Сборка и сварка корпусов судов
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 331 332 333 334 335 336 337... 401 402 403
|
|
|
|
в общем виде прогиб корпуса может быть записан так: v = 4r ^^^^dx^+c^x + c^.(IX.1) Здесье — модуль нормальной упругости; Л1 (л:)—изгибающий момент от укорочения швов; / — момент инерции поперечного сечения корпуса; ci\ с2 — постоянные интегрирования; м{х) и / — изменяются по длине корпуса. Если принять, что относительное укорочение з(;с) = -^^^^. то V=4-fjii^dx^+C,A: + C,. IE z(xy XX Однако рассчитать переменное по длине расстояние по нейтральной оси поперечного сечения формирующего корпуса г (л:), а также учесть переменную величину относительного укорочения на каждом участке — чрезвычайно сложно. Поэтому будем упрощенно рассматривать корпус как балку постоянного сечения по дл'ине, загруженную постоянным изгибающим моментом, обусловленным суммарным относительным укорочением ЕЯг, происходящим в горизонте, расположенном на расстоянии zi от центра тяжести сечения. Стрелка прогиба такой балки будет (iX.ia) Здесь Lo —длина сформированной части корпуса; /о — момент инерции его поперечного сечения. Этот прогиб частично уравновешивается силами веса и реакцией стапеля. Во многих случаях он обнаруживается по местному зазору между линией кильблоков и нижней кромкой киля и после спуска суммируется с прогибами, упомянутыми выше. И. А. Гунин, проводивший исследования деформаций корпуса [37], распространяет подобную схему определения деформаций и на другие случаи, возникающие при постройке, ремонте или эксплуатации корпуса. К ним относятся, например, несогласованность размеров отдельных горизонтов по длине при сборке этих горизонтов, монтаж участков палубы под нагрузкой, неравномерный нагрев частей корпуса и проч. Наибольшие затруднения возникают при определении исходной величины hxi, Например, в случае несогласованности размеров по длине горизонтов SX, = ^,(IX.2) где h — длина связей і-то горизонта; А/г — изменение ДЛИНЫ этих связей при сборке (натяг). 334
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 331 332 333 334 335 336 337... 401 402 403
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
