Технология и оборудование контактной сварки: Учебник
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 206 207 208 209 210 211 212... 251 252 253
|
|
|
|
CO 1 о Ю о сг) о. о га X S о. S X о. о к S X S X S 1 g о S а На очередную машину обод передается по тран-спорт1Юму желобу 15. Загрузку ободьев в машины для профилирования обеспечивает специальное загрузочное устройство 13. В конце этого участка обод окончательно калибруется на установке 17. После калибрования обод кантуется и по наклонным ленточным конвейерам 18 направляется на участок Г сборки и сварки колее. На рабочем месте 20 дпскн в ободом собирают вручную. Обод подается устройством 19, а диск транспортируется в другого участка автопогрузчиком. После сборки на прессе 21 пробивается ниппельное отверстие, диск окончательно запрессовывается в обод и колесо сваривается на двух четы-рехэлектродных машинах 22. После сварки колесо конвейером 23 передается на конечный участок линии Д, где окон-чагельно контролируется на установке 24. Годные колеса по конвейеру 25 направляются на окраску, а колеса, имеющие дефекты, по конвейеру 26 направляются на участок исправления брака. Производительность линии 720 колес/ч. Линии изготовлены фирмой Kie-serling (ФРГ) и эксплуатируется на ВАЗе. На рис. 161 показана схема автоматической линии изготовления радиа 210
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 206 207 208 209 210 211 212... 251 252 253
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
|
|
|
