Технология и оборудование контактной сварки: Учебник
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 90 91 92 93 94 95 96... 251 252 253
|
|
|
|
сварочного тока. В этот mo-vicht слон цинка, расплавленный при сварке, застывает и в меньшем количестве переходит на контактную поверхность электродов. При сварке оцинкозапных сталей лучшую стойкость имеют электроды нз сплава БрХЦр. Важно обеспечить интенсивное охлаждение электродов, что достигается при расходе воды ие менее 7 л/мин. , , При сварке хромированных и никелированных сталей в месте контакта возникает несколько увеличенное электрическое сопротивление. Сваривают также стали иа жестких режимах, увеличивая время прохождения тока и усилие сжатия на 20—25 % по сравнению с этими же параметрами при сварке непокрытых сталей. Для придания поверхности свариваемых деталей антикоррозионных свойств часто применяют неметаллические покрытия: защитные лаки, смеси лаков с металлическим порошком, фосфатные покрытия, полученные методо. м электроосаждення и различные клен. Покрытия такого типа — непроводники электричества, поэтому они должны быть выдавлены из места контакта под действием усилия прп сварке. Их выдавливание для обеспечения металлического контакта зависит от вязкости покрытия, шероховатости поверхиости и скорости нарастания усилия сжатия. При предварительном нанесении этих покрытий сварку выполняют тогда, когда еще сохраняется достаточная их вязкость. Прн применении в качестве наполнителей металлических порошков (ципка или алюминия) создание металлического контакта воз. можно при меньшей вязкости покрытия. Для лучшего выдавливания покрытия увеличивают сварочное усилие на 10—20 % и снижают ток на 10—15 %. При сварке по покрытию происходит частичное их испарение, поэтому необходимо применение местной вытяжки и усиление общей вентиляции. В шта.мпо-сварных конструкциях применяют и клеесварные соединения. Клей одновременно повышает антикоррозионные свойства, придает герметичность точечным соединениям и существенно повышает их прочность, особенно при динамичном нагружсипн. Сварку выполняют по клею до его полпмеризацпи. Кл^й при этом выдавливается из места сварки. Можно наносить клей и после сварки специальным шприцем. Под действием капиллярных сил покрытие проникает в зазор и надежно герметизирует его. Сварка деталей малой толщины (0,01-—0,6 мм) характеризуется незначительным усилием сжатия и относительно малой продолжительностью сварочного импульса. С уменьшенпем толщины снижается усилие сжатия и контактные сопротивления возрастают. Поэто.му' усиливается чувствительность процесса к состоянию поверхности детали. Стойкость электродов значительно снижается. Точечная и шовная сварка ведется на жестких режимах. Рабочая поверхность электродов сферическая. Сварка деталей большой толщины (более 10 мм) затрудняется значительной жесткостью деталей, низкой стойкостью электродов при большой продолжительности импульса сварки. Для сварки используют мощные трехфазные машины. Циклы сварки применяют с повышением усилия сжатия и проковки и с модуляцией переднего 94
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 90 91 92 93 94 95 96... 251 252 253
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
