Технология сварки металлов в холодном состоянии
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 120 121 122 123 124 125 126... 146 147 148
|
|
|
|
Согласно схеме, приведенной на рис. 133, разработано приспособление, в котором силовая схема сварки сдвигом, определяющая закономерность изменения основных действующих сил N и Т, устанавливается клиновым устройством. 11 тт Рнс. 134. Способы сдвига: а — поперечный; б — продольный; в — поворотный. На рис. 135 показано приспособление для холодной сварки шин и полос путем поперечного линейного сдвига [114]. В жестком и прочном корпусе устанавливается направляющая с упором скольжения или ка чения. В клин и гнездо устанавливаются сменные упоры, имеющие специальные зубья-ерши, которые удерживают в процессе сдвига свариваемые детали от прогибания, т. е. способствуют более равномерной деформации и распределе 1 нию напряжений. Ерши Рис. 135. Устройство для холодной сварки направлены встречно к поперечным сдвигом. действующей силе и силе реакции. Предварительное сжатие и сжатие в процессе сдвига передаются на детали посредством упругого элемента с динамометром посредством винта и рычага. Цикл сварки сдвигом на данном приспособлении выполняется в той же последовательности, что и на схеме рис. 133. Максимальное нормальное давление составляет 20 гс. Упругий элемент может устанавливаться в двух положениях, определяющих точки приложения усилия. Это позволяет плавно изменять нормальное давление, т. е. обеспечить его достаточную чувствительность. Сварка деталей различной толщины осуществляется путем установки соответствующих сменных упоров с ершами. Для холодной сварки полос малых сечении 244 применялось аналогичное устройство, развивавшее усилие сжа I 11VI ДО 6 ТС Холодная сварка с помощью продольного линейного сдвига производится в приспособлении рис. 136. В корпусе установлен и гнездах клин, обеспечи-пающий продольное перемещение ползуна, который имеет гнездо с ершом для образца. Нормальное сжатие деталей производится пиитом (не показан), упругим элементом и клином. В гнезде устанавливается сменный ерш и образец. При перемещении клина ползун сдвигает образец относительно неподвижного образца. Клин осуществляет нарастающее нормальное давление в зоне сварки. В процессе продольного сдвига осуществляется холодная сварка. Затем клин поднимается вверх, ползун сдвигается на его место и сварное изделие вынимается Рис. 136. Устройство для сварки продольным сдвигом. [114]. Устройство с продольным сдвигом более затруднительно в изготовлении, оно существенно не улучшает качества сварных соединений по сравнению с их качеством, полученным на устройстве с поперечным сдвигом. 2. Роль упругого элемента в схеме действующих сил Из сущности холодной сварки металлов сдвигом ясно, что основная трудность ее выполнения состоит в осуществлении равномерной, однородной деформации, а следовательно, 'получения провара по всей соединяемой поверхности. Очевидно, клиновая схема поверхностной деформации еще далека от совершенства, но при правильном ее использовании можно получить приемлемые результаты. Здесь прежде всего следует отметить влияние упругого элемента и захватов (ершей), расположенных на опорных плоскостях. С. Б. Айнбиндер и И. Б. Баранов [6,21] производили холодную сварку сдвигом в приспособлениях с жесткой системой клинового сдвига без захватов. Кроме того, свариваемые детали зачищали вращающейся металлической щеткой так, что твердость соединяемых поверхностей намного повышалась. При такой технологии сварки авторы получили низкие механические 245
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 120 121 122 123 124 125 126... 146 147 148
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |