Контактная сварка






Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Контактная сварка

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .



Страницы: 1 2 3... 128 129 130 131 132 133 134... 238 239 240
 

Энергия при процессе оплавления, которую полу­чают стержни, определится так (см. рис. 3.8):
(3.17)
где иш — среднее значение напряжения, при котором идет процесс оплавления; /оя — среднее значение тока оплавления; tm — время не- Рнс. 3.8. Схематическое распределение прерывного оплавления; температур в аоне стыковой сварки огоюв-Гвз — средняя температура лением
взорванного и выброшенного
металла; h — общая длина оплавленных участков стержней,
(3.18)
которая определяется средней скоростью о и временем оплавления.
При нагреве деталей при сварке методом сопротивления нас интересовала температура в плоскости контакта, которая, согла­сно (1.38), определяется так.
Но известно, что на оплавляемых торцах температуру Тк в конце нагрева доводим до точки кипения металла и практически можем считать Тк = Гвэ ==' Гк!ет. Следовательно, формула (3.13) с уче­том формул (3.17) и (3.18) получается такой:
где i0B средняя плотность тока оплавления.
Для расчетов температуру Гер можно считать так: Гср — Гкиц/2.
Теоретическая формула (3.19) содержит необходимые для рас­чета физические константы и несколько переменных параметров режима оплавления. Хотя формула ничего не говорит об ограниче­ниях, но они в реальной действительности безусловно есть. Так, в частности, не зафиксированы скорости оплавления более 0,6 см/с, а плотности тока выше 2500 А/см2. Однако существующие пока ре­комендуемые диапазоны плотности тока, мощности и других пара­метров могут быть и расширены. Развитие всякой технологии, в том числе сварочной, всегда характеризуется тем, что привыч­ные ограничения устраняются благодаря новым теоретическим и экспериментальным открытиям.
До семидесятых годов почти все исследователи-сварщики счита­ли, что процесс оплавления полностью изучен и исчерпан. В связи с этим стыковые машины строились только как универсальные,
В* 131
rss
Карта
 






Страницы: 1 2 3... 128 129 130 131 132 133 134... 238 239 240

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу


Твердые сплавы
Цементация стали
Зварювальні матеріали
Контактная сварка
Термическая обработка в машиностроении: Справочник
Металлургия черных металлов

rss
Карта