Технология упрочнения. Технологические методы упрочнения. В 2 т. Т. 2.
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 104 105 106 107 108 109 110... 339 340 341
|
|
|
|
(ПДУ) и в других емкостях в кислотной среде с добавкой ПАВ, частиц стекла и металлических порошков. Состав рабочей среды и кинематика процессов ППД позволяют выделить следующие их особенности: -стохастический характер взаимодействия иденторов и детали, -примерное равенство контактных напряжений сжатия и сдвига, -активизирующее влияние химических реакций на скорость формирования покрытий и пленок. Оптимизацию таких процессов ППД целесообразно проводить на основе структурно-логическоно моделирования контактно фрикционных явлений. Наряду с учетом факторов механического взаимодействия стеклянных иденторов непостоянной кривизны с материалами БПМП такое моделирование гиподинамики, адгезии, поляризации молекул ПАВ и контактного вытеснения наносимого материала БПМП. Параметрами оптимизации считаются минимальные значе ния коэффициента трения, температуры, величины износа и длительности приработки. Основной контролтируемый фактор это момент трения, по его стабилизации можно судить об окончании приработки. При получении БПМП невозможна непосредственная оценка влияния контактного давления на шероховатость и твердость поверхности. Более реально управлять данными параметрами за счет длительности обработки, скорости вращения ПЦУ, рационального соотношения размеров чатиц стекла и состава рабочей смеси. 6. Упрочнение ППД хромированных сталей Упрочнение ППД применяется в частности для сопротивления усталости хромированых деталей из высопрочных сталей. Детали, изготовленные из высокопрочных сталей, могут работать при высоких нагрузках, как статических так и динамических. Но иногда к отдельным их поверхностям преъявляются особые требования (высокая износостойкость в сочетании с низким коэффициентом трения). В этом случае детали подвергают твердому хромированию. Толщина хромовогко покрытия может; колебаться от 9 до 80 мм. Однако, если хромовое покрытие и повышает эксплутационные свойства деталей в условиях трения-скольжения, то циклическая прочность изделий снижается. Основной причиной снижения сопротивляемости можно считать наличие остаточных растягивающих напряжений в слое хрома. Надежность высокопрочных сталей с хромовым покрытием не зависит от остаточных напряжений в слое хрома; трещины в 214 слое хрома образуются уже в течение первых десяти циклов, поэтому долговечность определяется надежностью образца с Трещиной. Как известно надежность образцов с трещинами, Изготовленных из высокопрочных сталей без упрочняющей обработки составляет 15-25% от общей. Таким образом повысить усталостную прочность хромированных деталей можно только повышением предельного напряжения, при котором трещина не распространяется. Этого можно достигнуть действием сжимающих остаточных напряжений, соизмеримых с напряжениями от внешней нагрузки. Для высоко-Прочных стали единственным технологическим методом, обеспечивающим это положение, является упрочнение поверхности пластическим деформированием. Хромовое покрытие снижает циклическуя прочность стали 30ХГСНА в 1,2-2,2 раза, в "ивисимости от базы испытания и способа приложения нагрузки. Сопротивление усталости деталей с хромовым покрытием нвляется мерой минимального значения интенсивности напряжений при котором начинается рост трещин. ППД повышет циклическую прочность стали с хромовым покрытием до уровня, соответствующего усталостной циклической прочности шлифованной стали без покрытий. 7. Упрочнение наплавленных деталей. Изношенные поверхности деталей машин можно восстанавливать до номинальных размеров различными способами наплавки с последующей механической обработкой. От способа зависят такие характеристики, как износостойкость и сопротивление усталости. Износостойкость наплавленных деталей почти не уступает изностойкости новых деталей. Сопротивление усталости снижается обычно на 30%. В связи с этим представляется интересным возможность повышения сопротивления усталости деталей, изношенные поверхности которых восстановлены наплавкой, некоторыми способами поверхностного пластического деформирования с одновременным изучением влияния этих методов на изностойкость наплавленных металлов. Из способов пластического деормирования применяют обкатывание роликом и упрочняющее точение резцом с отрицательным передним углом. Результаты видны из таблицы 5.1 (в сравнении с шлифованными, неупрочненными образцами). 215
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 104 105 106 107 108 109 110... 339 340 341
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
