Сборка и сварка корпусов судов
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 376 377 378 379 380 381 382... 401 402 403
|
|
|
|
швами. В швах натуральных образцов имелись дефекты, обнаруженные рентгенографированием. Дефекты каждого образца были отнесены к определенному классу. По действующему в Японии стандарту установлено шесть классов оценки рентгенограмм. Этим классам соответствуют 52 1. 00 -If .10 -о ос с:: Or :с: "о ^^32 ї: ^28 2 II ^2', 0 "II 180 160 :з т со 120 со 100 80 60 W203040 Процент деорвктиости Рис. 145. Влияние процента натуральных дефектов на прочность образцов. -временное сопротивление; --угол загиба; — . — . — ударная вязкость. следующие площади поперечного сечения образца, занимаемые дефектами (в процентах). Процент дефектов образцов и соответствующие им классы [147] Площадь, занимаемая дефектами, % 0 — 0,2 . -1,25 . -2,45 . -4,7 . -7,8 . более 7,8 . Класс (по 6-баль-ной системе) 1 2 3 4 5 6 Обобщенные результаты испытаний натуральных образцов показаны на рис. 145. Анализ показывает, что при статических нагрузках дефекты в швах, оцениваемых классами 1—3, на прочность не влияют. Что касается усталостной нагрузки, то при ней влияние дефектов проявляется значительно больше. 379
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 376 377 378 379 380 381 382... 401 402 403
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
