ближая его приложение к моменту выключения тока можно не только значительно уменьшить продольные де! формации, но и вообще предотвратить их. / Обычно, чем выше коэффициент темпер атуропровод. 'ности металла (при прочих равных условиях), тем меньше деформация, так как температурное поле становится более равномерным. Чем выше коэффициент линейного расширения, тем, напротив, деформация сильнее (увеличивается свободное тепловое расширение). Например, в узлах из коррозионностойких сталей и жаропрочных сплавов коробление сильнее, чем в узлах из низкоуглеродистых и низколегированных сталей,\ а при сварке алюминиевых сплавов — больше, чем низкоуглеродистых сталей.

В сталях с мартенситным превращением при низких температурах появляется мартенсит, имеющий больший параметр кристаллической решетки, чем аустенйт. Увеличение объема при этом не только компенсирует усадку, но может вызвать даже удлинение шва.

Вообще при точечной и шовной сварке вследствие кратковременности нагрева и малых размеров литой зоны, а также значительных сварочных и в особенности ковочных усилий деформация значительно ниже, чем при других методах сварки плавлением.

Технологическими причинами коробления могут быть: плохая сборка деталей, большой шаг между прихваточньши точками, перекос деталей относительно электродов, неправильная последовательность сварки, неодинаковые размеры рабочей поверхности электродов и др. Например, при соединении симметричных профилей с листом деформация узла уменьшится, если профиль вначале прихватить к листу (от центра к краям), а затем сваривать попеременно отдельными короткими участками (150—200 мм) с той и другой стороны профиля. Еще лучшие результаты можно получить при односторонней двухточечной или двухшовной сварке (см. рис. 5.21, 5.22).

Если электроды и ролики имеют разную контактную поверхность (рис. 5.31, а), сопротивление деформации свариваемых деталей становится различным, усиливается коробление конструкции. То же наблюдается при сварке деталей разной толщины (см. рис. 5.31, б). Дополнительное коробление появляется также из-за взаимного смешения электродов. Если жесткость свариваемых деталей неодинакова, то относительное перемещение электродов может привести к местной потере устойчивости менее жест-