денсатора. Возможна и сварка
методом сопротивления. Однако при В ^> б, и, если при этом б более 1 мм,
единственно возможной становится стыковая сварка методом
оплавления.
Большое число изделий кольцевой
формы (рис. 3.1, б) также может быть сварено стыковой
сваркой. Для них уже надо учитывать и размер D (для примера
можно привести ободья автомобилей и корпуса железных бочек или стиральных
машин).
Еще один тип изделий создал свою
отраслевую технологию стыковой сварки — это цепи. Их размеры весьма
многообразны, особенно корабельных цепей. Для звеньев крупных размеров
(диаметр й
> 10 мм, рис. 3.1, в)
оказывается рациональным осуществлять сварку из двух половин, с
двумя стыковыми швами.
Следующей типовой серией сварных
конструкций можно считать соединение стержней с плитами или
какими-либо деталями массивной формы (рис. 3.2). Первый вариант соединения
показан на рис. 3.2, с, когда массивная деталь имеет хвостовик большой
длины, по крайней мере более (4ч-5) d. Детали такого рода мо-118
