При использовании этой схемы
удается удовлетворить основным требованиям ГОСТ 297—80. Напряжение на двух
любых концах секций не превышает питающего.
Вся обмотка разбивается на
несколько секций: обычно три( реже четыре. Каждая секция
состоит из двух одинаковых дисковых катушек; таким образом, число
дисков четно, что позволяет наиболее удобно расположить их в окне
сердечника. Число вит ков при переходе от секции к секции наращивают
обычно примерно в два раза.
Так как в пределах каждой секции
катушки могут быть соединены и последовательно, и параллельно, а
число витков в секциях различно, то число ступеней регулирования
N
определяется числом секций п : N — 2".
Таким образом, при наличии трех секций можно задать восемь ступеней
регулирования, а при четырех — шестнадцать.
Большинство современных машин
для контактной сварки ориентировано на использование переменного
сварочного тока нормальной частоты. Силовые сварочные трансформаторы
связываются с питающей сетью посредством включающих и выключающих
устройств самой разнообразной конструкции. Основой силовых
коммутирующих устройств машин переменного тока, получивших
название контакторов, являются два включенных
встречно-параллельно управляемых вентиля (рис. 6.2, а), в
качестве которых используют тиристоры или игнитроны. Вследствие
значительно меньших падений напряжений, меньших габаритных размеров и
большей надежности запуска применение тиристоров более
предпочтительно.
Применение электронных
коммутирующих устройств на первичной стороне позволяет также
осуществлять в достаточно широких пределах плавное регулирование
первичного, а следова тельно, и сварочного тока. Униполярный импульс
сварочного тока можно получить кратковременно, подключив первичную обмотку
сварочного трансформатора к источнику постоянного напряжения. Такой
принцип положен в основу получения импульсов тока в низкочастотных машинах
(рис. 6.2, б). Этот тип оборудования в точечных и шовных вариантах
был разработан и освоен промышленностью в конце 1950-х годов. В
качестве управляемых вентилей силового выпрямителя СВ,
являющегося источником постоянного напряжения, использовались в то
время ртутные управляемые вентили — игнитроны. Аппаратура управления этих
машин выполнялась на лампово-релейных схемах. В связи с этими двумя
обстоятельствами работа низкочастотных машин была недостато чно надежной.
В 1970-х годах этот тип оборудования был вытеснен машинами постоянного
тока и мощными конденсаторными. Внедрение в контактные машины силовых
полупроводников управля емых вентилей — тиристоров, а также транзисторных
и интегральных схем управления сделало целесообразным вновь перейти к
выпуску низкочастотных точечных и шовных машин на новой элементной
базе.
