Все основные технические
достижения нашего века — развитие атомной н авиационной промышленности,
успехи строительства, машиностроения и радиоэлектроники —
определяются, в первую очередь, развитием технология. В связи с этим
следует дать общую формулировку этого понятия. Технология— это
процесс взаимодействия вещества и энергии, организованный в
определенной среде с целью создания новых материалов, новых
конструкций, новых машин и даже новых сооружений.
Машиностроительному комплексу
принадлежит исключительно важная роль в реализации задач, поставленных
XXVII съездом КПСС по дальнейшему ускорению экономического н
социального развития советского общества. Однако новое
машиностроительное оборудование будет работать наиболее эффективно и
производительно в том случае, если в основе его действия будут лежать
новые прогрессивные технологические процессы.
Если в качестве вещества,
подвергаемого обработке, рассматривать металлы и сплавы, а конечным
технологическим результатом считать сварные соединения и конструкции, то
сварочная технология поистине не имеет границ применения ин в
современности, нн в будущем. Это определяется таким энергетическим
богатством и разнообразием сварочного производства, каким не обладает
ни, одна другая отрасль обработки металла. О таком именно богатстве
говорится н в '«Основных направления» экономического и социального
развития СССР на 1986— 1990 годы и на период до 2000 года», утвержденных
на XXVII съезде КПСС: «Расширить в двенадцатой пятилетке в 1,5—2 раза
применение прогрессивный базовых технологий. Обеспечить широкое внедрение
в народное хозяйство принципиально новых технологий —
электронно-лучевых, плазменных, импульсных, позволяющих многократно
повысить производительность труда...».
Современные процессы сварки
давлением — это и есть одна из разновидностей импульсных технологий.
Контактная точечная сварка современных конструкций ответственной
службы целиком построена на принципах синхронно сочетания импульсных
режимов электрической и механической энергии Импульсные принципы
построения режимов стыковой контактной сварки, разработанные Институтом
электросварки им. Е. О. Патона, стали обеспечивать непревзойденное
качество сварных соединений магистральных трубопроводов. Дальнейшее
развитие новых способов контактной сварки будет определяться сочетанием
новых программ приложения электрофизической н механической энергий и
металлу».
Отзывы и вам ч ння по книге
просим направлять по адресу: 191065, Ленинград, ул. Дзержинского, 10,
издательство «Машиностроение» 1* 3
