Технология сварки металлов в холодном состоянии
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 91 92 93 94 95 96 97... 146 147 148
|
|
|
|
.Р*10ікгс ч 2 6 8 Ш 12 К21,Ш возрастает очень резко. Интенсивный рост усилия осадки возникает на расстоянии, составляющем 0,15—0,25 общего припуска на сварку. Конечное максимальное давление Р0с тах должно вызывать критическое напряжение, обеспечивающее надежный провар. Высокие скорости осадки требуют точной центровки и большой жесткости сварочной оснастки. Плавная осадка, особенно в начальный ее период, например, от гидравлического привода, намного менее чувствительна к точности установки и изготовления оснастки. Припуск на сварку / определяет оптимальную деформацию, необходимую для достаточной очистки и приспособления связей на торцах, а также для создания условий напряженного состояния. Величина припуска на сварку влияет на провар. В случае сварки отожженной алюминиевой проволоки при /[ = /2 = = (0,74-0,8) й образуются соединения, которые при растяжении часто разрушаются по основному металлу. Если по периметру этого соединения нарезать или нанести клином насечку, то при перегибе оно разрушается хрупко. Такие соединения называют "сухой" сваркой. Сухая сварка также получается, если Р3.Р0с Эта сварка легко разрушается в агрессивной среде. Увеличение вылетов до 1\ = к—(1 обеспечивает равнопроч-ность соединений основному металлу без усиления и тем более с усилением. При перегибе такие соединения разрушаются пластично. Для получения провара отожженного алюминия й~^2 мм достаточна установочная длина /1 = /2 = 1 Полный провар сильно наклепанного алюминия достигается при вылетах А = /2= = 1,2 й. Увеличение припусков на сварку в наклепанном алюминии, по-видимому, вызывается более затрудненными условиями приспособления связей. Для гарантии глубокого и стабильного провара припуски на сварку алюминия должны устанавливаться с некоторым запасом, т. е. превышением той минимальной величины, при которой получается провар. В отдельных случаях /1 = /2= (1,25ч-1,5) с1, но при этом необходимо обеспечить деформацию, симметричную оси свариваемых деталей. Для очень ответственных изделий лучше осуществлять двойную осадку, чем применять высший предел припуска на сварку. Рис. 85. Изменение Рос в процессе цикла ХСС алюминия: / — й=2,5 мм, а„ = 12,5 кгс/мм2; 2 — й= = 4 мм. ап = 14,6 кгс/мм2; 3 — й=Ъ мм, 0„ = 14,3 кгс/мм2; 4 — (¿=8 мм, ап = = 13,5 кгс/мм2. 186 В случаях сварки в стык стержней с различной механической прочностью более мягкий стержень необходимо устанавливать с большим вылетом, чем наклепанный. Сварка в стык деталей различных диаметров или толщины успешно осуществляется путем предварительной посадки более тонкой детали. Предварительную посадку можно осуществлять независимо или в том же сварочном приспособлении. В этом случае сначала производится посадка (утолщение) припуска на сварку тонкой детали, затем осуществляется обычная ХСС. Таблица 17 Режим и прочность соединений ХСС алюминиевых проводов (І, мм /!+/"• ММ Вид обработки Ростс Рср, кгс 1,0 1,2+1,2 Наклеп 0,2—0,25 12,0 1,0 1,1+1,1 • Отжиг заготовок 0,15—0,2 9,7 1,0 1,2+1,2 Отжиг после сварки 0,2—0,25 9,8 1,6 1,9+1,9 Наклеп 0,5—0,55 14,4 1,6 1,7+1,7 Отжиг заготовок 0,4—0,45 12,0 2,5 3,0+3,0 Наклеп 1,0—1,1 62,0 3,0 3,6+3,6 " 1,7—1,8 103,0 3,0 3,2+3,2 Отжиг заготовок 1,6—1,7 76,3 4,0 4,5+4,5 Без термообработки 3,7—3,8 156,4 4,0 4,2+4,2 Отжиг заготовок 3,0—3,1 123,0 5,0 6,0+6,0 Наклеп 5,0—5,2 264,0 5,0 5,5+5,5 Отжиг заготовок 4,9—5,0 206,7 8,0 8,8+8,8 Наклеп 7,6—7,8 650,5 8,0 8,5+8,5 Отжиг заготовок 7,2—7,4 524,6 10 10,5+10,5 Без термообработки 11 ,5—12 846,4 Примечания; I. Все образцы разрушались по основному металлу. 2. Избыток усилия осадки воспринимали упоры. При ХСС полос, шин, листов деформация происходит по их толщине в направлении наименьшего сопротивления. Поэтому припуски на сварку при ХСС плоских деталей устанавливаются пропорционально их толщине. Практически осуществлена ХСС плоских деталей из алюминия толщиной 0,8—18 мм [114, 124]. В случаях ХСС деталей малой толщины ширина их Ь мало влияет на свариваемость. Но при малых отношениях ширины к толщине (Ь/б^З-М) значительная деформация происходит по ширине, что необходимо учитывать при разработке формирующих частей. Жесткость плоских деталей больше, чем круглых, поэтому на сварку полос, шин и других деталей допускаются большие припуски, чем на сварку деталей круглой формы. Однако тонкие полосы толщиной 1,5—2 мм надежнее сваривать с предва 187
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 91 92 93 94 95 96 97... 146 147 148
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
