Сварка разнородных металлов и сплавов
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 184 185 186 187 188 189 190... 238 239 240
|
|
|
|
= 500 МПа, при 315 °С ав = 400 МПа. Результаты испытаний на сплющивание показали, что соединения имеют удовлетворительную пластичность (просвет 8,5—9 мм при внутреннем диаметре 17 мм). Металлографический анализ показал, что в соединении микродефекты отсутствуют. Циркониевый сплав имеет двухфазную мелкозернистую структуру, характеризующуюся наличием зерен а-твер-дого раствора на основе циркония, вытянутых вдоль направления прессования, и зерен рыь -фазы. Сталь 08Х18Н10Т имеет типичную аустенитную структуру с небольшим количеством а-фазы. В зоне соединения наблюдалась прослойка интерметаллидов толщиной 1— 1,5 мкм. Условия работы соединений достаточно сложны и определяются воздействием как агрессивной среды теплоносителя, так и значительных механических напряжений, обусловленных давлением теплоносителя и различием коэффициентов линейного расширения стали и сплава. Поэтому для оценки работоспособности соединений наиболее целесообразны испытания на длительную коррозионную стойкость при наличии теплосмен. Испытания проводили в автоклаве в статических условиях. Наружная поверхность образцов контактировала с паром при температуре 315 °С и давлении 9 МПа. Внутри заваренных с торцов образцов находился воздух. Число теплосмен по режиму 20—315—20 °С с одновременным изменением давления в интервале 0—9—0 МПа составило: после 2500 ч — 14; 5000 — 23; 10 000 — 73. Соединение обладает высокими прочностью, пластичностью и сопротивлением коррозионно-механическим разрушениям, в связи с чем было рекомендовано [149] для использования в реакторо-строении. Сварка молибдена с другими металлами. Особенности различных видов сварки молибдена рассмотрим на примерах его соединения со сталью, медью и вольфрамом. Исследование биметалла молибден— сталь, полученного горячей пакетной прокаткой в вакууме, показало, что прочность при срезе соединения составляла 30— 100 МПа. Разрушение почти во всех случаях происходило по молибдену. Отжиг биметаллических образцов в течение 1 ч при 700 °С значительно повышает прочность сцепления слоев, что может быть следствием выделения дисперсной карбидной фазы в слое молибдена около плоскости сварки. Отжиг при более высоких температурах приводит к образованию интерметаллической прослойки, и вследствие этого снижается прочность сцепления соединения стали СтЗсп со сплавом ЦМ2А. Большое различие диффузионной подвижности атомов железа и атомов молибдена приводит к появлению пористости в стали даже при кратковременном отжиге (1 ч) соединения при температуре 1300 °С. Электронно-лучевую сварку сплава ЦМ2А толщиной 0,2 мм с медной лентой МЗр толщиной 1,5 мм выполняли встык, кроме того, на молибденовые стержни диаметром 14 мм надевали медные втулки с толщиной стенки 1,5 мм и сварку выполняли по кромке медной 187
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 184 185 186 187 188 189 190... 238 239 240
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
