Машину МС-200Т с номинальной мощностью 150 кВА 1сп0льзуют для сварки труб из перлитных и аустенитных сталей диаметром 25—42 мм с толщиной стенок 2,5—5 мм. Машина имеет рычажные пневматические зажимы с разъемом в горизонтальной плоскости и кулачковый электропривод подачи. Электродвигатель постоянного тока при-ода оплавления и осадки питается от агрегата с электромашинным усилителем.

Для сварки рельсов в стационарных условиях применяют машины МСГР-500 и К-ШОП. Машина МСГР-500 служит для сварки оплавлением с подогревом. Машина имеет гидравлический привод подачи, пневмогидравли-ческие зажимы и трехфазный преобразователь частоты (частота сварочного тока 7—12 Гц). При номинальной мощности 500 кВА на машине можно сваривать рельсы сечением до 10 ООО мм2. На универсальной машине К-ШОП рельсы сваривают непрерывным оплавлением с программным регулированием напряжения. Машина К-190П имеет значительно меньшую массу и потребляет в 3—4 раза меньшую мощность, чем машина МСГР-500.

Передвижные машины К-155, К-255Л (рис. 6.25), К-355, и К-555 применяют для соединения рельсов непосредственно в пути. В машинах К-155 и К-255Л происходит сварка непрерывным оплавлением со ступенчатым регулированием напряжения по программе. Машины К-355 и К-555 предназначены для сварки рельсов импульсным оплавлением (частота колебаний зажима 5 Гц). На машине К-355 сваривают рельсы сечением до 10 000 мм2. Машины оборудованы следящим гидроприводом, позволяющим независимо от веса свариваемых рельсовых плетей (10—200 м) с высокой точностью воспроизводить заданный закон изменения скорости оплавления.

Машины К-354, К-393 и К-375, предназначенные для сварки изделий из легких сплавов, имеют гидравлический привод подачи, позволяющий изменять скорость оплавления от 0,3 до 30 мм/с и обеспечивающий скорость осадки До 300 мм/с. Машины оборудованы зажимными губками специальной конструкции с термоизолированными вкла-ДЬинами, а также устройствами для автоматического кон-РОля нагреза сопротивлением вылетов деталей. Марина К-354 (рис. 6.26) номинальной мощностью 4000 кВА озволяет сваривать профили из алюминиевых сплавов Ве^ением До 20 000 мм2. Усилия осадки и зажатия соот-ственно равны 300 и 600 тс. При подогреве и оплавле-

4водом со следящим 30-^лотниковым устройст-явом. При осадке ис-§пользуют специальный саккумулятор-дозатор.

»/---Машины МСГК-150,

2.ІМСГК-500 и другие ис-

%(пользуют для сварки

я1 оплавлением с подогре-

овом кольцевых загото-

|вок из сталей и жаро-

|прочных сплавов. Для

$сварки кольцевых заго-

Ьтовок импульсным оп-давлением предназна-=\чены машины К-617,

§•К-607 и К-566.

5Для сварки труб в °§полевых условиях при оизготовлении магист-яральных и промысло-£вых трубопроводов при-§меняют трубосвароч-"?ные контактные установокки полустационарные §(ТКУС) и передвижные |(ТКУП). Главные эле-£менты установок — сва-«рочные головки—имеют §гидравлический привод о.подачи со следящим 5золотниковым устрой-«ством и гидравлические 15механизмы центровки и §зажатия труб. Трубы Є"диаметром 114—529 мм *сваривают с использо-

ванием наружных сва-

^рочных головок СГ-ІІ

2СГ-2 и СГ-3, в которых

иустройства центровки и

азажатия, привод п0*