305 306 307 308 309 310... 401 402 403
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
