Сборка и сварка корпусов судов
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 305 306 307 308 309 310 311... 401 402 403
|
|
|
|
Продолжение табл. 66 Тип судна Нагрузка на постель от секции, тім^ Тип и конструктивные особенности постелей Усредненный вес постели, т Относительный вес постели, т/ж2 Вес постели на 1 m веса секции, т Сухогрузное судно 0,12 Стоечные индивидуальные, с переставными стойками. Расстояние между рядами стоек равно двум шпациям судна. Расстояние между стойками в поперечном ряду — 0,6—0,8 м 3,0 0,04 0,33 Траулер большой 0,09 Съемные разворотные лекала со специальными стендами. Стенды — плоские рамы переменного сечения, уложенные на пол цеха. Лекала — из листовой стали. Расстояние между лекалами равно шпации судна (0,6 м) Лекала 7,4 Стенды 4,5 Всего 11,9 Лекала 0,10 Стенды 0,06 Всего 0,16 Лекала 1,12 Стенды 0,68 Всего 1,8 . " " 0,09 Групповые, с продольными и поперечными лекалами. Расстояние между поперечными лекалами равно 2—3 шпациям судна. Материал листовая и профильная сталь 11,2 0,15 1,7 " средний 0,08 То же 9,0 0,17 2,07
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 305 306 307 308 309 310 311... 401 402 403
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
