Технология сварки металлов в холодном состоянии
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 130 131 132 133 134 135 136... 146 147 148
|
|
|
|
Из работы [114] видно, что при угле клина 10° скорость сдвига слабее влияет на изменение усилий и прочность соединений, чем при малых углах. Например, увеличение скорости в восемь раз при а —10° повысило среднее усилие разрушения на 37 кгс, а при а=3°—на 160 кгс. Это объясняется тем, что при а = 10° силы Т я N возрастают до больших значений при минимальной скорости сдвига и дальнейшее увеличение скорости (до 32 мм/мин) мало изменяет силовую схему. Исследования сварки сдвигом при угле клина 13° и определение влияния предварительного сжатия, величины сдвига и скорости сдвига на свариваемость показали, что при этом PcplO;(r;tt)l02,k?c 1 5 ! ^— ) N -~ і --L 100 500 500н„,кгс Рис. 143. Зависимость Т, N и Рср от N0 при сварке сдвигом алюминия (6 = 4 мм, а=10° =45X26 мм). Рис. 144. Образцы сварки сдвигом алюминия: ашина 4X40 после зачистки; б _ шина ЄХ60, разрыв без зачистки. преобладают объемные деформации, не позволяющие развиваться поверхностным деформациям в месте контакта. Поэтому деформации, способствующие текстурированию и наступлению металлических связей, недостаточны. Равнопрочность места сварки основному металлу была достигнута при предварительном сжатии 100 кгс, сдвиге 6 мм и скорости сдвига 3 мм/мин. Малейшее изменение режима ведет к частичному или полному непровару. Согласно результатам исследования холодная сварка алюминия сдвигом при угле клина 13° для практических целей нерациональна. Сварка сдвигом алюминия различных толщин. Для практических целей представляет интерес сварка деталей от самых малых до больших толщин как при одинаковом, так и при различном их сочетании. Основной трудностью холодной сварки сдвигом тонкого алюминия является осуществление удержания 264 (фиксации) свариваемых деталей от смятия тангенциальной силой. Сварка сдвигом полос алюминия толщиной 0,8—2 мм производилась при углах клиньев 3; 5 и 7° [114]. При этом в одних случаях клин и опора, куда помещаются свариваемые полосы, имели гладкие поверхности, в других — они имели захваты (ерши) с глубиной насечки, равной 15—20% толщины свариваемых образцов. Ерши направляются против действующей силы. При сварке клиньев и опор с гладкими поверхностями деформация контактных поверхностей полос осуществляется неравномерно и происходит смятие их упорных частей. Если клинья имеют на своих опорных поверхностях зубчатые захваты, то холодная сварка облегчается при различном сочетании толщин алюминия. В случаях сварки полос с большой разностью толщин устанавливается промежуточный режим, но более близкий к меньшей толщине. Осуществить сварку тонкой полосы с толстой легче, чем сварку равных полос, но больших толщин. При сварке сдвигом полос толщиной 10—15 мм значительно облегчается возможность сдвига образцов, но появляется трудность обеспечения необходимых нормальных давлений в месте сварки. С увеличением толщины свариваемой детали понижается эффект воздействия удельных нормальных давлений в месте сварки. Для осуществления холодной сварки сдвигом полосы любой толщины необходимо приложить непосредственно в месте соединения определенное, критическое удельное давление. Поэтому с увеличением толщины свариваемого металла необходимо соответственно увеличивать прилагаемые нормальные усилия. Холодная сварка сдвигом позволяет соединять различные толщины в широком диапазоне. Например, алюминиевые полосы толщиной 0,8; 1,5; 2 и 3 мм привариваются к полосам толщиной 8, 10 и 15 мм равнопрочно меньшей толщине. На рис. 144 приведены образцы холодной сварки алюминия соответственно до и после испытания на разрыв. Как видно, холодная сварка сдвигом алюминия обеспечивает равнопрочность места соединения основному металлу. 6. Сварка меди Медь обладает низкой свариваемостью при ХТС, поэтому холодная сварка ее сдвигом, осуществляемая без существенных объемных деформаций, представляет большой интерес. Сварка меди сдвигом осуществляется на тех же устройствах, что и алюминия. Сварка меди при угле сдвига 3°. В этом случае требуется определение оптимальных значений основных параметров режима. В табл. 33 приведена зависимость изменения усилия 265.
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 130 131 132 133 134 135 136... 146 147 148
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
