Благодаря пластичности металлов,
проявляющейся при деформации в холодном или горячем состоянии, можно
изменять форму исходной заготовки, полученной, естественно, каким либо
другим методом.
Возможность обработки металлов
давлением во многом определяет их широкое применение. Это технологическое
свойство настолько существенно, что когда-то даже было основой определения
металла (Металл - это светлое тело, которое можно ковать).
При пластической деформации
металла происходит смещение атомных слоев друг относительно друга внутри
кристаллов и смещение кристаллов относительно друг друга. Важной
особенностью этого вида деформации является отсутствие разрушения. Конечно
разные металлы и их сплавы обладают различной способностью деформироваться
без разрушения. Пластичность металлов оценивается величиной относительного
удлинения стандартного образца при разрыве. Эта величина у пластичных
металлов колеблется от 10 до 50 %. В настоящее время разработаны
сверхпластичные сплавы, относительное удлинение которых при разрыве может
достигать сотен процентов.
К сплавам, обладающим высокой
пластичностью, которые могут обрабатываться методами давления относятся:
низкоуглеродистые стали, сплавы алюминия, меди (латуни), многие
легированные стали.
Пластичность металлов существенно
увеличивается при их нагреве, поэтому обработку давлением в основном
производят в "горячем" состоянии. При нагреве кроме того существенно
снижается прочность металлов, поэтому усилия для их деформирования
значительно ниже, что позволяет применять
более простое оборудование и
инструмент.
Наиболее распространенными
технологическими методами обработки металлов давлением являются: прокатка,
прессование, волочение, ковка, штамповка.
5.1 Прокатка
Более 80% производимой стали и
около 50% цветных металлов перерабатывается прокаткой. Таким способом
(рис.5.1) получают длинные заготовки определенного профиля - сортамент.
Эти изделия служат заготовками для производства различных деталей машин
или имеют собственное применение - трубы, рельсы, профили для строительных
конструкций.
Прокаткой получают листовой
материал, который после дальнейшей обработки применяется для производства
корпусов судов, машин, самолетов и
т.д.
