Главная


Механизированная сварка корпусных конструкций из алюминиевых сплавов




Листать книгу
Листать
Страницы: 1 ... 23 ... 69
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23


скачать книгу Механизированная сварка корпусных конструкций из алюминиевых сплавов




В книге обобщен опыт механизированной сварки корпусных кон­струкций из алюминиевых сплавов. Приведены данные об основных и сварочных материалах, а также оборудовании, используемом для автоматической, полуавтоматической и контактной сварки изделий из сплавов АМг. На основе передового производственного опыта, ис­следований и экспериментальных работ даны рекомендации по при­менению рациональной оснастки и приспособлений для сборки и сварки судовых конструкций, предложены оптимальные методы сбор­ки и механизированной сварки узлов, секций и корпусов в целом.
...
Основное внимание уделено технологическим особенностям раз­личных методов механизированной сварки. Рассмотрены вопросы организации сварочных работ на участках и линиях при изготовлении корпусных конструкций. Рекомендованы методы сварки и предло­жены мероприятия, с помощью которых возможно снизить сварочные деформации узлов и секций при их изготовлении. Изложены требо­вания к качеству подготовки конструкций под сварку, а также сва­рочных материалов и сварных швов, даны способы исправления дефектных участков сварных швов. Рассмотрена экономическая эф­фективность различных методов механизированной сварки.
...
Книга предназначена для рабочих, мастеров и технологов, зани­мающихся изготовлением судовых корпусных конструкций из алю­миниевых сплавов.
...
В судостроении все шире находят применение корпусные конст­рукции из алюминиево-магниевых сплавов, обладающих хорошей свариваемостью и достаточно высокой прочностью. Постройка цельносварных судов из сплавов АМг дает возможность улучшить их тактико-технические данные за счет снижения массы и повыше­ния коррозионной стойкости в морской воде.
...
Выполнявшаяся ранее в большом объеме ручная аргонодуто-вая сварка корпусных конструкций и особенно конструкций над­строек толщиной 3—4 мм приводила к значительным сварочным деформациям и плохому внешнему виду изготовляемых изделий.
...
Экспериментальные исследования и опытные работы, проведен­ные но сварке алюминиевых сплавов, показали, что одним из ре­шающих факторов улучшения качества швов, уменьшения свароч­ных деформаций и увеличения производительности труда является применение механизированных методов взамен ручной аргонодуго-вой сварки.
...
Вместе с тем отсутствие совершенных видов оборудования для автоматической и особенно полуавтоматической сварки плавя­щимся электродом до недавнего времени сдерживало освоение технологии механизированных видов сварки. Только в последнее время в результате разработки новых конструкций автоматов и полуавтоматов, внедрения импульсного метода сварки плавя­щимся электродом и усовершенствования технологии автоматиче­ской сварки трехфазной и сжатой дугой стало возможным на
...
некоторых предприятиях внедрить прогрессивные методы сварки и значительно повысить уровень механизации сварочных работ.
...
Расширение применения автоматической и полуавтоматиче­ской сварки является весьма актуальной проблемой, поэтому ав­тор попытался обобщить и систематизировать имеющийся передо­вой производственный опыт, дающий возможность наладить прак­тическое использование механизированной сварки при построик судов из сплавов АМг.
...
Алюминиевые термически неупрочняемые сплавы широко при­меняют в судостроении. Так, для изготовления корпусных деталей используют сплавы АМц, АМг2, АМгЗ; для изготовления корпус­ных конструкций, участвующих в общей прочности судна, и на­груженных деталей применяют сплавы АМг5В, АМгб, АМг61, ко-торые£имеют высокие прочностные характеристики, хорошие пла­стические свойства и достаточную коррозионную стойкость. Все эти сплавы обладают хорошей свариваемостью. Особенно стабиль­ные и высокие свойства сварных соединений получают при дуговой сварке в защитных газах и контактной сварке^ Сплавы АМц, АМг2, АМгЗ имеют сравнительно невысокие прочностные свойства и применяются в основном для. изготовления дельных вещей, на­сыщения систем, трубопроводов и других узлов. Прочность тер­мически неупрочняемых сплавов может быть повышена за счет их обработки давлением (прокатка, штамповка).
...
В последнее время нашли большое распространение прессован­ные профили и панели. Для контактной сварки применяют тех­нологичные углобульбовые профили с отогнутой полкой в сто­рону, противоположную бульбу, зетовые профили и другие спе­циальные профили. В табл. 3 и 4 указаны некоторые профили и "анели, используемые в корпусных конструкциях.
...
В соответствии с техническими условиями листы и профили могут поставляться в различном состоянии: отожженными — ус­ловно обозначаются буквой М, полунагартованными — обозна­чаются буквой П и нагартованными —обозначаются буквой Н.
...
некоторых предприятиях внедрить прогрессивные методы сварки и значительно повысить уровень механизации сварочных работ.
...
обычно применяют для вырезки деталей с криволинейным конту­ром и вырезки фланцев. Прямолинейные детали обычно подвер­гают газоэлектрической резке в том случае, когда большая тол­щина листов не позволяет разрезать их на гильотинах или дру­гом механическом оборудовании. Газоэлектрическая резка требует в ряде случаев после себя дополнительной обработки кромок.
...
Как уже отмечалось выше, в судостроении при изготовлении конструкций из алюминиево-магииевых сплавов наиболее широко применяют дуговую сварку в защитных газах (аргон или гелий) и контактную сварку. Указанные методы сварки требуют высоко­качественных сварочных материалов, таких, как сварочная про­волока, аргон, вольфрам, а также медных сплавов для изготовле­ния электродов к контактным машинам.
...
Сварочная проволока. Для аргонодуговой сварки, как полу­автоматической, так и автоматической, сварочная проволока может поставляться диаметром 0,8—12 мм по ГОСТ 7871—63.
...
Для полуавтоматической сварки плавящимся электродом ре­комендуется проволока диаметром 0,8—2 мм, для автоматиче­ской сварки неплавящимся и плавящимся электродами — прово-лока_диаметром 2 мм и выше. Марку и химический состав элект­родной проволоки (табл. 5) выбирают в зависимости от марки основного металла и требований, предъявляемых к прочности свар­ного соединения.
...
Защитные газы. В качестве защитных газов для полуавто-ческой и автоматической сварки применяют аргон, гелий я их смеси. ^/Наиболее широко используют аргон марки А по ГОСТ 10157—62. Иногда для автоматической сварки листов тол­щиной более 10 мм и автоматической микроплазменной сварки при­меняют гелий марок А и Б по МРТУ 51-04-23—62 или смесь аргона с гелием в пропорциях 40% гелия и 60% аргона [16]. В табл. 6 таны физические свойства защитных газов.
...
Физические свойстваинертных газов, применяемых для механизированной сварки
...
В последнее время, в связи со значительным расходом арг0н при изготовлении корпусных конструкций из алюминиевых сгщ3 вов, на судостроительных заводах для питания цехов и участ^' аргоном устанавливают рампы (для централизованного питания п0 стов сварки от баллонов и автореципиентов) или разрядные ст|1
...
Жидкий аргон в специальных испарителях, которыми оборудо. ваны станции, превращается в газообразный, с помощью специаль. ного устройства его давление понижается до 2—3 кгс/см2 и пр] этом давлении газ подается в заводскую или цеховую магистрали для питания сварочных постов.
...
Гелий получают из природных газов также путем их сжиже ния. Природный газ предварительно очищают от окиси и двуокисн углерода, подвергают осушке, а затем сжижают. Метан и другщ углеводороды отделяют в адсорберах с активированным углем В виде примесей остается небольшое количество азота, водорода кислорода и влаги.
...
Металлический вольфрам высокой частоты (до 99,7%) полу чают электролизом расплава вольфрамита или шеелита с буро) при температуре 1050—1300° С или химической обработкой мине ралов [CaOW03 и (FeO, MnO) W03]. В результате образуется трех окись вольфрама W03, которую затем восстанавливают водородом при температуре 500—850°С, получая порошкообразный воль фрам. Порошковый вольфрам подвергают прессованию, спекании и свариванию. Путем дальнейшей проковки и волочения получаю? тонкие прутки необходимого диаметра.
...
В последнее время для сварки стыковых швов применяют ав­томат типа АДСВ-5 с подвесной сварочной головкой, который от-•шчается тем, что движется по специальным направляющим пор­тала. Автомат АДСВ-5 предназначен для сварки нержавеющих -талей на постоянном токе, но может быть переоборудован для -•варки на переменном токе неплавящимся электродом. Питание таких автоматов для сварки неплавящимся электродом обычно осуществляется переменным током от трансформатора ТС-32 или других источников питания.
...
"На'некоторых заводах для автоматов типа АДСВ-2 и других источником питания служат установки УДАР-300, УДАР-500 или УДГ-301, УДГ-501, при этом в процессе сварки более устойчиво горит дуга из-за наличия у них стабилизатора напряжения. По­дача аргона в горелку происходит также автоматически по схе­мам установок УДАР и УДГ.
...
Недавно разработан и испытан головной образец автомата «Алюминий-1» (табл. 9), который может быть применен как для сварки неплавящимся электродом, так и для сварки сжатой дугой на переменном токе.
...
-Основные технические характеристики автоматов для сварки неплавящимся электродом и сварки сжатой дугой на переменном токе
...
-Основные технические характеристики автоматов для сварки неплавящимся электродом и сварки сжатой дугой на переменном токе
...
проволокой диаметром 1; 1,2; 1,6; 2; 2,5 и 3 мм. Охлаждение Го релки водяное. Автомат может устанавливаться на специальна стенде для сварки или двигаться по направляющим при сварке п0 лотнищ «на весу». Для сварки плавящимся электродом применяв также автоматы типа АДПГ-500. В последнее время для болы устойчивого горения дуги при сварке в схему автомата включаю-импульсную приставку, которая обеспечивает лучшее формировав ние шва, а также делает возможным в ряде случаев выполнят, сварку соединений малой толщины (3—4 мм). В табл. 10 даны xJ
...
В 1970—1971 гг. были проведены опытные работы с макетные образцами сварочных полуавтоматов типов ПДГИ-101 и «Эле^ рон» для сварки конструкций малой толщины, которые в бли>ка| шее время будут серийно выпускаться промышленностью.
...
^-автоматической сварки плавящимся электродом, была при-п0Л- а ТИПа ИПП-1. Она предназначалась для сварки во всехпро-°Тпанственных положениях проволокой диаметром 1,6—2 мм.
...
Техническая характеристика приставки ИПП-1 следующая: напряжение питания 380 В (три фазы), частота 50 Гц, мощность 5
...
При наложении кратковременного импульса повышается ста­бильность горения дуги и создается возможность сварки при низ­ких значениях силы тока, что уменьшает возможность прожогов при сварке конструкций малой толщины. Наложение импульса Тока помогает направленному переносу электродной капли, спо­собствует улучшению электродинамического сжатия дуги, что осо­бенно важно при сварке в различных пространственных положе­ниях. Силу тока при импульсной полуавтоматической сварке регу­лируют переносным потенциометром. Импульсы тока регулируют на импульсных приставках переключателями импульсов. При не­достаточной величине импульса капля расплавленного металла не срывается с конца сварочной проволоки и вызывает значитель­ное выделение дыма и брызг. Большой импульс тока приводит к выплескиванию капель из сварочной ванны. Длительность им­пульса устанавливается в зависимости от диаметра сварочной проволоки.
...
В настоящее время приставки типа ИПП-1 и улучшенной кон­струкции ИПП-2 не изготовляют, на смену им выпускают импульс­ные приставки типа ГИД-1, генераторы импульсов типа ГИ-ИДС-1 и импульсные генераторы ВДГИ-102 и ВДГИ-301 (табл. 12).
...
Основные технические данные машин для контактной точечной и шовной сварки с выпрямленным током на стороне низкого напряжения сварочного трансформатора
...
Напряжение питающей сети, В Номинальный сварочный ток, А Число ступеней регулирования вторично­го напряжения Рабочий ход верхнего электрода, мм Максимальный ход верхнего электрода, мм Полезный вылет консоли, мм Максимальное давление на электродах, кг
...
Основные технические данные машин для контактной точечной и шовной сварки с выпрямленным током на стороне низкого напряжения сварочного трансформатора
...
машин, имеющих игнитроны, температура помещений должна бы? не ниже + 5°С. Температура воды для охлаждения игнитрона рекомендуется 20°С на входе и не более 40°С на выходе.
...
Для питания машин типов МТПТ, МТПУ, МТИП и друщ; требуются значительные электрические мощности, поэтому для и подключения необходима подводка специальных электрически кабелей от подстанций к местам установки, для того чтобы работ, машин не влияла на эксплуатацию других агрегатов, действую щих в цехе.
...
Применение в дальнейшем контактных машин типов МТБ МТК для изготовления корпусных конструкций из сплавов AM в условиях судостроительных цехов весьма рационально, так ка эти машины при эксплуатации требуют значительно меньше электрической мощности.
...
Сварочное оборудование изготовляют с применением сложны электрических и кинематических схем, для которых необходи: тщательный уход и периодический ремонт. Поддержание рабочег состояния сварочного оборудования требует организации четко; системы профилактики, ремонта и ухода за ним.
...
Сварочные машины и аппараты проходят планово-предупред! тельный ремонт (ППР) для восстановления их работоспособности удлинения срока службы и обеспечения качества сварки [17].
...
Система ППР предусматривает совокупность работ по техпг ческому уходу и ремонту, включая профилактические осмотры выполнение основных видов ремонта — малого, среднего и каш: тального. Также систематически проводится межремонтное обсл; живание, которое на судостроительных заводах выполняет налад чик сварочной аппаратуры при участии сварщиков, работающих и; данном оборудовании. Операции по обслуживанию сварочног оборудования могут выполняться во время перерывов в работе а при поломке — в процессе работы.
...
вают соединения или заменяют неисправные контакты, в то^ числе контакты сварочных токопроводов. Проверяется работ, осциллятора: устанавливают, горят ли лампы в аппаратных шка фах, дают ли показания приборы. В случае неисправности изола ции проводов ее восстанавливают на поврежденных участках. Пр: необходимости замеряют сопротивление обмоток изоляции транс форматоров. Определяется исправность мундштуков и наконечнь ков сварочных головок, состояние подающих роликов и подж^ тие их пружин, качество токоведущих шлангов и канале шлангов.
...
Наладчик проверяет работу электромагнитных клапанов дл пуска защитного газа и герметичность газового тракта, а в пуль тах управления действие аппаратуры и кнопок. В редукторах других механических узлах определяется уровень смазки масл* ных ванн, при необходимости их заполняют смазкой. В сварочны генераторах проверяют надежность прилегания щеток к колле; тору по всей поверхности. Щетки на траверсе должны быть одно марки, указанной в паспорте.
...
Один раз в неделю наладчик чистит и продувает сухим еж; тым воздухом узлы и системы сварочных аппаратов, шланги дл подачи сварочной проволоки, а также шланги газовых и водянь
...
Затраты на капитальный ремонт сварочного оборудования пп изводятся за счет амортизационных отчислений с основных фс дов; затраты на малый и средний ремонты —за счет основу деятельности цехов по статьям содержания оборудования (це> вые накладные расходы и др.).
...
Наладчики сварочного оборудования в корпусных цехах су-строительных заводов являются ответственными за эксплуатащ сварочного оборудования и его безаварийную работу. Наладь ками по правилам могут - быть рабочие, имеющие квалификац наладчика сварочного оборудования 3—6 разрядов, прошедц
...
аттестацию по технике безопасности. Аттестацию наладчш обычно проводят ежегодно, при этом проверяются теоретичен, знания и практические навыки согласно разряду. Затем иалад
...
Для сборки и сварки плоскостных секций (переборок, плат­ам, палуб, стенок, надстроек и др.) в сборочно-сварочных це-х устанавливают стальные металлические площадки (стенды) iii
...
являет 8—12 мм. К сборочным ЭСтам для подготовки полотнищ кварке пристраивают стенды для стоматической сварки. Установку акНХ стендов производят чаще .eVo
...
Для прижатия набора к полот-пидам на сварочных плитах иногда стайавливают катучие балки или орталы (рис. 1), имеющие пневма-ические или винтовые прижимы. )днако из-за сложности подхода к юстам сварки применение таких риспособлеиий ограничено.
...
Обычно в цехе, где изготовляют .помппневые корпусные конструк-пи, плиты-площадки располагают, а к правило, вдоль пролетов цеха,
...
Для сборки и сварки полуобъ-.мных и объемных секций исполь-уют постели, обеспечивающие при­жатие листов обшивки к лекалам по контуру с помощью струбцин талрепов (рис. 2).
...
Для некоторых секций с криво-инейными обводами изготовляют остели, в которых обшивка при­нимается с помощью винтовых, рижимов. или грузов, (рис. 3). жесткость сборочных постелей оеспечивается необходимым коли-ССТВом _ лекал, устанавливаемых
...
,и Жесткости (рис. 4 и 5). Для сборки объемных секций применяют ста-* ь-кондукторы, или комбиниро-п "Ые постели. В этих постелях ека 3 собиРают Днище на обычной льной постели, затем подстав-
...
ляют специальные стойки для установки бортовых секций. Так постели оборудованы лесами для удобства сборки и сварки о0 тов и палуб в'объемные секции, постели оборудуются также стру цинами для обжатия кромок, талрепами и другими приспо'с блениями.
...
Все лекала в постелях, как поперечные, так и продольна имеют наклепанные наделки из алюминиевых сплавов толщиц( 6—8 мм для обжатия и прихватки обшивки. Одно из главных и значений наделок обшивки — обеспечить теплоотвод за счет пр жатия обшивки к наделкам лекал. По мере износа наделок их з меняют новыми.
...
Для изготовления объемных секций носовых и кормовых он иечностей применяют специальные постели также с лекалами, | обеспечивающие более доступный подход при сварке форштевн; и фигурных транцев.
...
Для сварки корпусов судов служат стапель-кондукторы с л калами или специальные тележки с домкратами. , При изготовлении узлов набора, фундаментов и других тавр Рвых узлов используют столы и кондукторы, создающие необхол ) мый прижим и фиксацию деталей в процессе сборки и сварки. П; серийном изготовлении судов для сборки и сварки узлов иабо^ применяют быстродействующие приспособления или специалын станки, обеспечивающие также автоматическую или полуавтом тическую сварку в «лодочку» или «в угол». Для сборки и свар,! фундаментов предназначены кондукторы и манипуляторы, обесс-чпвающие вращение узлов в процессе сварки. v При изготовлении узлов из алюминиевых сплавов используй различные сборочные приспособления (талрепы, винтовые ра? порки и стяжки, скобы и струбцины, клинья, прижимы «рыб: хвост»), аналогичные применяемым для сборки стальных kohc
...
— сборку стыковых соединений плоских и гофрированных Л| стов под автоматическую сварку (на некоторых стендах имеете возможность сваривать стыки с набором, если набор не доход": на ^= 100 мм);
...
"в процессе сварки кромки листов расплавляются и благодаря ичию канавки в стальной прижимной планке расплавленный
...
металл затекает в нее, формируя обратную сторону шва. Таким образом за один проход сварочного автомата образуется двусто­ронний шов. 
...
Конструкция стенда предусматривает сборку и сварку гофри­рованных листов или прессованных панелей, высота набора кото­
...
рых может доходить до 60 мм. Для этой цели в конструкции стенда имеется рычаг-стопор, который, фиксируя максимальное расстоя­ние, обеспечивает проход гофриро­ванных листов и дает возможность
...
плиты, причем основные балки углубляют в землю. Для отвода тепла нижнюю часть верхней балки облицовывают листами из ал,°миниевых сплавов.
...
.-щик-автоматчик с помощью корректора следит за правиль-
...
ляющим плиты, и шарнирно подвешенной к ней балки, котор прижимает кромки листов с помощью пневмоцилиндров. Под св; ной стык подкладывается формирующая стальная планка. На nj жимной балке установлен сварочный трактор, движущийся по
...
. гда применяют трубы на вращающихся осях. Рольганги часто готовляют передвижными на колесах, а в момент сварки их опорят винтовыми стопорами. Рольганги обычно устанавливают
...
В последнее время для автоматизации процесса сварки с дви-•кением секций к сварочным электродам применяют специальные ;'голы-рольганги с заданным движенцем (с заданным шагом) ,рис. 14), Указанное приспо-:°иление состоит из рамы 2,
...
щаться как на шаг сварки, так и на другой ряд точек. Чтобы цель не терлась о нижний электрод машину стол после подъе верхнего электрода поднимается вверх с помощью ппевмоди; рагменных камер 7. Движение рамы с секцией на шаг сваг можно производить вручную по разметке ^ли с помощью спс альных шаговых устройств. Работа шагового устройства син* низируется с работой сварочной машины /.
...
Для сварки секций (панелей), имеющих кривизну, иногда п ектируют специальные манипуляторы для выравнивания повс ности свариваемой панели в горизонтальное положение отпо тельно оси электродов. Однако такие приспособления целесо разны в том случае, если количество свариваемых деталей дос точно велико и применение приспособлений экономически опр дано.
...
Для обеспечения механизации вспомогательных работ : сварке используют ряд приспособлений и устройств. Так, д правки и намотки сварочной проволоки в кассеты при автомат] ской и полуавтоматической сварке применяют специальные стаи
...
Для очистки профилей под контактную сварку и механизиро­ванную аргонодуговую сварку также существует ряд станков и приспособлений. В большинстве случаев это оборудование проек­тируют и изготовляют сами заводы как специальную оснастку.
...
Для зачистки профильного материала из сплавов АМг под кон­тактную сварку изготовлен станок, выполняющий зачистку поверх­ности проката с помощью металлических щеток. Станок может за­читать угольники, углобульбы, полособульбы, а также тавровые профили. Профили протягиваются через щеточные устройства ча­шечного типа и очищаются от оксидной пленки.
...
Станок состоит из пяти основных узлов: станины, двух элек­тродвигателей (мотор горизонтального вала А-032-4 — мощность I кВт, частота вращения 1410 об/мин и мотор вертикального вала А-031-2, мощность I кВт, частота вращения 2830 об/мин); рабочего механизма, направляющих устройств и четырех чашечных щеток.
...
Производительность станка 3 ног. м профиля в I мин, соответ­ственно производительность труда повышается в 5—6 раз по сравнению с ручной очисткой при хорошем качестве работ. Ста­нок обеспечивает двустороннюю очистку полки профиля под кон­тактную сварку и может выполнять одностороннюю очистку полки под полуавтоматическую сварку.
...
ко рРи изготовлении корпусных конструкций применяют большое кип Чество тавровых узлов (балок, бракет, ветвей шпангоутов, дамп
...




Сплавы для термопар. Справоч. изд.
Пайка серебряными припоями в пламени газовой горелки
Электроконтактный нагрев металлов
Механизированная сварка корпусных конструкций из алюминиевых сплавов
Трансформаторы для электрической контактной сварки
Технология термической обработки металлов
Сварка и свариваемые материалы: В 3-х т. Т. 1. Свариваемость материалов. Справ. изд.