рости их сближения при оплавлении. Величину контактного сопротивления Яопл (мкОм) определяют экспериментально или рассчитывают приближенно по эмпирической формуле

/?опл = 9500А;1/52/3г;оп3л/,

где vOI¡л — скорость сближения деталей при оплавлении; см/с; /' — плотность тока, А/мм2; ^ — коэффициент, учитывающий свойства стали (для углеродистых и низколегированных сталей кх = I; для аустенитной стали кх =

Рис. 3.4. Изменение сопротивлений контактного #дД и #опл, деталей 2/?д и общего #ээ при сварке сопротивлением (а) и оплавлением (б)

Эффективное значение #опл относительно велико и при оплавлении стали составляет обычно 100—1500 мкОм. Сравнительно большое значение Яопл связано с очень малым давлением на торцы (менее 0,7 г/мма), при котором единичные контакты-перемычки быстро плавятся и взры-вообразно разрушаются.

Сопротивление деталей 2/?д в начальной стадии оплавления значительно меньше контактного сопротивления У?опл и сравнительно мало влияет на нагрев деталей. К концу оплавления скорость сближения деталей возрастает и благодаря увеличению количества контактов-перемычек и их размеров величина Яопл уменьшается. Сопротивление 2ИД в результате нагрева при оплавлении возрастает и в конечной стадии процесса может заметно влиять на нагрев деталей. Суммарное сопротивление Яээ при оплавлении снижается (рис. 3.4, б), а при осадке, когда исчезает #опЛ становится близким к 2/?д.