Сборка и сварка корпусов судов






Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Сборка и сварка корпусов судов

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .



Страницы: 1 2 3... 387 388 389 390 391 392 393... 401 402 403
 

Таблица 79 Объем просвечивания в процентах от длины швов Конструкция В районе 0,6 длины судна в средней части За пределами средней части Монтажные швы Секционные швы Монтажные швы Секционные швы /. Верхняя палуба и днище (включая скулу) судов длиной от 40 до 80 м длиной от 80 ми более, а также имеющих класс УЛ и выше, независимо от длины 5 10 ' I 2,5 I 2,5 * 1 2. Стыки и пазы настила верхней палубы у углов грузовых люков Один снимок на каждый стык (на участке непосредственно прилегающем к кромке люка) Наравне с прочими швами верхней палубы 3. Стыки утолщенных листов стрингера верхней палубы у концов надстроек Один снимок на каждый стык 4. Стыки ширстрека Один снимок на каждый стык Наравне с прочими швами борта 5. Борта судов длиной от 40 до 80 м длиной от 80 ЛІ и более, а также имеющих класс УЛ и выше, независимо от длины; ледовый пояс судов всех длин 1 5 * 1 * 2,5 * 1 5. Второе дно 1 2.5 * 1 1 ♦ 7. Вторая и прочие палубы 2. 5 • 1 ♦ 8. Стыки и пазы настила второй палубы у углов грузовых люков Один снимок на каждый стык (на участке непосредственно прилегающем к кромке люка) Наравне с прочими швами второй палубы 9. Штевни с наружной обшивкой — — 2,5 10. Стыки вертикального киля, днищевых стрингеров, карлингсов, комингсов люков, консольных рамных полубимсов Один снимок на каждый стык //. прочие конструкции • * * * Нормы не устанавливаются. Может быть потребовано просвечивание в выборочном порядке. Примечания. 1. Для судов длиной 40 л и менее нормы просвечивания не устанавливаются, но может быть потребовано просвечивание в выборочном порядке. 2. Указанный для конструкций 1, 4, 5, 6 и 7 объем контроля в процентах распространяется как на настил, так и на набор. Для секционных швов объем определяется от общей протяженности швов в секции, а для монтажных швов — от длины монтажного шва. Для шйов малой протяженности, как например, стыковых соединений полособульбов, балок таврового профиля и т. п. , объем контроля определяется от количества стыков. Для секционных — от количества стыков, входящих в секцию; для монтажных — от количества стыков, входящих в монтажное соединение. При этом контролируется не менее одного стыка на каждой секции или монтажном соединении. 390 Контроль стыковых соединений корпусных конструкций, предусмотренный правилами Регистра СССР [111]
rss
Карта
 






Страницы: 1 2 3... 387 388 389 390 391 392 393... 401 402 403

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу


каталог книг
каталог книг
Расчеты тепловых процессов при сварке
Сборка и сварка корпусов судов
Технологія конструкційних матеріалів і матеріалознавство: Практикум: Навч.посібник
Модифицирование и легирование поверхности лазерными, ионными и электронными пучками
Металловедение пайки

rss
Карта