Технология металлов и конструкционные материалы: Учебник для машиностроительных техникумов
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 81 82 83 84 85 86 87... 174 175 176
|
|
|
|
a)h) Pile. 1С 13. Стержневые маишпы: a — пескодувная: С — пескострельная ленную форму В вперед. На этот период бункер 3 закрывается задвижкой 5, чтобы не высыпалась формовочная смесь. Затем плунжер 4 вместе с полумоделью 2 возвращается в правое исходное положение, полумодель I опускается и занимает фиксированное вертикальное положение, образуя под бункером 3 камеру А (см. позицию У). Цикл повторяется, и образовавшаяся новая полуформа вплотную сдвигается с предыдущей, образуя литейную полость Г (позиция III). Лнтейиая форма представляет собой пакет б, состоящий из сомкнутых двусторонних форм В. Полость Г между формами заливается металлом 7 из ковша 8 или нз автоматической заливочной установки. Формы и стержни метолом надува смеси изготовляют иа пескодувных, пескострельиых и комбинированных пескодувно-пескострельных машинах высокой производительности. На этих машинах стержневая или формовочная смесь при помощи сжатого воздуха порциями с большой скоростью подается в полость стержневого ящика или в опоку. Такой способ наполнения ящиков и опок называют надувом. В степках и дойной части ящиков имеются пробки с мелкими отверстиями (вепты), через которые свободно выходит воздух, но не проходят песчинки смеси. Пескодувные машины (рис. 16.13, а) имеют резервуар 7, периодически заполняемый порцией смеси 2. Надувная плита 5 с отверстиями служит дойной частью резервуара. Стержневой ящик 6 подводят под резервуар / п прижимают к плите с вдувными отверстиями 4. В резервуар / через быстродействующую клапанную систему 3 подается сжатый воздух, и песчано-воздушная смесь с большой скоростью по ступает в ящик. Воздух выходит через венты 7, а смесь 2 уплотняется благодаря кинетической энергии, полученной от сжатого воздуха. Для пескодувного процесса стержневые ящики должны быть металлическими (из силумина), так как песчано-воздушиая смесь, перемещаясь с большой скоростью, оказывает абразивное воздействие иа рабочую поверхность ящика и изнашивает его. Песксстрельиые машины (рис. 16.13, б) имеют резервуар /, внутренняя часть которого выполнена в виде гильзы 2 с щелевыми отверстиями (перфорацией). Из бункера 3 внутрь гильзы 2 подается порция смеси 4. Резервуар закрывается плитой 9 с коническим соплом 8, выполняющим роль вдувного отверстия. В плите вокруг сопла имеются венты б для выпуска воздуха из ящика 7. Ящик прижимают к плнте 9. Через быстродействующий клапан 5 в пространство между перфорированной гильзой 2 и резервуаром / под давлением подается воздух, коюрый с большой скоростью выжимает смесь через сопло 8 внутрь ящика 7. Уплотнение смесн внутри ящика происходит за счет кннстнческой энергии, полученной смесью от сжатого воздуха. В самом ящике веиты, как правило, отсутствуют, и его конструкция и изготовление упрощаются. Вдувное отверстие — сопло имеет" коническую форму, чтобы в рабочую полость ящика прорывалось меньше сжатого воздуха и не образовывалась воздушно-песчаная смесь. Отсутствие потока песчаио-воздушной смесн предохраняет оснастку от абразивного износа, что позволяет применять дешевые деревянные ящики. Стержни в горячих ящиках изготовляют в условиях массового и' крупносерийного производства. Отверждение стержня происходит непосредственно в ящике, нагретом до температуры 200—260 °С, в результате реакций взаимодействия связующего вещества и катализатора, входящих в состав стержневой смесн. При этом могут быть использованы смеси увлажненные (песок + связующее + отвердитель) и сухие (песок + смола). Длительность отверждения стержня зависит от его размеров (30—150 с). Ящики обогреваются газовыми горелками (рис. 16.14,0) или электрическими элементами сопротивления (рис. 16.14, б). В стержневых ящиках 1 используют обогреваемые вставки 3 для получения пустотелых стержней 2. На рис. 16.14, е схематично показана двухпозиционпая стержневая машина. Стержневой ящик состоит из двух половни 3 и б и заполняется путем надува смеси в пространство 8 между стенками горячего ящика н обогреваемой вставкой 4. В результате наружные н внутренние стенки стержня 5 нагреваются одновременно с двух сторон, что обеспечивает сокращение времени цикла изготоаления стержня, эко-. номию стержневой смеси и повышение газопроницаемости и податливости стержней. Надув смесн осуществляется из бункера машины 7 в знаковую часть стержня, чтобы вся рабочая поверхность стержня оставалась гладкой н чистой. Для раскрытия и смыкания ящика служит пневмоцилиндр 2. Извлечение обогреваемой вставки 4 со стержнем 5 из ящика 3 производится пружинным механизмом /. Все механизмы смонтированы на столе Р машины.
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 81 82 83 84 85 86 87... 174 175 176
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
