ной мощностью, а машины /// и IV пригодны для сварки. Если на графике представлены внешние характеристики одной машины, то сварку деталей нужно проводить на /// ступени и выше (при регулировании напряжения углом поджигания вентилей).

По внешней характеристике можно судить о некоторых особенностях машины и о целесообразности стабилизации отдельных электрических параметров (тока, напряжения). Например, в процессе работы машины вторичный контур нагревается, т. е. увеличивается его активное сопротивление Rit что приводит к уменьшению вели-

Рис. 8.16. Относительное изменение /2 и иээ при изменении #2 (оН

¡2- ^ээ в машинах с крутопадающей характеристикой; ¡2, С/ээ — в машинах с пологопадающей характеристикой; /2 — необходимое изменение тока

чины тока /2 (рис. 8.16, а). При относительно одинаковом увеличении Я_ У машин с пологопадающей характеристикой (кривая ¡2, рис. 8.16, а) уменьшение сварочного тока будет сильнее, чем при сварке на машинах с крутопадающей (кривая /г, рис. 8,16, а) характеристикой.

Уменьшение тока ¡2 может привести к получению дефектного соединения — непровара. Для получения ка-! чественных соединений при изменении И 2 может быть применена аппаратура, стабилизирующая ток 12 илИ напряжение 11ээ за счет автоматического изменения углаг, отпирания вентилей. При отсутствии такой аппаратуры при точечной и шовной сварке при изменении Я г целесообразно применение машины с крутопадающей характеристикой.

При колебаниях сопротивления #ээ изменение тока для машин с небольшим 2К (пологопадающая характер ристика) будет больше, чем для машин с крутопадаюШе1|