Конструкционные клеи

Листать книгу

Страницы: ... ... ... ... ... ... ... ...

Для приклеивания теплоизоляционных материалов из стеклян-лого волокна применяются фенолокаучуковые клеи и композиции, содержащие кремнийорганические соединения.
...
. Прозрачность клеевых швов достигается при применении по-ливинилбутиральных пленок, пленок из полимеров эфиров мета-криловой и акриловой кислот и др. Некоторые из перечисленных полимеров предложено применять в виде растворов. В большинстве случаев в состав клеев и клеевых пленок вводят пластификаторы (фталаты, себацинаты и т. п.). Если клеевое соединение может быть непрозрачным, то склеивание силикатного стекла и приклеивание его к другим неметаллическим материалам и металлам может быть выполнено с применением эпоксидных, фенолокаучуковых и полиуретановых клеев.
...
Для склеивания оптических деталей из силикатного стекла могут быть успешно использованы клеи на основе эпоксидов, акри-латов, а также поливинилацетатный клей УФ-235 [62].
...
Для склеивания силикатных стекол, имеющих различные коэффициенты линейного расширения, между собой или с металлами рекомендуется герметик У-2-28, обеспечивающий длительную стойкость клеевых соединений при 300 °С и выше при одновременном воздействии вакуума около 10~6 мм рт. ст. Разрушающее напряжение клеевых соединений при сдвиге составляет 0,1—1,5 МПа. Для склеивания неорганического стекла с металлом при незначительной разнице их коэффициентов линейного расширения рекомендуются фенолокаучуковые клеи ВК-13, ВК-3, а также клей К-400 [43, 45].
...
Разрушающее напряжение при сдвиге клеевых соединений силикатного стекла со сталью составляет на клее ВК-13 22,6 МПа при 20 °С и 5,2 МПа при 250 °С; разрушающее напряжение при равномерном отрыве клеевых соединений равно соответственно 5,5 и 2,2 МПа.
...
Наряду с клеями 88НП и 88Н для приклеивания теплоизоляционных материалов из стекловолокна к металлам рекомендованы фенолокаучуковый клей ВК-32-2 и клеевые композиции ВКТ-2 и ВКТ-3. Склеивание производится при 20—25 °С. Клеи ВКТ-2 и ВКТ-3 можно применять при температурах до 400 °С. Склеивание клеем ВК-32-2 производится без давления при 20—30 °С; рекомендуется выдержка при этой температуре в течение 3 сут. Монтажные работы можно вести уже через 5—10 ч после начала склеивания. При склеивании композициями ВКТ-2 и ВКТ-3 производится открытая выдержка до отлипа в течение 5—10 мин, склеивание с прижимом теплоизоляции при комнатной температуре и выдержка склеенных поверхностей на воздухе в течение 3 сут. Быстрая «схватываемость» композиции ВКТ-3 позволяет использовать ее для ремонтных целей.
...
Для приклеивания теплостойкой теплоизоляции рекомендуется клей ВК-15М. Для склеивания графита может быть использована композиция, представляющая собой смесь фенолоформальдегидно-
...
Для приклеивания теплоизоляционных материалов из стеклян-лого волокна применяются фенолокаучуковые клеи и композиции, содержащие кремнийорганические соединения.
...
. Прозрачность клеевых швов достигается при применении по-ливинилбутиральных пленок, пленок из полимеров эфиров мета-криловой и акриловой кислот и др. Некоторые из перечисленных полимеров предложено применять в виде растворов. В большинстве случаев в состав клеев и клеевых пленок вводят пластификаторы (фталаты, себацинаты и т. п.). Если клеевое соединение может быть непрозрачным, то склеивание силикатного стекла и приклеивание его к другим неметаллическим материалам и металлам может быть выполнено с применением эпоксидных, фенолокаучуковых и полиуретановых клеев.
...
Для склеивания оптических деталей из силикатного стекла могут быть успешно использованы клеи на основе эпоксидов, акри-латов, а также поливинилацетатный клей УФ-235 [62].
...
Для склеивания силикатных стекол, имеющих различные коэффициенты линейного расширения, между собой или с металлами рекомендуется герметик У-2-28, обеспечивающий длительную стойкость клеевых соединений при 300 °С и выше при одновременном воздействии вакуума около 10~6 мм рт. ст. Разрушающее напряжение клеевых соединений при сдвиге составляет 0,1—1,5 МПа. Для склеивания неорганического стекла с металлом при незначительной разнице их коэффициентов линейного расширения рекомендуются фенолокаучуковые клеи ВК-13, ВК-3, а также клей К-400 [43, 45].
...
Разрушающее напряжение при сдвиге клеевых соединений силикатного стекла со сталью составляет на клее ВК-13 22,6 МПа при 20 °С и 5,2 МПа при 250 °С; разрушающее напряжение при равномерном отрыве клеевых соединений равно соответственно 5,5 и 2,2 МПа.
...
Наряду с клеями 88НП и 88Н для приклеивания теплоизоляционных материалов из стекловолокна к металлам рекомендованы фенолокаучуковый клей ВК-32-2 и клеевые композиции ВКТ-2 и ВКТ-3. Склеивание производится при 20—25 °С. Клеи ВКТ-2 и ВКТ-3 можно применять при температурах до 400 °С. Склеивание клеем ВК-32-2 производится без давления при 20—30 °С; рекомендуется выдержка при этой температуре в течение 3 сут. Монтажные работы можно вести уже через 5—10 ч после начала склеивания. При склеивании композициями ВКТ-2 и ВКТ-3 производится открытая выдержка до отлипа в течение 5—10 мин, склеивание с прижимом теплоизоляции при комнатной температуре и выдержка склеенных поверхностей на воздухе в течение 3 сут. Быстрая «схватываемость» композиции ВКТ-3 позволяет использовать ее для ремонтных целей.
...
Склеивание кожи и ее заменителей производят с помощью каучуковых, перхлорвиниловых и полиуретановых клеев. Находят применение также поливинилацетальные композиции и некоторые полиамиды [2]. Для склеивания тканей и других текстильных материалов применяется фенолополивинилбутиральный клей БФ-6[2].
...
Крепление невулканизованных резин и прорезиненных тканей с последующей вулканизацией производится с помощью клеев ВК-4-18Б, КР-6-18, 4НБув и смеси клеев КР-6-18 с 4НБУв. Для склеивания резин клеем 4НБув поверхность склеиваемых материалов протирают тканью, смоченной бензином, и покрывают двумя слоями клея. Каждый из нанесенных слоев высушивают в течение 25 мин, после чего изделия соединяют и подвергают горячей вулканизации при 143X. Клеевые соединения работают в интервале температур от —50 до 120 °С.
...
Для склеивания без нагревания вулканизованных нитрильных резин применяются клеи КР-5-18р, 4НБУв и ВКР-7. Перед склеиванием клеем КР-5-18р резины обрабатывают наждачной бумагой, промывают бензином и покрывают двумя слоями клея. После нанесения каждого слоя резину высушивают в течение 3—7 мин при 45—15°С. Склеивание производят при температуре не ниже 15°С в течение 48 ч под давлением около 1,5 МПа.
...
Склеивание кремнийорганических резин, предназначенных для работы при 250 °С, производится с помощью клеев МАС-1, КТ-15 и КТ-22, температура отверждения которых составляет 150—-200 °С. Разработан способ склеивания этих материалов при комнатной температуре без применения давления или при небольшом контактном давлении с помощью герметика Виксинт У-2-23. Клеевые соединения на этих композициях длительно работают при 200—250°С. Как правило, прочность клеевых соединений выше прочности склеиваемых материалов.
...
Для повышения прочности соединения кремнийорганических резин с металлами поверхность металла рекомендуется предварительно обрабатывать составом, содержащим мелкодисперсный металлический цинк, продукт конденсации тетраалкоксисилана и органический растворитель [64].
...
Склеивание резин с металлами нашло широкое применение при изготовлении резинометаллических конструкций различного назначения. Склеивание резины с металлами с помощью различных клеев является более эффективным, чем крепление с применением прослойки эбонита или промежуточного слоя латуни [65,66]. К числу клеев для склеивания резин с металлами относятся термо-прен, клеи на основе хлорированного и гидрохлорированного каучуков или их смесей, полиизоцианаты и латексно-альбуминовые дисперсии [66].
...
Склеивание кожи и ее заменителей производят с помощью каучуковых, перхлорвиниловых и полиуретановых клеев. Находят применение также поливинилацетальные композиции и некоторые полиамиды [2]. Для склеивания тканей и других текстильных материалов применяется фенолополивинилбутиральный клей БФ-6[2].
...
Для склеивания невулканизованных резин с металлами с последующей вулканизацией рекомендуются клеи ВКР-15, КР-5-18, MAC-IB, 9м-36ф и др. Крепление вулканизованных резин и резинотканевых материалов к металлам без последующей вулканизации рекомендуется выполнять клеями 88Н и 88НП.
...
Высокие показатели прочности соединения резины с металлом достигаются при использовании триизоцианатов. Так, клей лейконат пригоден для приклеивания резин к стали, чугуну, алюминиевым и медным сплавам; прочность склеивания с медью и магниевыми сплавами невысока. Склеивание требует специальной подготовки поверхности металла: обезжиривание с помощью растворителя, пара или горячей воды; обработка пескоструйным аппаратом; промывка бензином (или бензолом) и сушка. Клей наносят в один слой кистью, напылением или маканием. Открытая выдержка составляет 30—40 при комнатной температуре. Вулканизация проводится через 6—8 ч после нанесения клея на поверхность металла в формах под давлением или в котлах с помощью горячего воздуха. Нижний предел давления 0,7—1,0 МПа. Клеевые соединения обладают стойкостью к действию холодной и горячей воды, масел, топлив, растворителей и растворов кислот и щелочей.
...
Для повышения стабильности изоцианатов предложены клеи смешанного состава, в частности смеси изоцианатов с различными хлорированными и хлоропреновыми каучуками. В отечественной практике известно применение композиции ЛН, представляющей собой смесь наирита (20%-ный раствор в дихлорэтане) с клеем лейконат.
...
Для соединения резин с металлами, главным образом при склеивании больших поверхностей, используют водные дисперсии, состоящие из каучука и альбумина. В состав дисперсий входят сера, оксид цинка, водный раствор извести, каптакс, а также формалин, добавляемый для улучшения водостойкости клеевых пленок. Технология склеивания этими дисперсиями сводится к следующему. На предварительно очищенную поверхность металла наносят 1—2 и более слоев клея общей толщиной 2—3 мм. Каждый слой просушивают при 65—70 °С в течение 0,5—1 ч, после чего склеиваемую металлическую деталь нагревают в течение 30—60 мин при 100—120 °С. После охлаждения накладывают резиновую смесь, и деталь вулканизуют под давлением 3,5 МПа.
...
Крепление к металлам невулканизованных резин на основе по-лисилоксановых каучуков может быть осуществлено с применением клея MAC-IB. Клеевые соединения влагостойки и работоспособны при температуре от —60 до 300—350 °С. Прочность соединений при отрыве при 20 °С составляет 1,2 МПа, при 250 °С — 0,4 МПа.
...
Для крепления невулканизованных резин на основе фторсилок-сановых каучуков к металлам предложены клеи 9м-35ф, 51-К-15, а также фторорганические композиции [66, 67].
...
Для склеивания невулканизованных резин с металлами с последующей вулканизацией рекомендуются клеи ВКР-15, КР-5-18, MAC-IB, 9м-36ф и др. Крепление вулканизованных резин и резинотканевых материалов к металлам без последующей вулканизации рекомендуется выполнять клеями 88Н и 88НП.
...
Высокие показатели прочности соединения резины с металлом достигаются при использовании триизоцианатов. Так, клей лейконат пригоден для приклеивания резин к стали, чугуну, алюминиевым и медным сплавам; прочность склеивания с медью и магниевыми сплавами невысока. Склеивание требует специальной подготовки поверхности металла: обезжиривание с помощью растворителя, пара или горячей воды; обработка пескоструйным аппаратом; промывка бензином (или бензолом) и сушка. Клей наносят в один слой кистью, напылением или маканием. Открытая выдержка составляет 30—40 при комнатной температуре. Вулканизация проводится через 6—8 ч после нанесения клея на поверхность металла в формах под давлением или в котлах с помощью горячего воздуха. Нижний предел давления 0,7—1,0 МПа. Клеевые соединения обладают стойкостью к действию холодной и горячей воды, масел, топлив, растворителей и растворов кислот и щелочей.
...
Для повышения стабильности изоцианатов предложены клеи смешанного состава, в частности смеси изоцианатов с различными хлорированными и хлоропреновыми каучуками. В отечественной практике известно применение композиции ЛН, представляющей собой смесь наирита (20%-ный раствор в дихлорэтане) с клеем лейконат.
...
Для соединения резин с металлами, главным образом при склеивании больших поверхностей, используют водные дисперсии, состоящие из каучука и альбумина. В состав дисперсий входят сера, оксид цинка, водный раствор извести, каптакс, а также формалин, добавляемый для улучшения водостойкости клеевых пленок. Технология склеивания этими дисперсиями сводится к следующему. На предварительно очищенную поверхность металла наносят 1—2 и более слоев клея общей толщиной 2—3 мм. Каждый слой просушивают при 65—70 °С в течение 0,5—1 ч, после чего склеиваемую металлическую деталь нагревают в течение 30—60 мин при 100—120 °С. После охлаждения накладывают резиновую смесь, и деталь вулканизуют под давлением 3,5 МПа.
...
Крепление к металлам невулканизованных резин на основе по-лисилоксановых каучуков может быть осуществлено с применением клея MAC-IB. Клеевые соединения влагостойки и работоспособны при температуре от —60 до 300—350 °С. Прочность соединений при отрыве при 20 °С составляет 1,2 МПа, при 250 °С — 0,4 МПа.
...
Для крепления невулканизованных резин на основе фторсилок-сановых каучуков к металлам предложены клеи 9м-35ф, 51-К-15, а также фторорганические композиции [66, 67].
...
Для соединения различных резиновых материалов между собой и с металлами известны многочисленные отечественные и зарубежные клеевые композиции на основе эпоксидов, полиакрила-тов, изоцианатов и др. [2].
...
Работа с клеями требует соблюдения мероприятий по технике безопасности и охране труда, так как многие клеи в большей или меньшей степени токсичны и огнеопасны.
...
Токсичность эпоксидных композиций обусловлена не только токсичностью самих эпоксидных олигомеров, но и токсичностью некоторых отвердителей. Эпоксидные олигомеры могут вызывать заболевания кожи (дерматит, экзема). При нагревании олигомеры выделяют летучие вещества, содержащие эпихлоргидрин, толуол и другие соединения, действующие на нервную систему и печень. Гексаметилендиамин представляет собой высокотоксичное вещество; он вызывает изменения в составе крови и снижает кровяное давление. Большие дозы полиэтиленполиамина при попадании в организм приводят к нарушению дыхания и угнетению центральной нервной системы.
...
Пары фталевого и в особенности малеинового ангидрида вызывают раздражение слизистой оболочки дыхательных путей и глаз и удушье. Более подробные сведения о токсичности эпоксидных клеевых композиций изложены в [68].
...
Фенолоформальдегидные клеи токсичны главным образом из-за содержания в них свободного фенола и формальдегида. Фенолокаучуковые, фенолополивинилацетальные и другие модифицированные фенолоальдегидные клеи значительно менее токсичны.
...
Токсичность полиуретановых клеев обусловлена наличием в их составе изоционатов; при использовании этих клеев требуются особые меры по технике безопасности.
...
Клеи на основе различных производных акриловой кислоты от-" носятся к слаботоксичным. Однако присутствие мономеров в составе композиций значительно повышает степень их вредности.
...
Токсичны клеи, представляющие собой растворы полимеров в органических растворителях (полиимидные, полибензимидазольные и др.).
...
Токсические свойства резиновых клеев определяются главным образом токсичностью содержащихся в них растворителей, таких, как дихлорэтан, ароматические углеводороды и др.
...
Обеспечение безопасных условий работы с клеями требует выполнения всех операций по приготовлению и применению клеев в специальных помещениях, оборудованных приточно-вытяжной вентиляцией, гарантирующей безопасную концентрацию токсичных веществ в воздухе [69].
...
ства — вытяжные шкафы, зонты, бортовые или низовые отсасывающие приспособления. Работа с высокотоксичными веществами, в частности с клеями, содержащими изоцианаты, требует применения специальных респираторов, обеспечивающих непрерывную подачу свежего воздуха в зону дыхания работающих.
...
В случае попадания токсичных клеев или их компонентов на кожу необходимо немедленно удалить загрязнение. Изоцианаты удаляют с кожи тампоном из ваты, смоченным ацетоном или этил-ацетатом. Фенол смывается спиртом, мыльной водой или слабым раствором питьевой соды, после чего кожу тщательно промывают водой. Формалин смывается водой.
...
При работе с клеями, содержащими растворители и другие легковоспламеняющиеся вещества, необходимо строгое соблюдение специальных мер противопожарной безопасности [70].
...
Внешний вид. Стеклянную палочку погружают в пробу клея (25—50 г) и поднимают над емкостью с пробой. Стекающая струя клея должна быть однородной, без сгустков и посторонних включений.
...
Относительная плотность. Для жидких клеев достаточно точным является определение относительной плотности с помощью пикнометра. Для этой цели можно использовать также ареометр.
...
Относительная плотность пастообразных и жидких клеев определяется также е помощью шприца. Для пастообразных клеев применяют медицинский шприц емкостью 15—30 см3 без иглы, для жидких композиций — с толстой иглой. Клей набирают в шприц, удаляют пузырьки воздуха, выдавливают во взвешенную колбочку с притертой пробкой и определяют массу клея. Аналогичным образом устанавливают массу дистиллированной воды в том же объеме и вычисляют относительную плотность делением массы клея на массу воды.
...
Вязкость. Вязкость является важным показателем при оценке технологических свойств клеевых композиций. Вязкость характеризует также стабильность клеев в процессе хранения.
...
Для определения вязкости клеевых композиций наиболее широко применяются вискозиметры ВЗ-1, ВЗ-4, воронка НИИЛК, значительно реже — ирибор Оствальда—Пинкевича, ротационные и электрические вискозиметры.
...
Вискозиметр ВЗ-1 для определения условной вязкости в пределах 10—150 с представляет собой металлический резервуар, переходящий внизу в полый конус со съемным соплом диаметром 2,5±0,025 или 5,4±0,025 мм. Резервуар устанавливают в ванну с водой, доводя ее температуру до 20 °С. Затем в вискозиметр наливают клей, доводят его температуру до 20±0,2°С, вынимают стержень, закрывающий сопло, и определяют время истечения 50 мл клея, характеризующее условную вязкость клея. Вискозиметр ВЗ-4 имеет сопло диаметром 4± ±0,2 мм. Перед заливкой клея сопло закрывают пальцем или шариковым клапаном и определяют условную вязкость по времени истечения 50 мл клея. Прибор ВЗ-4 предназначен для измерений вязкости в пределах 20—150 с.
...
Воронка НИИЛК предназначена главным образом для материалов, имеющих вязкость не менее 0,1 Па-с. Вязкость в этом случае характеризуется временем, в течение которого из воронки вытекает 100 см3 жидкости.
...
Ротационные вискозиметры (вискозиметр РВ-7 или производящиеся в ГДР вискозиметры Реотест) пригодны для определения вязкости высоковязких си-
...
Основные методы определения физических и физико-химических свойств клеев [2]
...
стем — расплавов, суспензий и эмульсий. Прибор РВ-7, в частности, позволяет определять абсолютную вязкость в пределах 0,5—1,0 Па-с в интервале температур от —70 до 180 "С.
...
Жизнеспособность. Жизнеспособность определяют главным образом для композиций, приготавливаемых путем смешения компонентов на месте применения. Под жизнеспособностью клея понимается промежуток времени от момента приготовления клея до момента, когда клей становится непригодным к употреблению.
...
Как правило, о жизнеспособности клея судят по изменению его вязкости во времени. Жизнеспособность клеев регламентируется технической документацией на приготовление композиций; для многокомпонентных систем жизнеспособность не должна быть меньше 1—2 ч. Для фенолоформальдегидных клеев с кислым отвердителей для определения жизнеспособности 200 г свежеприготовленного клея помещают в стакан емкостью 200—300 см3 и выдерживают в термостате до достижения клеем температуры 20 °С, после чего определяют исходную вязкость и повторяют ее определение черз каждые 30 мин, до тех пор пока клеевая масса не достигнет максимально допустимой вязкости.
...
В тех случаях, когда невозможно определить вязкость, в частности для пастообразных полиуретановых композиций, жизнеспособность определяют, нанося клей кистью или шпателем на металлические пластины размером 20Х Х60 мм через каждые 30 мин и отмечая время, в течение которого клей пригоден для нанесения.
...
Можно характеризовать жизнеспособность временем, в течение которого приготовленный клей обеспечивает регламентируемую прочность клеевых соединений.
...
Концентрация клея. Чаще всего концентрацию клея определяют путем нагревания навески клея (1—2 ч) до постоянной массы. Концентрацию (в %)
...
Содержание летучих в пленочных клеях. Эту характеристику в большинстве случаев используют для установления максимально допустимого содержания летучих, выделяющихся в процессе склеивания пленочными, главным образом эпоксидными и фенолокаучуковыми, клеями. Пленку клея при испытании прогревают по режиму склеивания. Например, для определения содержания летучих в пленочных эпоксидных клеях два кусочка пленки размером 50X50 мм взвешивают с точностью до 0,0002 г, надевают на тонкую медную проволоку и выдерживают в сушильном шкафу при 175±5°С в течение времени, которое необходимо для склеивания соответствующих конструкций, затем охлаждают в эксикаторе до комнатной температуры и снова взвешивают. Содержание летучих веществ (в %)
...
Усадку клеев, не содержащих растворителей, можно определить по разности плотностей исходного клея и клея в отвержденной состоянии. Относительную полотность исходного и отвержденного клея при этом определяют одним из описанных выше методов.
...
Внутренние напряжения. Для определения внутренних напряжений можно применить консольный метод. На пластинку из металла или другого материала, консольно закрепленную в соответствующем приспособлении, наносят слой жидкого клея. По мере отверждения клеевой пленки в ней возникает упругая сила Р—свЬа (где ов — внутренние напряжения, Ъ — ширина и а — толщина пленки).
...
Угол отклонения пластины характеризует внутренние напряжения, вызывающие деформацию пластины за счет изгибающего момента М.
...
Ниже описаны только некоторые из существующих многочисленных методов определения прочности клеевых соединений, наиболее распространенные в отечественной промышленности. При испытании прочности клеевых соединений необходимо фиксировать также характер разрушения образца. Различают следующие виды разрушения:
...
При проведении испытаний рекомендуется клеевые потеки на испытуемых образцах после снятия давления осторожно зачистить, склеенные образцы до испытаний выдержать в комнатных условиях не менее, чем в течение 24 ч, причем образцы, склеенные термопластичными или гигроскопичными клеями, следует хранить при 20
...
Методы испытания механической прочности клеевых соединений [71, 72]
...
на отдельные образцы шириной 20 мм, имеющие по концам нахлестки незачи-щенные клеевые потеки. В связи с этим при испытании зарубежных клеев по отечественному стандартному методу в большинстве случаев показатели прочности при сдвиге соединений металлов получаются более низкими, чем это указывается фирмами-изготовителями.
...
Аналогичные методы могут быть применены также для испытания соединений и других листовых конструкционных материалов. Для испытания прочности при сдвиге растяжением клеевых соединений резины с металлом (при горячей вулканизации) образцы в виде металлических грибков размером 22.2Х Х22.4 мм с прослойкой резины толщиной 4 мм склеивают попарно встык, а затем испытываются на разрывной машине. Скорость движения нагружающего зажима машины — 50 мм/мин.
...
Прочность на сдвиг растяжением соединений сотовых заполнителей с обшивками определяют на образцах, показанных на рис. 3.22. Две панели из сотового заполнителя, склеенные с тремя металлическими пластинами из стали или дуралюмина толщиной не менее 5 мм, нагружают до разрушения при постоянной скорости движения нагружающего зажима около 1 мм/мин. Разрушающее напряжение вычисляют по формуле
...
Рис. 3.23. Образец для определения прочности на сдвиг при растяжении клеевых соединений шпона в трехслойной фанере (при <=1,5—2,5 мм L=15 мм; при г=3 мм и более L=20 мм).
...
Рис. 3.24 Склеенные заготовки и готовый образец для определения прочности клеевых соединений древесины при скалывании (eti=aa=25 мм для соединения Дуба, граба или ясеня, ai=a2=15 мм для образцов из дельта-древесины).
...
на отдельные образцы шириной 20 мм, имеющие по концам нахлестки незачи-щенные клеевые потеки. В связи с этим при испытании зарубежных клеев по отечественному стандартному методу в большинстве случаев показатели прочности при сдвиге соединений металлов получаются более низкими, чем это указывается фирмами-изготовителями.
...
Для определений прочности при сдвиге растяжением многослойных материалов (фанера, слоистые древесные пластики и т. д.) на образцах (рис. 3.23) делают пропилы (надрезы), в результате чего образуются участки склеивания с одинарной нахлесткой. Расстояния между пропилами регламентируются стандартами на фанеру и зависят от числа слоев шпона и толщины фанеры. Скорость нагружения должна составлять 1000 Н/мин.
...
Прочность иа сдвиг при сжатии (скалывание) определяют главным образом для клеевых соединений древесины и древесных пластиков. Древесину склеивают из брусков, заготовки разрезают на образцы (рис. 3.24) и испытывают в специальном приспособлении, передающем скалывающую нагрузку параллельно плоскости склеивания. Скорость нагружения 10—20 МПа в минуту.
...
Прочность при равномерном отрыве определяют главным образом на образцах стыковых соединений, имеющих цилиндрические склеиваемые части, так как в этом случае обеспечивается наиболее равномерное распределение напряжений по площади склеивания.
...
Для клеевых соединений металлов (ГОСТ 14760—69) предусматривается склеивание цилиндрических образцов-грибков диаметром 25 мм (рис 3.25).
...
Аналогичным методом определяется прочность при отрыве соединений резины с металлом при вулканизации. Толщина слоя резины между металлическими грибками составляет 10 мм, скорость движения нагружающего зажима — 50 мм/мин. Для соединений резины с металлом без вулканизации толщина слоя резины между грибками должна составлять 3—4 мм.
...
Трехслойные панели сотовой конструкции испытывают на образцах-грибках цилиндрической формы со склеиваемой частью диаметром 60 мм. Между двумя грибками вклеивают сотовый заполнитель или цилиндрические образцы трехслойных панелей с обшивками. Образцы испытывают при скорости движения нагружающего зажима 100—200 мм/мин.
...
Аналогично определяют прочность при отрыве соединений металла с твердыми теплоизоляционными и другими материалами невысокой прочности. В этом случае между двумя металлическими грибками вклеивают кружки приклеиваемого неметаллического материала диаметром 60 мм и высотой около 10 мм.
...
Прочность при неравномерном отрыве определяют только для клеевых соединений металлов и высокопрочных композиционных материалов. Метод заключается в растяжении образца, состоящего из толстой пластины, склеенной с серединой тонкой металлической полосы, жестко закрепленной на двух опорах
...
Для определений прочности при сдвиге растяжением многослойных материалов (фанера, слоистые древесные пластики и т. д.) на образцах (рис. 3.23) делают пропилы (надрезы), в результате чего образуются участки склеивания с одинарной нахлесткой. Расстояния между пропилами регламентируются стандартами на фанеру и зависят от числа слоев шпона и толщины фанеры. Скорость нагружения должна составлять 1000 Н/мин.
...
Прочность иа сдвиг при сжатии (скалывание) определяют главным образом для клеевых соединений древесины и древесных пластиков. Древесину склеивают из брусков, заготовки разрезают на образцы (рис. 3.24) и испытывают в специальном приспособлении, передающем скалывающую нагрузку параллельно плоскости склеивания. Скорость нагружения 10—20 МПа в минуту.
...
(рис. 3.26). Образец испытывают в специальном приспособлении, передвижные опоры которого сдвигают симметрично на расстоянии 200 мм; концы полосы жестко закрепляют с помощью винтов. Испытание проводят при скорости движения нагружающего зажима 10 мм/мин. Результат испытаний характеризуют погонным отрывающим усилием Рпог=Р/Ь (где Р — наибольшая нагрузка, Ь — ширина образца).
...
Прочность при отдире (отслаивании). Испытания на отдир (отслаивание) состоят в отделении гибкого элемента соединения, прикрепленного к другому гибкому или более жесткому элементу. Образец нагружают под углом 90 нли 180°.
...
Прочность на уголковый отдир (отслаивание под углом 90 °С) для соединений металлов определяют на образцах, склеенных из двух полос толщиной 0,5 мм, размером 30X130 мм н длиной участка склеивания 100 мм. Не-склеенные концы полос (30 мм) отгибают вручную под углом 90°, закрепляют в зажимы испытательной машины и подвергают растяжению со скоростью 20— 25 мм/мин, определяя таким образом среднее погонное отдирающее усилие в Н на 1 мм ширины образца.
...
Испытания на отдир с помощью барабана (рис. 3.27) применяют для определения прочности склеивания обшивок с сотовыми заполнителями. Толщина металлических обшивок — 0,6 мм, ширина — 76 мм. Скорость нагружения 25— 50 мм/ мин. При испытании определяют средний крутящий момент отдира.
...
Для клеевых соединений многих неметаллических материалов (ткани, пленки, теплоизоляционные материалы и т. д.) испытание на отслаивание является основным, а в ряде случаев и единственно возможным. Отечественными методиками предусматривается отслаивание только под углом 180°.
...
Аналогичное испытание регламентировано и для клеевых соединений резины с металлом, резины с резиной, тканей с фанерой, рыхловолокнистой теплоизоляции с металлом и др. [2]. Ширина образцов составляет 25 мм для резин и тканей, 50 мм для приклеивания ткани к фанере и теплоизоляции к металлу. Скорость отслаивания (расслаивания) 100—ПО мм/мин, для соединений резины с резиной — 200 мм/мин. Среднее усилие отслаивания определяется по диаграмме, вычерчиваемой установленным на испытательной машине прибором-самописцем.
...
Длительная прочность определяется только для клеевых соединений металлов и проводится при длительном статическом нагружении растягивающей нагрузкой образцов с односторонней нахлесткой по ГОСТ 14759—69. Предел длительной прочности определяют, проводя последовательные испытания при различных постоянных нагрузках вплоть до разрушения образца и вычисляя среднее по площади склеивания напряжение сдвига, вызывающее разрушение за определенное время (обычно 500 ч).
...
Усталостная прочность испытывается для клеевых соединений металлов при сдвиге или отрыве, используя образцы, соответствующие ГОСТ 14759—69 или ГОСТ 14760—69, при несимметричных знакопостоянных циклах нагружения растягивающими нагрузками Испытательная машина должна производить нагруже-ние с частотой 1000—3000 циклов/мин и коэффициентом асимметрии цикла г^0,1-Испытания проводят при заданном напряжении до достижения определенного числа циклов нагружения (обычно 10X10е). Для определения предела усталости испытания проводят при различном числе циклов нагружения до разрушения образцов.
...
Методы определения модуля сдвига я модуля нормальной упругости клея в клеевом соединении металлов при комнатной, пониженной (до —150°С) и по-
...
вышенной (до +400 °С) температурах в зависимости от природы клея и его назначения регламентированы соответственно ОСТ1 — 90245 и 246—76.
...
При проведении испытаний необходимо принимать меры предосторожности против ожогов от горячих образцов или приспособлений (работать в рукавицах, использовать специальные захваты и т. д.) и поражения электротоком. При работе с жидким азотом и другими хладоагентами необходимо соблюдать нравила безопасной работы с жидкими газами и охлаждающими смесями.
...
В процессе склеивания из-за несовершенства технологии и по ряду других причин в клееных соединениях возникают дефекты, влияющие на прочность и надежность клеевых конструкций. Для их выявления используются методы неразрушающего контроля (НРК). Принятым в СССР методом выявления дефектов (непроклеи, отсутствие адгезии) склеивания элементов многослойных конструкций является акустический импедансный метод с помощью дефектоскопа ИАД-3. Метод можно использовать в тех случаях, когда модуль упругости материала обшивки изделия достаточно велик (металлы, стеклопластики и т. д.) Контроль со стороны, где находятся низкомодульные материалы (резины, пено-пласты и др.), этим методом невозможен. Импедансный метод с успехом применяется и для контроля качества клеевых конструкций с .неметаллическими обшивками, в том числе сотовых конструкций. В приборе ИАД-3 результаты контроля записываются на электротермическую бумагу [74].
...
Эффективным средством НРК является также велосиметрический ультразвуковой метод, осуществляемый с помощью серийного дефектоскопа УВДФ-1 [2].
...
За рубежом известны приборы (например, Бондтестер), позволяющие без разрушения изделий определять не только непроклеи, но также и прочность клеевого шва [2]. Описаны также методы НРК с помощью термограмм, полученных в инфракрасных лучах, ультразвуковой голографии и с использованием жидких кристаллов на основе эфиров холестерина, но эти методы пока не получили достаточно широкого распространения [11].
...
Методы неразрушающего контроля качества клеевых соединений
...
15. Капелюшник И. П., Михалев И. И., Эйдельман Ю. Д. Технология склеивания деталей в самолетостроении. М., Машиностроение, 1972. 224 с.
...
Современные клеящие композиции на основе различных полимеров нашли исключительно широкое применение для соединения металлов и неметаллических материалов в конструкциях и изделиях практически во всех ведущих отраслях промышленности. Склеивание, несомненно, является и весьма перспективным методом соединения материалов в конструкциях будущего. Для того чтобы оценить целесообразность и эффективность применения того или иного клея в конкретной конструкции, необходимо знать, как изменяются свойства клеев и клеевых соединений при эксплуатации— при тепловом старении, действии воды, атмосферных факторов, статических и динамических нагрузок, агрессивных сред и т. д. Большое значение имеют также показатели усталостной прочности и долговечности. Понимание причин, приводящих к снижению несущей способности и других характеристик клеевых соединений, позволяет разработать пути прогнозирования их свойств.
...
Изменение свойств клеевых соединений может быть вызвано деструкцией клея, изменением упругих и релаксационных свойств клея вследствие структурирования или других процессов, неравномерностью распределения напряжений в соединении [1]. Уменьшение же прочности соединений, как правило, обусловлено действием напряжений, возникающих при действии нагрузки, остаточными напряжениями, появляющимися при формировании клеевых соединений, и напряжениями, возникающими при эксплуатации клеевых соединений.
...
Рассматривая поведение клеевых соединений при длительном нагревании, можно констатировать, что изменение прочности происходит вследствие термической или термоокислительной деструкции или же под действием термических напряжений, вознкающих из-за разности коэффициентов линейного расширения склеиваемых материалов и клея [2, 3].
...
Как правило, жесткие сшитые полимеры наиболее стойки к термоокислительной деструкции, но в процессе теплового старения испытывают наибольшие напряжения, что приводит к значительному снижению прочности. Меньшая плотность сетки способствует релаксации напряжений; это же достигается при нанесении под Жесткий клей эластичных полимерных грунтов [1, 4, 5]. По стойкости к термической деструкции клеящие полимеры можно распо-
...
Современные клеящие композиции на основе различных полимеров нашли исключительно широкое применение для соединения металлов и неметаллических материалов в конструкциях и изделиях практически во всех ведущих отраслях промышленности. Склеивание, несомненно, является и весьма перспективным методом соединения материалов в конструкциях будущего. Для того чтобы оценить целесообразность и эффективность применения того или иного клея в конкретной конструкции, необходимо знать, как изменяются свойства клеев и клеевых соединений при эксплуатации— при тепловом старении, действии воды, атмосферных факторов, статических и динамических нагрузок, агрессивных сред и т. д. Большое значение имеют также показатели усталостной прочности и долговечности. Понимание причин, приводящих к снижению несущей способности и других характеристик клеевых соединений, позволяет разработать пути прогнозирования их свойств.
...
Изменение свойств клеевых соединений может быть вызвано деструкцией клея, изменением упругих и релаксационных свойств клея вследствие структурирования или других процессов, неравномерностью распределения напряжений в соединении [1]. Уменьшение же прочности соединений, как правило, обусловлено действием напряжений, возникающих при действии нагрузки, остаточными напряжениями, появляющимися при формировании клеевых соединений, и напряжениями, возникающими при эксплуатации клеевых соединений.
...
Рассматривая поведение клеевых соединений при длительном нагревании, можно констатировать, что изменение прочности происходит вследствие термической или термоокислительной деструкции или же под действием термических напряжений, вознкающих из-за разности коэффициентов линейного расширения склеиваемых материалов и клея [2, 3].
...
ложить в следующем порядке [6]: неорганические полимеры; элементоорганические соединения; полибензимидазолы; фенолоаль-дегидные олигомеры и их сополимеры с бутадиен-нитрильным каучуком; эпоксидные олигомеры; полиуретаны и сополимеры ненасыщенных полиэфиров со стиролом.'
...
Исключительной стойкостью к действию высоких температур характеризуются полиимиды: прочность клеевых соединений остается удовлетворительной после старения при 370 °С в течение 60 ч. Клеевые соединения на основе эпоксидных олигомеров, совмещенных с новолачными, и циклоалифатических эпоксидных олигомеров могут работать в интервале температур 230—260 °С и кратковременно до 315 °С (все сказанное относится к клеевым соединениям закрытого типа, работающим в отсутствие непосредственного воздействия кислорода воздуха, который резко ухудшает клеящие свойства полимеров). Наибольшей термостабильностью характеризуются клеящие системы на основе модифицированных фенолоаль-дегидных олигомеров и прежде всего карборансодержащие композиции. Карбамидные клеи в соединениях древесины характеризуются относительно невысокой термостабильностью, по-видимому, в связи с большой жесткостью отвержденного продукта и значительными остаточными напряжениями в клеевом соединении. Значительно более термостабильны меламиновые и карбамидомелами-новые клеи. Ненасыщенные полиэфиры обладают сравнительно низкой стойкостью к тепловому старению.' Устойчивы к тепловому старению элементоорганические и неорганические полимеры, содержащие бор и фосфор. Клеи на основе фосфатных связующих выдерживают нагревание при 1000 °С, однако вследствие высокой хрупкости и разности термических коэффициентов линейного расширения склеиваемых материалов и клея прочность клеевых соединений при этом может существенно снижаться.
...
Поведение клеевых соединений при низких температурах также представляет значительный интерес для ряда отраслей современной техники. Многие клеящие материалы (фенолокаучуковые, полиуретановые, эпоксидные) способны работать при температурах, достигающих —196 °С. Некоторые полиуретановые и эпоксидные клеи, модифицированные полиамидами, могут эксплуатироваться [7] при температурах до —250 °С. За рубежом известен эпоксифенольный клей, прочность клеевых соединений на котором остается практически неизменной в интервале температур от —250 до +100 °С.
...
Наибольшей стабильностью в условиях пребывания в воде, атмосферных условиях и в условиях тропического климата обладают фенолокаучуковые клеи. Высокой атмосферостойкостью характеризуются также клеевые соединения на полиуретановом клее, отвержденном при нагревании, и на некоторых кремнийорганических клеях. Удовлетворительные свойства имеют соединения на модифицированных эпоксидных олигомерах, отверждаемых при повышенных температурах.
...
ложить в следующем порядке [6]: неорганические полимеры; элементоорганические соединения; полибензимидазолы; фенолоаль-дегидные олигомеры и их сополимеры с бутадиен-нитрильным каучуком; эпоксидные олигомеры; полиуретаны и сополимеры ненасыщенных полиэфиров со стиролом.'
...
Исключительной стойкостью к действию высоких температур характеризуются полиимиды: прочность клеевых соединений остается удовлетворительной после старения при 370 °С в течение 60 ч. Клеевые соединения на основе эпоксидных олигомеров, совмещенных с новолачными, и циклоалифатических эпоксидных олигомеров могут работать в интервале температур 230—260 °С и кратковременно до 315 °С (все сказанное относится к клеевым соединениям закрытого типа, работающим в отсутствие непосредственного воздействия кислорода воздуха, который резко ухудшает клеящие свойства полимеров). Наибольшей термостабильностью характеризуются клеящие системы на основе модифицированных фенолоаль-дегидных олигомеров и прежде всего карборансодержащие композиции. Карбамидные клеи в соединениях древесины характеризуются относительно невысокой термостабильностью, по-видимому, в связи с большой жесткостью отвержденного продукта и значительными остаточными напряжениями в клеевом соединении. Значительно более термостабильны меламиновые и карбамидомелами-новые клеи. Ненасыщенные полиэфиры обладают сравнительно низкой стойкостью к тепловому старению.' Устойчивы к тепловому старению элементоорганические и неорганические полимеры, содержащие бор и фосфор. Клеи на основе фосфатных связующих выдерживают нагревание при 1000 °С, однако вследствие высокой хрупкости и разности термических коэффициентов линейного расширения склеиваемых материалов и клея прочность клеевых соединений при этом может существенно снижаться.
...
Поведение клеевых соединений при низких температурах также представляет значительный интерес для ряда отраслей современной техники. Многие клеящие материалы (фенолокаучуковые, полиуретановые, эпоксидные) способны работать при температурах, достигающих —196 °С. Некоторые полиуретановые и эпоксидные клеи, модифицированные полиамидами, могут эксплуатироваться [7] при температурах до —250 °С. За рубежом известен эпоксифенольный клей, прочность клеевых соединений на котором остается практически неизменной в интервале температур от —250 до +100 °С.
...
Наибольшей стабильностью в условиях пребывания в воде, атмосферных условиях и в условиях тропического климата обладают фенолокаучуковые клеи. Высокой атмосферостойкостью характеризуются также клеевые соединения на полиуретановом клее, отвержденном при нагревании, и на некоторых кремнийорганических клеях. Удовлетворительные свойства имеют соединения на модифицированных эпоксидных олигомерах, отверждаемых при повышенных температурах.
...
ложить в следующем порядке [6]: неорганические полимеры; элементоорганические соединения; полибензимидазолы; фенолоаль-дегидные олигомеры и их сополимеры с бутадиен-нитрильным каучуком; эпоксидные олигомеры; полиуретаны и сополимеры ненасыщенных полиэфиров со стиролом.'
...
Исключительной стойкостью к действию высоких температур характеризуются полиимиды: прочность клеевых соединений остается удовлетворительной после старения при 370 °С в течение 60 ч. Клеевые соединения на основе эпоксидных олигомеров, совмещенных с новолачными, и циклоалифатических эпоксидных олигомеров могут работать в интервале температур 230—260 °С и кратковременно до 315 °С (все сказанное относится к клеевым соединениям закрытого типа, работающим в отсутствие непосредственного воздействия кислорода воздуха, который резко ухудшает клеящие свойства полимеров). Наибольшей термостабильностью характеризуются клеящие системы на основе модифицированных фенолоаль-дегидных олигомеров и прежде всего карборансодержащие композиции. Карбамидные клеи в соединениях древесины характеризуются относительно невысокой термостабильностью, по-видимому, в связи с большой жесткостью отвержденного продукта и значительными остаточными напряжениями в клеевом соединении. Значительно более термостабильны меламиновые и карбамидомелами-новые клеи. Ненасыщенные полиэфиры обладают сравнительно низкой стойкостью к тепловому старению.' Устойчивы к тепловому старению элементоорганические и неорганические полимеры, содержащие бор и фосфор. Клеи на основе фосфатных связующих выдерживают нагревание при 1000 °С, однако вследствие высокой хрупкости и разности термических коэффициентов линейного расширения склеиваемых материалов и клея прочность клеевых соединений при этом может существенно снижаться.
...
Поведение клеевых соединений при низких температурах также представляет значительный интерес для ряда отраслей современной техники. Многие клеящие материалы (фенолокаучуковые, полиуретановые, эпоксидные) способны работать при температурах, достигающих —196 °С. Некоторые полиуретановые и эпоксидные клеи, модифицированные полиамидами, могут эксплуатироваться [7] при температурах до —250 °С. За рубежом известен эпоксифенольный клей, прочность клеевых соединений на котором остается практически неизменной в интервале температур от —250 до +100 °С.
...
Следует учитывать, что иногда окружающая среда действует на клеи менее сильно, чем на склеиваемые материалы. Так, связующие в стекловолокнистых композиционных материалах чувствительны к воздействию климатических факторов, особенно солнечного света; в результате стеклопластик теряет прочность. В случае склеивания металлов окружающая среда, особенно влажная, значительно ухудшает свойства поверхности склеиваемых материалов. Клеевые соединения с ограниченной водо- и ат-мосферостойкостью могут эксплуатироваться в различных климатических условиях, если они защищены лакокрасочными покрытиями.
...
Стойкость клеевых соединений на термореактивных клеях к действию агрессивных сред довольно высока. Кислотостойкостью обладают фенольные (в том числе модифицированные), кремний-органические и эпоксидные клеи. Большинство клеев нестойко к действию щелочей.
...
Замечено, что фотолиз (в частности, полиуретанов и полиэтилена) на поверхности раздела с твердым телом происходит интенсивнее, чем в свободной пленке.
...
Совершенно очевидно, что клеевые соединения, эксплуатирующиеся в условиях космического пространства [8], подвергаются действию особых факторов — температуры от —269 до 1500 — 2000°С глубокого вакуума, кислорода (озона), различных излучений (космические, рентгеновские, инфракрасные, электромагнитные), космической пыли (микрометеориты) и т. д. Высокие механические напряжения в корпусе космического корабля в большинстве случаев существуют кратковременно, поэтому многие клеи могут быть с успехом использованы в космической технике, однако всегда следует учитывать влияние на прочностные характеристики клеевого соединения перечисленных выше факторов.
...
Температурные условия работы наружной оболочки космического корабля зависят от высоты и скорости полета. При выборе клея следует также учитывать и длительность воздействия температуры. Поверхность аппарата может нагреваться до температур, превышающих 600 °С. Кратковременно может иметь место нагревание несущих элементов до 1300—2500 °С, а при возвращении на Землю температура может достигать 5000 °С. Для снижения температуры используют различные методы, и практически рабочие температуры клеевых соединений значительно ниже. Для работы при температурах, не превышающих 350—400 °С, могут быть использованы полиимидные, эпоксифенольные и некоторые модифицированные, в особенности карборансодержащими соединениями, фенольные клеи. Для эксплуатации при более высоких температурах должны применяться клеи на основе элементоорганических и неорганических соединений. Керамические клеи выдерживают нагревание до 540 °С; некоторые клеи на основе элементоорганических соединений могут работать при 1000—1200 °С. Перспективными являются клеящие материалы на основе неорганических поли-
...
Следует учитывать, что иногда окружающая среда действует на клеи менее сильно, чем на склеиваемые материалы. Так, связующие в стекловолокнистых композиционных материалах чувствительны к воздействию климатических факторов, особенно солнечного света; в результате стеклопластик теряет прочность. В случае склеивания металлов окружающая среда, особенно влажная, значительно ухудшает свойства поверхности склеиваемых материалов. Клеевые соединения с ограниченной водо- и ат-мосферостойкостью могут эксплуатироваться в различных климатических условиях, если они защищены лакокрасочными покрытиями.
...
Стойкость клеевых соединений на термореактивных клеях к действию агрессивных сред довольно высока. Кислотостойкостью обладают фенольные (в том числе модифицированные), кремний-органические и эпоксидные клеи. Большинство клеев нестойко к действию щелочей.
...
Замечено, что фотолиз (в частности, полиуретанов и полиэтилена) на поверхности раздела с твердым телом происходит интенсивнее, чем в свободной пленке.
...
Совершенно очевидно, что клеевые соединения, эксплуатирующиеся в условиях космического пространства [8], подвергаются действию особых факторов — температуры от —269 до 1500 — 2000°С глубокого вакуума, кислорода (озона), различных излучений (космические, рентгеновские, инфракрасные, электромагнитные), космической пыли (микрометеориты) и т. д. Высокие механические напряжения в корпусе космического корабля в большинстве случаев существуют кратковременно, поэтому многие клеи могут быть с успехом использованы в космической технике, однако всегда следует учитывать влияние на прочностные характеристики клеевого соединения перечисленных выше факторов.
...
Температурные условия работы наружной оболочки космического корабля зависят от высоты и скорости полета. При выборе клея следует также учитывать и длительность воздействия температуры. Поверхность аппарата может нагреваться до температур, превышающих 600 °С. Кратковременно может иметь место нагревание несущих элементов до 1300—2500 °С, а при возвращении на Землю температура может достигать 5000 °С. Для снижения температуры используют различные методы, и практически рабочие температуры клеевых соединений значительно ниже. Для работы при температурах, не превышающих 350—400 °С, могут быть использованы полиимидные, эпоксифенольные и некоторые модифицированные, в особенности карборансодержащими соединениями, фенольные клеи. Для эксплуатации при более высоких температурах должны применяться клеи на основе элементоорганических и неорганических соединений. Керамические клеи выдерживают нагревание до 540 °С; некоторые клеи на основе элементоорганических соединений могут работать при 1000—1200 °С. Перспективными являются клеящие материалы на основе неорганических поли-
...
Следует учитывать, что иногда окружающая среда действует на клеи менее сильно, чем на склеиваемые материалы. Так, связующие в стекловолокнистых композиционных материалах чувствительны к воздействию климатических факторов, особенно солнечного света; в результате стеклопластик теряет прочность. В случае склеивания металлов окружающая среда, особенно влажная, значительно ухудшает свойства поверхности склеиваемых материалов. Клеевые соединения с ограниченной водо- и ат-мосферостойкостью могут эксплуатироваться в различных климатических условиях, если они защищены лакокрасочными покрытиями.
...
меров с легирующими добавками никеля и кобальта (рассчитаны на температуры до 1600°С), а также некоторые карбиды и бори-ды (для эксплуатации при 2600 °С).
...
Влияние излучения на свойства клеящих полимеров зависит от их природы. Действие УФ-излучения на клеи приводит к потере массы, достигающей в некоторых случаях больших значений. Наиболее стойки к УФ-излучению полиэфирстирольные сополимеры, а также карбамидо- и меламиноформальдегидные олигомеры. Клеевые соединения на клее, представляющем собой композицию из поливинилформаля и фенолоформальдегидного олигомера, после облучения УФ-лучами в течение 1300 ч теряют менее 2% массы, но становятся хрупкими.
...
Прочность клеевых соединений металлов, как правило, мало изменяется при воздействии ультрафиолетовых лучей, так как клеевой слой защищен металлом. Ионизирующее же излучение действует более интенсивно. Изменение разрушающего напряжения при сдвиге клеевых соединений зависит от дозы облучения. До некоторой определенной дозы наблюдается даже повышение прочности, обусловленное, вероятно, дополнительным отверждением. При больших дозах происходит разложение полимеров с выделением газообразных продуктов. Наибольшей стойкостью к радиационному воздействию обладают фенолоформальдегидные олигомеры, наполненные асбестом, и некоторые полиэфиры.
...
При оценке эксплуатационных свойств клеев исключительно серьезное внимание должно быть уделено определению длительной и усталостной прочности соединений. Особую роль играют внутренние напряжения и релаксационные процессы, которые в условиях формирования и эксплуатации клеев часто предопределяют их поведение во времени [1, 9—14].
...
Оценивая электрические свойства клеев, можно сказать, что лучшими диэлектриками являются эпоксидные соединения, электроизоляционные свойства которых зависят от типа олигомера, природы отвердителя, наполнителя и пластифицирующих добавок [15, 16]. Фенолокаучуковые сополимеры имеют низкие показатели диэлектрических свойств, что связано, по-видимому, с наличием в них сажи и других наполнителей. Введение в клеевые композиции пластифицирующих добавок, как правило, ухудшает их диэлектрические свойства. Тип наполнителя оказывает значительное влияние на электроизоляционные свойства. Так, введение титана-та кальция позволяет получить составы с заданной диэлектрической проницаемостью, введение металлических наполнителей (например, порошкообразного серебра) дает возможность получить электропроводящие системы.
...
Прогнозирование свойств клеевых соединений обычно базируется на результатах испытания соединений в более жестких, чем реальные эксплуатационные, условиях и сравнении данных ускоренного и естественного старения. Используется также метод экстраполяции результатов, полученных при относительно непро-
...
меров с легирующими добавками никеля и кобальта (рассчитаны на температуры до 1600°С), а также некоторые карбиды и бори-ды (для эксплуатации при 2600 °С).
...
Влияние излучения на свойства клеящих полимеров зависит от их природы. Действие УФ-излучения на клеи приводит к потере массы, достигающей в некоторых случаях больших значений. Наиболее стойки к УФ-излучению полиэфирстирольные сополимеры, а также карбамидо- и меламиноформальдегидные олигомеры. Клеевые соединения на клее, представляющем собой композицию из поливинилформаля и фенолоформальдегидного олигомера, после облучения УФ-лучами в течение 1300 ч теряют менее 2% массы, но становятся хрупкими.
...
Прочность клеевых соединений металлов, как правило, мало изменяется при воздействии ультрафиолетовых лучей, так как клеевой слой защищен металлом. Ионизирующее же излучение действует более интенсивно. Изменение разрушающего напряжения при сдвиге клеевых соединений зависит от дозы облучения. До некоторой определенной дозы наблюдается даже повышение прочности, обусловленное, вероятно, дополнительным отверждением. При больших дозах происходит разложение полимеров с выделением газообразных продуктов. Наибольшей стойкостью к радиационному воздействию обладают фенолоформальдегидные олигомеры, наполненные асбестом, и некоторые полиэфиры.
...
При оценке эксплуатационных свойств клеев исключительно серьезное внимание должно быть уделено определению длительной и усталостной прочности соединений. Особую роль играют внутренние напряжения и релаксационные процессы, которые в условиях формирования и эксплуатации клеев часто предопределяют их поведение во времени [1, 9—14].
...
Оценивая электрические свойства клеев, можно сказать, что лучшими диэлектриками являются эпоксидные соединения, электроизоляционные свойства которых зависят от типа олигомера, природы отвердителя, наполнителя и пластифицирующих добавок [15, 16]. Фенолокаучуковые сополимеры имеют низкие показатели диэлектрических свойств, что связано, по-видимому, с наличием в них сажи и других наполнителей. Введение в клеевые композиции пластифицирующих добавок, как правило, ухудшает их диэлектрические свойства. Тип наполнителя оказывает значительное влияние на электроизоляционные свойства. Так, введение титана-та кальция позволяет получить составы с заданной диэлектрической проницаемостью, введение металлических наполнителей (например, порошкообразного серебра) дает возможность получить электропроводящие системы.
...
Прогнозирование свойств клеевых соединений обычно базируется на результатах испытания соединений в более жестких, чем реальные эксплуатационные, условиях и сравнении данных ускоренного и естественного старения. Используется также метод экстраполяции результатов, полученных при относительно непро-
...
должительных сроках испытаний, на более длительные отрезки времени. Представляет большой интерес применение метода аналогий для прогноза прочности и долговечности [19]. Для прогнозирования прочности клеевых соединений могут быть применены зависимости, основанные на кинетической теории прочности [3, 17, 18]. Некоторые из перечисленных выше методов после экспериментальной проверки оказались полезными для прогнозирования долговечности клеевых соединений, в частности соединений, выполненных эпоксидными клеями и применяющимися в строительных конструкциях [3].
...
При решении вопросов, связанных с выбором того или иного клея для разработки новых конструкций, необходимо учитывать экономическую целесообразность и ожидаемый экономический эффект. Анализ экономической эффективности производства и применения клеевых материалов показывает, что наиболее целесообразно применять жидкие клеевые материалы, не содержащие растворителя. Этим клеям несколько уступают пленочные и порошковые, наименее выгодны в экономическом отношении клеи, получаемые с применением органических растворителей.
...
Для расчета затрат на применение клеев, а также для выбора экономически выгодного направления разработки клеевых материалов используются обобщенные технико-экономические показатели себестоимости, цен, капитальных вложений и др. [20]. Приведем несколько примеров. Так, эффект от применения 1 м3 клеев в машиностроении составляет 650—4500 тыс. руб.; цикл изготовления практически всех конструкций снижается на 24—35%, трудоемкость— на 40%; металлоемкость конструкций — на 10—25% и срок службы деталей увеличивается в несколько раз [20].
...
Автомобильная промышленность потребляет в настоящее время более 35 марок клеев. Кроме того, в перспективе автомобильной промышленности потребуются клеи для крепления элементов жесткости в кузовах и для замены механического крепления в узлах радиатора (латунной горловины и чугунных датчиков), для клеесварных соединений верхней панели передка с верхней панелью облицовки радиатора, для приклеивания фирменных знаков и облицовки кузова, внутренней отделки потолка, склеивания проводов и т. д. Удельная эффективность применения 1 м3 клеев в автомобильной промышленности составляет: для эпоксидных клеев— 4,2 тыс. руб., каучуковых—1,2—1,6 тыс. руб., фенольных — 0,8—1,1 тыс. руб. [20].
...
В строительстве в настоящее время клеи используются в основном при изготовлении строительных конструкций, при монтаже сантехники, трубопроводов, для приклеивания тепло- и гидроизоляции и для отделочных работ. Следует при этом учитывать, что полимерные клеи в строительстве должны служить 50 лет и более без ухудшения свойств, быть нетоксичными при эксплуатации, от-верждаться в нормальных условиях и иметь сравнительно низкую стоимость. Использование эпоксидных композиций для склеива-
...
должительных сроках испытаний, на более длительные отрезки времени. Представляет большой интерес применение метода аналогий для прогноза прочности и долговечности [19]. Для прогнозирования прочности клеевых соединений могут быть применены зависимости, основанные на кинетической теории прочности [3, 17, 18]. Некоторые из перечисленных выше методов после экспериментальной проверки оказались полезными для прогнозирования долговечности клеевых соединений, в частности соединений, выполненных эпоксидными клеями и применяющимися в строительных конструкциях [3].
...
При решении вопросов, связанных с выбором того или иного клея для разработки новых конструкций, необходимо учитывать экономическую целесообразность и ожидаемый экономический эффект. Анализ экономической эффективности производства и применения клеевых материалов показывает, что наиболее целесообразно применять жидкие клеевые материалы, не содержащие растворителя. Этим клеям несколько уступают пленочные и порошковые, наименее выгодны в экономическом отношении клеи, получаемые с применением органических растворителей.
...
Для расчета затрат на применение клеев, а также для выбора экономически выгодного направления разработки клеевых материалов используются обобщенные технико-экономические показатели себестоимости, цен, капитальных вложений и др. [20]. Приведем несколько примеров. Так, эффект от применения 1 м3 клеев в машиностроении составляет 650—4500 тыс. руб.; цикл изготовления практически всех конструкций снижается на 24—35%, трудоемкость— на 40%; металлоемкость конструкций — на 10—25% и срок службы деталей увеличивается в несколько раз [20].
...
Автомобильная промышленность потребляет в настоящее время более 35 марок клеев. Кроме того, в перспективе автомобильной промышленности потребуются клеи для крепления элементов жесткости в кузовах и для замены механического крепления в узлах радиатора (латунной горловины и чугунных датчиков), для клеесварных соединений верхней панели передка с верхней панелью облицовки радиатора, для приклеивания фирменных знаков и облицовки кузова, внутренней отделки потолка, склеивания проводов и т. д. Удельная эффективность применения 1 м3 клеев в автомобильной промышленности составляет: для эпоксидных клеев— 4,2 тыс. руб., каучуковых—1,2—1,6 тыс. руб., фенольных — 0,8—1,1 тыс. руб. [20].
...
В строительстве в настоящее время клеи используются в основном при изготовлении строительных конструкций, при монтаже сантехники, трубопроводов, для приклеивания тепло- и гидроизоляции и для отделочных работ. Следует при этом учитывать, что полимерные клеи в строительстве должны служить 50 лет и более без ухудшения свойств, быть нетоксичными при эксплуатации, от-верждаться в нормальных условиях и иметь сравнительно низкую стоимость. Использование эпоксидных композиций для склеива-
...
Применение полимербетонных клеев (бетон+эпоксидный олигомер) для стыков железобетонных конструкций гидротехнических сооружений снижает трудоемкость работ на 26%, а стоимость— в 3 раза.
...
Использование эпоксидных клеев для мостовых конструкций при стыковании консолей пролетных строений уменьшает затраты труда в 1,8—2 раза по сравнению с традиционными методами крепления, значительно увеличивая при этом темпы сборки.
...
Эффект от применения клеев в электротехнике наиболее высок— от 2,5'до 9,4 тыс. руб. на 1 м3. Использование клеевых ма-' териалов в конструкции крупных электрических машин повышает их мощность почти на 10%, снижает массу на 20—22% и позволяет получить значительную экономию традиционных материалов [20].
...
Применение клееных конструкций в производстве летательных аппаратов обусловливает ряд существенных преимуществ по сравнению с обычными стрингерными клепаными конструкциями. Это, во-первых, высокая прочность при соединении тонких листов в металлических конструкциях и увеличение предела усталости за счет устранения концентрации напряжений, присущей клепаным, болтовым и сварным конструкциям. Кроме того, клееные конструкции имеют большую долговечность чем клепаные, что в значительной степени обусловлено тем, что усталостные трещины в клееных изделиях развиваются медленнее. Существенное значение имеют также гладкость наружной поверхности, снижение массы и трудоемкости изготовления изделий.
...
В ряде случаев клееные соединения могут быть герметичными, что позволяет упростить и повысить надежность уплотнений отдельных узлов и элементов конструкций. Иногда клееные соединения служат для защиты металлических конструкций от коррозии [21—25].
...
Ниже приведены примеры эффективности использования синтетических клеев преимущественно в силовых конструкциях современных летательных аппаратов, рассмотрены сотовые, слоистые конструкции, комбинированные —клеесварные и другие клеемеха-нические соединения, а также закрытые клеевые соединения.
...
Сотовые конструкции. Трехслойные клееные конструкции с сотовым заполнителем широко используются в авиационной технике. Конструкции с сотовым заполнителем применяются в производстве рулей высоты и направления, закрылков, элеронов, стабилизаторов, панелей фюзеляжа, обтекателей, перегородок и других
...
Применение полимербетонных клеев (бетон+эпоксидный олигомер) для стыков железобетонных конструкций гидротехнических сооружений снижает трудоемкость работ на 26%, а стоимость— в 3 раза.
...
Использование эпоксидных клеев для мостовых конструкций при стыковании консолей пролетных строений уменьшает затраты труда в 1,8—2 раза по сравнению с традиционными методами крепления, значительно увеличивая при этом темпы сборки.
...
Эффект от применения клеев в электротехнике наиболее высок— от 2,5'до 9,4 тыс. руб. на 1 м3. Использование клеевых ма-' териалов в конструкции крупных электрических машин повышает их мощность почти на 10%, снижает массу на 20—22% и позволяет получить значительную экономию традиционных материалов [20].
...
Применение сотовых конструкций обеспечивает существенное снижение массы. Так, применение сотовой конструкции из титана в производстве сверхзвукового транспортного самолета фирмы «Boeing» уменьшает его массу на 3630 кг [27].
...
В производстве зарубежных самолетов используют сотовые конструкции с применением теплостойкой самозатухающей бумаги из полиамида номекс [28]. В конструкции самолета Боинг 747 за счет применения сотовых заполнителей из бумаги номекс достигается снижение массы на 454 кг (по сравнению с использованием заполнителя из алюминиевого сплава) [29]. В конструкции самолета L-1011 используют клееные сотовые панели из графитопла-стов [30].
...
В производстве современных сотовых конструкций применяются преимущественно модифицированные эпоксидные клеи, обладающие хорошей стойкостью к термической и термоокислительной деструкции, содержащие минимальное количество летучих и выпускающиеся, как правило, в виде клеящих пленок (армированных и неармированных). Для этих же целей находят применение полиимидные, полибензимидазольные и полифенилхиноксалиновые клеи [31]. Данные, характеризующие прочность сотовых панелей из полиимидного и титанового заполнителя с обшивками из титанового сплава, склеенных композиций на основе полифенилхинок-салина приведены ниже [15].
...
Таблица 4.2. Прочность при сдвиге (в МПа) клеевых соединений эпоксидного боропластика (ЭБ), титанового сплава (Т) н эпоксидного стеклопластика (ЭС) на модифицированных эпоксидных клеях
...
нии 0,35 МПа [33]. Сообщается, что композиционные материалы могут во многих случаях заменить стеклопластики, обеспечивая при этом снижение массы изделий на 20—30% [34].
...
Разрабатываются процессы склеивания деталей из композиционного углепластика и металла применительно к самолету Конкорд. Предполагается, что использование этих материалов при склеивании балок пола и других подобных конструкций обеспечит снижение массы каждого самолета на 900 кг [35].
...
Для изготовления панелей пола самолета Боинг 747 применяют углепластик. Панель представляет собой клееную двухслойную обшивку из углепластика толщиной 0,254 мм и сотового заполнителя из полиамидной бумаги номекс [35].
...
Результаты лабораторных испытаний клеевых соединений угле- и боропластиков с металлами показали, что лучшим видом клеевого соединения боропластика со сталью является многослойная нахлестка с различной длиной для отдельных слоев. Для углепластика подобный вид клеевого соединения не применим вследствие большой разницы в термических коэффициентах линейного расширения пластика и стали -[36]. Необходимо отметить, что угле- и боропластики не отличаются высокой чувствительностью к усталостным нагрузкам и требуют применения клеев с повышенными усталостными характеристиками {22].
...
Закрытые соединения. Фюзеляж самолета L-1011 представляет собой конструкцию диаметром, равным на большей части его длины 5,97 м. Закрытые клеевые соединения используют по всей длине герметизированной части (46 м) для приклеивания усиливающих двойных, тройных и останавливающих трещины накладок из титанового сплава. В конструкции фюзеляжа имеются 27 склеенных панелей. Размеры панелей имеют длину до 11,6 м и ширину до 4,6 м. Использование крупногабаритных клеевых металлических панелей дало следующие преимущества:
...
В закрытых соединениях применяется модифицированный эпоксидный пленочный (армированный дакроновой тканью) клей толщиной 0,25 мм в сочетании с эпоксидным грунтом, содержащим ингибитор коррозии. Для склеивания деталей используют автоклав-диаметром 6,7 м и длиной 20 м. Автоклав представляет собой цилиндрический сосуд высокого давления со стенками толщиной 48 мм и крышкой, открываемой и закрываемой при помощи мостового крана. В четырех накопительных баках, каждый из которых имеет высоту пятиэтажного здания, хранится инертный газ, производимый газогенератором, работающим на природном газе. Ис-
...
нии 0,35 МПа [33]. Сообщается, что композиционные материалы могут во многих случаях заменить стеклопластики, обеспечивая при этом снижение массы изделий на 20—30% [34].
...
Разрабатываются процессы склеивания деталей из композиционного углепластика и металла применительно к самолету Конкорд. Предполагается, что использование этих материалов при склеивании балок пола и других подобных конструкций обеспечит снижение массы каждого самолета на 900 кг [35].
...
Для изготовления панелей пола самолета Боинг 747 применяют углепластик. Панель представляет собой клееную двухслойную обшивку из углепластика толщиной 0,254 мм и сотового заполнителя из полиамидной бумаги номекс [35].
...
точником тепла является слой гальки из оксида алюминия, нагреваемый природным газом. Автоклав рассчитан на работу при 315 °С и давлении 1,05 МПа, хотя склеивание панелей производится при 121 °С.
...
Слоистые конструкции. Все возрастающее значение приобретают слоистые металлические конструкции, получаемые склеиванием необходимого числа тонких листов металла требуемой геометрической формы. В слоистой конструкции трещины в одном месте не влияют немедленно на работу среднего участка конструкции. Кроме того, скорость распространения трещин в такой конструкции значительно меньше, чем в аналогичной монолитной детали, полученной путем механической обработки заготовок.
...
Слоистые клеевые металлические детали успешно и с большим экономическим эффектом используются взамен деталей, полученных методом химического фрезерования. Например, в самолете С-5А (США) общая площадь клеевых соединений металла с металлом составляет около 1000 м2.
...
Целесообразность применения таких клееных обшивок объясняется повышением усталостной прочности и ресурса эксплуатации конструкций за счет исключения концентрации напряжений; снижением расхода металла примерно в 2 раза; снижением трудоемкости в 2 раза за счет исключения операции по нанесению и сушке защитных грунтов; снижением массы конструкций на 5— 25%; исключением необходимости в системе ванн для химического фрезерования; уменьшением загрязнения окружающей среды; снижением пожарной опасности за счет исключения применения защитного грунта, содержащего органические растворители.
...
Весьма перспективно создание агрегатов самолета с применением клееных слоистых элементов, т. е. таких, в которых сама обшивка делается из нескольких листов (наряду с утолщениями при соединении ее с элементами каркаса), и элементы каркаса (стрингеры, шпангоуты, лонжероны) изготовляются также из отдельных слоев металла. При этом надежность конструкции существенно увеличивается. Наиболее типичными представителями таких конструкций являются самолеты F-27 и F-28 (фирма «Focker», Голландия) и аэробус L-1011 («Lockheed», США). Подтвержденный ресурс эксплуатации самолетов фирмы «Focker» — 25 лет.
...
Для склеивания слоистых металлических конструкций применяют главным образом пленочные модифицированные эпоксидные клеи, практически не содержащие летучих веществ и требующие невысоких давлений при отверждении.
...
Клеесварные соединения обеспечивают более высокие усталостные характеристики конструкции по сравнению с механическим соединением, клепкой и клеевым соединением. Этот вид соединений более экономичен, так как исключается необходимость проведения склеивания в автоклаве. Конструкции, в которых есть клеесварные соединения, .обладают следующими преимуществами перед заклепочными соединениями: повышенные прочность при сдви-
...
точником тепла является слой гальки из оксида алюминия, нагреваемый природным газом. Автоклав рассчитан на работу при 315 °С и давлении 1,05 МПа, хотя склеивание панелей производится при 121 °С.
...
Слоистые конструкции. Все возрастающее значение приобретают слоистые металлические конструкции, получаемые склеиванием необходимого числа тонких листов металла требуемой геометрической формы. В слоистой конструкции трещины в одном месте не влияют немедленно на работу среднего участка конструкции. Кроме того, скорость распространения трещин в такой конструкции значительно меньше, чем в аналогичной монолитной детали, полученной путем механической обработки заготовок.
...
Слоистые клеевые металлические детали успешно и с большим экономическим эффектом используются взамен деталей, полученных методом химического фрезерования. Например, в самолете С-5А (США) общая площадь клеевых соединений металла с металлом составляет около 1000 м2.
...
Целесообразность применения таких клееных обшивок объясняется повышением усталостной прочности и ресурса эксплуатации конструкций за счет исключения концентрации напряжений; снижением расхода металла примерно в 2 раза; снижением трудоемкости в 2 раза за счет исключения операции по нанесению и сушке защитных грунтов; снижением массы конструкций на 5— 25%; исключением необходимости в системе ванн для химического фрезерования; уменьшением загрязнения окружающей среды; снижением пожарной опасности за счет исключения применения защитного грунта, содержащего органические растворители.
...
Весьма перспективно создание агрегатов самолета с применением клееных слоистых элементов, т. е. таких, в которых сама обшивка делается из нескольких листов (наряду с утолщениями при соединении ее с элементами каркаса), и элементы каркаса (стрингеры, шпангоуты, лонжероны) изготовляются также из отдельных слоев металла. При этом надежность конструкции существенно увеличивается. Наиболее типичными представителями таких конструкций являются самолеты F-27 и F-28 (фирма «Focker», Голландия) и аэробус L-1011 («Lockheed», США). Подтвержденный ресурс эксплуатации самолетов фирмы «Focker» — 25 лет.
...
Для склеивания слоистых металлических конструкций применяют главным образом пленочные модифицированные эпоксидные клеи, практически не содержащие летучих веществ и требующие невысоких давлений при отверждении.
...
ге и усталостная прочность; повышенная жесткость; повышенная коррозионная стойкость нахлесточного соединения; отсутствие потребности в дорогом оборудовании; снижение массы; ровная поверхность с улучшенными аэродинамическими свойствами.
...
Клеесварные соединения были впервые разработаны и применены в СССР в самолетах типа АН-24 и ЯК-40 [38, 39, 40]. Испытания, проведенные фирмой «Lockheed» (США), показали, что срок службы клеесварных соединений в 13 раз больше, чем заклепочных [41, 42]. Этой фирмой разработан метод соединения металлов при помощи клея и точечной сварки. Прочность клеесварного соединения алюминиевого сплава на эпоксидном клее при температуре —253°С составляет 42 МПа, что на 30% превышает прочность соединений, выполненных только при помощи клея или точечной сварки.
...
Считают, что лучшим клеем для клеесварных соединений является однокомпонентный пастообразный клей на основе модифицированного эпоксидного олигомера, содержащего токопроводя-щий металлический наполнитель [45]. В отечественной промышленности для клеесварных соединений используют главным образом эпоксидные клеи ВК-1МС, К-4С, КЛН-1 и др. [15, 38]. Фирма «Lockheed» применяет для клеесварных соединений пастообразные эпоксидные клеи.
...
Клеемеханические соединения также с успехом применяются в авиационной промышленности [38]. Клеевая прослойка воспринимает значительную часть напряжений при нагружении комбинированного соединения, разгружая заклепки или болт (винт) и значительно улучшая их работоспособность. Перераспределение напряжений значительно уменьшает их концентрацию и повышает прочность в особенности при циклических нагрузках. Отечественный пастообразный эпоксидный клей ВК-37 обеспечивает высокую несущую способность клеемеханических соединений [21].
...
Кроме приведенных выше примеров использования клеев в изделиях авиационной техники клеящие композиции с успехом применяются при склеивании стеклотекстолитовых конструкций, органических и силикатных стекол, для приклеивания к металлу и дереву теплоизоляционных материалов, пластических масс, резины и т. д. Из стеклотекстолита с помощью клеев изготавливаются подвесные баки [46] и другие детали самолетов [47].
...
Топливные баки с эластичными разделительными мембранами из слоистого материала, состоящего из найлоновой пленки, бута-диен-нитрильного каучука и поливинилхлорида, изготавливают с. применением клеевых соединений [48].
...
Легкий прочный материал для отделки кабин самолетов, изготовления переборок, дверей, панелей и других деталей предложено получать из листовых материалов, на которые напыляют-клей [49].
...
ге и усталостная прочность; повышенная жесткость; повышенная коррозионная стойкость нахлесточного соединения; отсутствие потребности в дорогом оборудовании; снижение массы; ровная поверхность с улучшенными аэродинамическими свойствами.
...
Клеесварные соединения были впервые разработаны и применены в СССР в самолетах типа АН-24 и ЯК-40 [38, 39, 40]. Испытания, проведенные фирмой «Lockheed» (США), показали, что срок службы клеесварных соединений в 13 раз больше, чем заклепочных [41, 42]. Этой фирмой разработан метод соединения металлов при помощи клея и точечной сварки. Прочность клеесварного соединения алюминиевого сплава на эпоксидном клее при температуре —253°С составляет 42 МПа, что на 30% превышает прочность соединений, выполненных только при помощи клея или точечной сварки.
...
Считают, что лучшим клеем для клеесварных соединений является однокомпонентный пастообразный клей на основе модифицированного эпоксидного олигомера, содержащего токопроводя-щий металлический наполнитель [45]. В отечественной промышленности для клеесварных соединений используют главным образом эпоксидные клеи ВК-1МС, К-4С, КЛН-1 и др. [15, 38]. Фирма «Lockheed» применяет для клеесварных соединений пастообразные эпоксидные клеи.
...
Клеемеханические соединения также с успехом применяются в авиационной промышленности [38]. Клеевая прослойка воспринимает значительную часть напряжений при нагружении комбинированного соединения, разгружая заклепки или болт (винт) и значительно улучшая их работоспособность. Перераспределение напряжений значительно уменьшает их концентрацию и повышает прочность в особенности при циклических нагрузках. Отечественный пастообразный эпоксидный клей ВК-37 обеспечивает высокую несущую способность клеемеханических соединений [21].
...
Поликарбонат используют в качестве прозрачного материала для изготовления переднего стекла фонаря кабины самолета :р_15 (США), работающего в условиях длительного воздействия температуры 157 °С. Для улучшения сопротивления истиранию к поликарбонатному стеклу крепятся тонкие листы полиакрилата [50, 51].
...
Известна пуленепробиваемая прозрачная система, используемая в качестве самолетной брони, состоящая из двух внешних листов безопасного стекла толщиной 5,6 мм и внутреннего листа поликарбоната (толщина 6,35 мм). Для соединения слоев брони применена кремнийорганическая клеевая композиция. Безопасное стекло состоит из двух листов тонкого стекла, соединенных между собой с помощью поливинилацетатного клея [52].
...
В настоящее время нет ни одной ракеты, ни одного космического летательного аппарата, где бы не использовались клеевые соединения [53]. Высокая усталостная прочность клеевых соединений, хорошая обтекаемость поверхностей клееных конструкций, стойкость к действию криогенных и повышенных температур, радиации и глубокого вакуума, возможность соединения разнородных материалов, снижение массы конструкций — все это позволяет использовать клеевые системы в строительстве ракет-носителей, искусственных спутников и больших космических кораблей. С помощью клеев строят кабины и контейнеры; изготавливают элементы жесткости в силовых и вспомогательных соединениях; крепят приборное оборудование, производят монтаж корпусов спутников и космических кораблей, изготавливают и крепят элементы солнечных батарей, крепят теплозащитные и другие неметаллические материалы .[541.
...
" Основными клеями для склеивания металлов и некоторых неметаллических материалов в конструкциях космических устройств являются эпоксидные, кремнийорганические, а также полиуретановые, резиновые и некоторые другие.
...
В табл. 4.4 приведены данные, характеризующие применение клеев в некоторых космических летательных аппаратах США [55]. Важное значение имеют показатели прочности клеевых соединений при криогенных температурах. Лучшими являются полиуретановые композиции (табл. 4.5).
...
Для изготовления носовых частей второй ступени ракеты Сатурн применяется, в частности кремнийорганический клей-герме-тик PR-1938 [57]. Самым крупным цельноклееным узлом второй
...
ступени ракеты является герметизируемая эллипсоидная переборка трехслойной конструкции. Кроме того, клеи используют для приклеивания пенопластовой теплоизоляции в области «юбки» и баков с жидким водородом и кислородом.
...
Поликарбонат используют в качестве прозрачного материала для изготовления переднего стекла фонаря кабины самолета :р_15 (США), работающего в условиях длительного воздействия температуры 157 °С. Для улучшения сопротивления истиранию к поликарбонатному стеклу крепятся тонкие листы полиакрилата [50, 51].
...
Известна пуленепробиваемая прозрачная система, используемая в качестве самолетной брони, состоящая из двух внешних листов безопасного стекла толщиной 5,6 мм и внутреннего листа поликарбоната (толщина 6,35 мм). Для соединения слоев брони применена кремнийорганическая клеевая композиция. Безопасное стекло состоит из двух листов тонкого стекла, соединенных между собой с помощью поливинилацетатного клея [52].
...
В настоящее время нет ни одной ракеты, ни одного космического летательного аппарата, где бы не использовались клеевые соединения [53]. Высокая усталостная прочность клеевых соединений, хорошая обтекаемость поверхностей клееных конструкций, стойкость к действию криогенных и повышенных температур, радиации и глубокого вакуума, возможность соединения разнородных материалов, снижение массы конструкций — все это позволяет использовать клеевые системы в строительстве ракет-носителей, искусственных спутников и больших космических кораблей. С помощью клеев строят кабины и контейнеры; изготавливают элементы жесткости в силовых и вспомогательных соединениях; крепят приборное оборудование, производят монтаж корпусов спутников и космических кораблей, изготавливают и крепят элементы солнечных батарей, крепят теплозащитные и другие неметаллические материалы .[541.
...
" Основными клеями для склеивания металлов и некоторых неметаллических материалов в конструкциях космических устройств являются эпоксидные, кремнийорганические, а также полиуретановые, резиновые и некоторые другие.
...
ставляет собой клееную герметическую сотовую конструкцию в форме усеченного конуса высотой 3,66 м. Отсек имеет внутреннюю обшивку из алюминиевого сплава, алюминиевый сотовый заполнитель и наружную обшивку также из алюминиевого сплава, соединенные между собой эпоксифенольный клеем.
...
В США проведены испытания бериллиевых конструкций, соединенных клеями и заклепками, с целью определения их пригодности для применения в спутниках и летательных аппаратах, возвращающихся в плотные слои атмосферы (в том числе аппаратов, летающих со скоростью, соответствующей М — 5—15). Испытания показали, что прочность склеенных бериллиевых конструкций выше прочности конструкций, соединенных заклепками. Лучшие показатели прочности достигнуты при использовании эпоксиполи-амидного клея FM-1000. Клеевые соединения бериллия на полими-дазольном клее Имидайт 850 при 538 °С имели разрушающее напряжение при сдвиге 8,4 МПа.
...
К клеям, применяемым в станкостроении, предъявляются следующие требования:'склеивание должно производиться без применения давления; должна обеспечиваться точность посадки деталей; должна иметься возможность заполнения клеем зазоров; в процессе отверждения усадка должна быть минимальной. Кроме того, к клеевым неразъемным соединениям большинства узлов и деталей предъявляются жесткие требования по прочности, стойкости к ударным нагрузкам и различным средам (водные смазочно-охлаждающие жидкости, минеральные масла при ' температурах до 100°С, воздух с относительной влажностью 95+5% и др.), а также по стабильности свойств в процессе эксплуатации.
...
В станкостроении синтетические клеи находят применение при склеивании пластмассовых накладных направляющих с чугунными основаниями станин, резины с металлом, при изготовлении абразивного инструмента, при склеивании керамических материалов с металлическими оправками, при изготовлении станочной технологической оснастки, заделке дефектов металлического литья и в других неразъемных соединениях.
...
Клеи применяются также для склеивания зубчатых колес, для соединения элементов гидростатических опор и передач с несущими поверхностями сложной формы и для других целей [64, 65].
...
Способность ряда клеев обеспечивать создание прочных соединений без приложения давления в процессе отверждения позволила их использовать для соединения деталей типа вал —втулка.
...
Для склеивания венцов и ступиц используют эпоксидный клей. Склеивание производится при 150°С в течение 3 ч без применения давления. Испытания склеенных деталей показали, что клеевые соединения характеризуются высоким пределом выносливости. Клееные конструкции зубчатых колес внедряются в производство токарных станков [63].
...
Клеевой метод соединения ходового винта с хвостовиком в станкостроении осуществляется с помощью клеящего состава на основе эпоксидного олигомера (100 масс, ч.), жидкого тиокола марки НВБ-2 (30 масс, ч.) и низкомолекулярного полиамида Л-20 (60 масс, ч.) [63].
...
В США проведены испытания бериллиевых конструкций, соединенных клеями и заклепками, с целью определения их пригодности для применения в спутниках и летательных аппаратах, возвращающихся в плотные слои атмосферы (в том числе аппаратов, летающих со скоростью, соответствующей М — 5—15). Испытания показали, что прочность склеенных бериллиевых конструкций выше прочности конструкций, соединенных заклепками. Лучшие показатели прочности достигнуты при использовании эпоксиполи-амидного клея FM-1000. Клеевые соединения бериллия на полими-дазольном клее Имидайт 850 при 538 °С имели разрушающее напряжение при сдвиге 8,4 МПа.
...
К клеям, применяемым в станкостроении, предъявляются следующие требования:'склеивание должно производиться без применения давления; должна обеспечиваться точность посадки деталей; должна иметься возможность заполнения клеем зазоров; в процессе отверждения усадка должна быть минимальной. Кроме того, к клеевым неразъемным соединениям большинства узлов и деталей предъявляются жесткие требования по прочности, стойкости к ударным нагрузкам и различным средам (водные смазочно-охлаждающие жидкости, минеральные масла при ' температурах до 100°С, воздух с относительной влажностью 95+5% и др.), а также по стабильности свойств в процессе эксплуатации.
...
В станкостроении синтетические клеи находят применение при склеивании пластмассовых накладных направляющих с чугунными основаниями станин, резины с металлом, при изготовлении абразивного инструмента, при склеивании керамических материалов с металлическими оправками, при изготовлении станочной технологической оснастки, заделке дефектов металлического литья и в других неразъемных соединениях.
...
Клеи применяются также для склеивания зубчатых колес, для соединения элементов гидростатических опор и передач с несущими поверхностями сложной формы и для других целей [64, 65].
...
Способность ряда клеев обеспечивать создание прочных соединений без приложения давления в процессе отверждения позволила их использовать для соединения деталей типа вал —втулка.
...
Приклеивание без нагревания текстолитовых накладных направляющих эпоксидными клеями позволило применить тонкослойные накладки из текстолита толщиной 3—5 мм вместо 10 мм и более взамен крепления винтами и штифтами. Переход на тонкослойные накладки снижает расход пластмассы в 2—4 раза, уменьшает трудоемкость процесса и снижает деформации слоя пластмассы, вызываемые изменением температуры и поглощением влаги и масел.
...
Применение клеевых соединений часто упрощает технологию изготовления конструкций: при изготовлении элементов гидростатических опор и передач и креплении их к несущим поверхностям сложной формы с высокой точностью обрабатывают только охватываемую деталь, а образующийся между ними зазор компенсируют за счет клея. Для этих целей применяют эпоксидный клей, наполненный металлическим порошком, следующего состава: олигомер ЭД-20— 100 масс, ч., пластификатор ЭТФ-10—20 масс, ч., полиэтиленполиамин — 18 масс, ч и железный порошок—100— 150 масс. ч. Наиболее высокая точность посадки достигается при толщине слоя 1 мм; погрешность формы как в продольном, так и в поперечном направлениях не превышает 0,005 мм; усадка составляет 0,005—0,001 мм.
...
Представляет интерес способ склеивания капроновых накладных направляющих с чугунными корпусными деталями, в котором предусмотрено двухступенчатое склеивание с подложкой. Способ позволяет повысить прочность клеевого шва в 1,7 раза.
...
Весьма трудоемкой операцией в станкостроении является обработка канавок, необходимых для подачи смазки, на внутренних поверхностях гидростатических опор и передач. На соответствующих поверхностях охватываемых деталей крепят с помощью герметика антиадгезионные пленки, которые после отверждения герметика легко удаляются.
...
Наполненные эпоксидные клеи можно применять для восстановления изношенных поверхностей валов и неподвижных сопряжений [66].
...
Использование склеивания при сборке технологической оснастки позволяет обеспечить необходимую прочность, упростить конструкцию, уменьшить ее массу и снизить в 1,5—2 раза трудоемкость процессов обработки и сборки.
...
Для склеивания деталей и узлов станочных приспособлений рекомендованы клеевые эпоксидные композиции холодного и горячего отверждения [67]. Этими клеями соединяют листовые обшивочные материалы с элементами жесткости различных профилей и сечений, круглые прутки и трубчатые элементы, трехслойные панели с сотовым или гофрированным наполнителем или пенопластом [68, 69].
...
Приклеивание без нагревания текстолитовых накладных направляющих эпоксидными клеями позволило применить тонкослойные накладки из текстолита толщиной 3—5 мм вместо 10 мм и более взамен крепления винтами и штифтами. Переход на тонкослойные накладки снижает расход пластмассы в 2—4 раза, уменьшает трудоемкость процесса и снижает деформации слоя пластмассы, вызываемые изменением температуры и поглощением влаги и масел.
...
Применение клеевых соединений часто упрощает технологию изготовления конструкций: при изготовлении элементов гидростатических опор и передач и креплении их к несущим поверхностям сложной формы с высокой точностью обрабатывают только охватываемую деталь, а образующийся между ними зазор компенсируют за счет клея. Для этих целей применяют эпоксидный клей, наполненный металлическим порошком, следующего состава: олигомер ЭД-20— 100 масс, ч., пластификатор ЭТФ-10—20 масс, ч., полиэтиленполиамин — 18 масс, ч и железный порошок—100— 150 масс. ч. Наиболее высокая точность посадки достигается при толщине слоя 1 мм; погрешность формы как в продольном, так и в поперечном направлениях не превышает 0,005 мм; усадка составляет 0,005—0,001 мм.
...
Представляет интерес способ склеивания капроновых накладных направляющих с чугунными корпусными деталями, в котором предусмотрено двухступенчатое склеивание с подложкой. Способ позволяет повысить прочность клеевого шва в 1,7 раза.
...
Весьма трудоемкой операцией в станкостроении является обработка канавок, необходимых для подачи смазки, на внутренних поверхностях гидростатических опор и передач. На соответствующих поверхностях охватываемых деталей крепят с помощью герметика антиадгезионные пленки, которые после отверждения герметика легко удаляются.
...
Наполненные эпоксидные клеи можно применять для восстановления изношенных поверхностей валов и неподвижных сопряжений [66].
...
чае удается сократить сроки ремонта, снизить трудоемкость ремонтных работ и упростить технологию восстановления деталей [70].
...
Одной из основных проблем современного строительства является снижение массы строительных конструкций. Эта задача решается путем использования легких, в том числе клееных, несущих конструкций — арок, балок, рам, навесных стеновых клееных каркасных и трехслойных панелей со средним слоем из пенопластоь, сотопластов и других теплоизоляционных материалов. Часто применение клееных конструкций является единственно возможным. Применение клеев дает возможность существенно снизить трудоемкость изготовления конструкций и ускорить процесс строительства. Клеи используются для соединения железобетонных элементов в сборном мостостроении и при устройстве дорожных покрытий, при ремонте и усилении различных конструкций.
...
Требования современной строительной техники к клеям и клеевым соединениям жестки и специфичны. Главное — это сочетание большого срока эксплуатации со стойкостью к длительному действию статических и в ряде случаев динамических нагрузок и атмосферных факторов. Нагрузки на клеевой шов в большинстве строительных конструкций сравнительно невелики, но срок службы многих клеевых строительных изделий должен составлять десятки лет. Клеи должны быть технологичными и недорогими. Современные клеи пригодны для склеивания всех конструкционных строительных материалов — древесины, металлов, силикатных и бетонных материалов, стеклопластиков и др. [71, 72].
...
Новым видом конструкций являются армированные деревянные конструкции, представляющие собой обычные клееные прямолинейные элементы, в которые вклеена металлическая или стек-лопластиковая арматура, что существенно повышает несущую способность таких конструкций [73, 74].
...
В производстве столярных изделий наиболее широко применяются карбамидные клеи, главным образом с пониженным содержанием свободного формальдегида. Если требуется повышенная водостойкость, используют модифицированные карбамидные клеи, в частности карбамидомеламиновые.
...
Несущие клееные деревянные конструкции широко используются в сельскохозяйственных сооружениях, при строительстве спортивных сооружений и других зданий. В отечественной практике для склеивания деревянных конструкций применяются в основном фенольные клеи, а за рубежом — почти исключительно резорциновые и комбинированные фенолорезорциновые. Фенольные клеи часто заменяются алкилрезорциновыми клеями на основе продуктов .переработки горючих сланцев [75, 76]. Ограничивает применение алкилрезорциновых клеев их относительно невысокая когезионная прочность.
...
чае удается сократить сроки ремонта, снизить трудоемкость ремонтных работ и упростить технологию восстановления деталей [70].
...
Одной из основных проблем современного строительства является снижение массы строительных конструкций. Эта задача решается путем использования легких, в том числе клееных, несущих конструкций — арок, балок, рам, навесных стеновых клееных каркасных и трехслойных панелей со средним слоем из пенопластоь, сотопластов и других теплоизоляционных материалов. Часто применение клееных конструкций является единственно возможным. Применение клеев дает возможность существенно снизить трудоемкость изготовления конструкций и ускорить процесс строительства. Клеи используются для соединения железобетонных элементов в сборном мостостроении и при устройстве дорожных покрытий, при ремонте и усилении различных конструкций.
...
Требования современной строительной техники к клеям и клеевым соединениям жестки и специфичны. Главное — это сочетание большого срока эксплуатации со стойкостью к длительному действию статических и в ряде случаев динамических нагрузок и атмосферных факторов. Нагрузки на клеевой шов в большинстве строительных конструкций сравнительно невелики, но срок службы многих клеевых строительных изделий должен составлять десятки лет. Клеи должны быть технологичными и недорогими. Современные клеи пригодны для склеивания всех конструкционных строительных материалов — древесины, металлов, силикатных и бетонных материалов, стеклопластиков и др. [71, 72].
...
Новым видом конструкций являются армированные деревянные конструкции, представляющие собой обычные клееные прямолинейные элементы, в которые вклеена металлическая или стек-лопластиковая арматура, что существенно повышает несущую способность таких конструкций [73, 74].
...
В производстве столярных изделий наиболее широко применяются карбамидные клеи, главным образом с пониженным содержанием свободного формальдегида. Если требуется повышенная водостойкость, используют модифицированные карбамидные клеи, в частности карбамидомеламиновые.
...
Несущие клееные деревянные конструкции широко используются в сельскохозяйственных сооружениях, при строительстве спортивных сооружений и других зданий. В отечественной практике для склеивания деревянных конструкций применяются в основном фенольные клеи, а за рубежом — почти исключительно резорциновые и комбинированные фенолорезорциновые. Фенольные клеи часто заменяются алкилрезорциновыми клеями на основе продуктов .переработки горючих сланцев [75, 76]. Ограничивает применение алкилрезорциновых клеев их относительно невысокая когезионная прочность.
...
Фенолорезорциновые клеи по своим свойствам не уступают резорциновым, но значительно дешевле их. Большинство таких клеев характеризуется относительно большим содержанием свободного .фенола (14—18% для некоторых зарубежных марок). Фенолорезорциновые и фенолоалкилрезорциновые клеи не содержат горючих растворителей. Отечественный резорциновый клей ФР-12 ,не уступает по прочности и долговечности лучшим зарубежным резорциновым клеям. Он применяется при изготовлении наиболее ответственных конструкций и промышленных сооружений.
...
Для вклеивания арматуры в армированные деревянные конструкции наиболее рационально применять эпоксидные клеи К-153 иЭПЦ-1 [73, 74].
...
Эффективны слоистые панели с обшивками из тонколистовых металлов, главным образом алюминия, стеклопластика, фанеры, асбестоцемента, и средним несущим слоем из пенопластов или со-топластов. Подобные панели сочетают большую жесткость и прочность с небольшой массой и являются весьма перспективными для применения в качестве стен, покрытий и оболочек [77].
...
Выбор клеев зависит как от технологии изготовления панелей, так и от типа соединения [71]. Перспективна технология, совмещающая склеивание с одновременным вспениванием пенопласта в полости панелей. Хорошие результаты дает использование клея 88Н; ррименяют также латексные клеи. Хорошие адгезионные свойства характерны для поливинилацетатной дисперсии, водостойкость которой можно повысить совмещением с фенольными. смолами [78].
...
Если панели имеют каркас, то его, как правило, склеивают с обшивкой. Для асбестоцементных панелей с каркасом из асбесто-цементных швеллеров следует применять эпоксидные клеи. Жилые дома с такими панелями успешно эксплуатируются с 1960 г. |77]. Распространены асбестоцементные панели с деревянным каркасом. Для "панелей с алюминиевыми каркасами и такими же ; обшивками рационально применять клеесварные и другие клееме-; ханические соединения на эпоксидных клеях [71, 77]. Сочетание клеев и традиционных видов крепления — болтов, винтов и сварки наиболее перспективно также для металлических ферм, поскольку при этом улучшается работа соединения на неравномерный отрыв и повышается надежность в случае пожара.
...
Эпоксидные клеи используются для омоноличивания сборного железобетона в гидротехническом строительстве, мостостроении, промышленном и гражданском строительстве [79, 81]. При монтаже пролетов мостов клеи наносят на стыкуемые поверхности, элементы соединяют и дается натяжение сквозной металлической арматуры. Наличие клея вместо так называемого сухого стыка или стыка на цементном растворе дает существенные преимущества: темпы монтажа возрастают на 30—40%, трудоемкость снижается в 1,8—2 раза. Наилучшие результаты получаются при тонких (до 1 мм) стыках, поскольку при этом снижается их деформатив-
...
Фенолорезорциновые клеи по своим свойствам не уступают резорциновым, но значительно дешевле их. Большинство таких клеев характеризуется относительно большим содержанием свободного .фенола (14—18% для некоторых зарубежных марок). Фенолорезорциновые и фенолоалкилрезорциновые клеи не содержат горючих растворителей. Отечественный резорциновый клей ФР-12 ,не уступает по прочности и долговечности лучшим зарубежным резорциновым клеям. Он применяется при изготовлении наиболее ответственных конструкций и промышленных сооружений.
...
Для вклеивания арматуры в армированные деревянные конструкции наиболее рационально применять эпоксидные клеи К-153 иЭПЦ-1 [73, 74].
...
Эффективны слоистые панели с обшивками из тонколистовых металлов, главным образом алюминия, стеклопластика, фанеры, асбестоцемента, и средним несущим слоем из пенопластов или со-топластов. Подобные панели сочетают большую жесткость и прочность с небольшой массой и являются весьма перспективными для применения в качестве стен, покрытий и оболочек [77].
...
Выбор клеев зависит как от технологии изготовления панелей, так и от типа соединения [71]. Перспективна технология, совмещающая склеивание с одновременным вспениванием пенопласта в полости панелей. Хорошие результаты дает использование клея 88Н; ррименяют также латексные клеи. Хорошие адгезионные свойства характерны для поливинилацетатной дисперсии, водостойкость которой можно повысить совмещением с фенольными. смолами [78].
...
Если панели имеют каркас, то его, как правило, склеивают с обшивкой. Для асбестоцементных панелей с каркасом из асбесто-цементных швеллеров следует применять эпоксидные клеи. Жилые дома с такими панелями успешно эксплуатируются с 1960 г. |77]. Распространены асбестоцементные панели с деревянным каркасом. Для "панелей с алюминиевыми каркасами и такими же ; обшивками рационально применять клеесварные и другие клееме-; ханические соединения на эпоксидных клеях [71, 77]. Сочетание клеев и традиционных видов крепления — болтов, винтов и сварки наиболее перспективно также для металлических ферм, поскольку при этом улучшается работа соединения на неравномерный отрыв и повышается надежность в случае пожара.
...
Эпоксидные клеи используются для омоноличивания сборного железобетона в гидротехническом строительстве, мостостроении, промышленном и гражданском строительстве [79, 81]. При монтаже пролетов мостов клеи наносят на стыкуемые поверхности, элементы соединяют и дается натяжение сквозной металлической арматуры. Наличие клея вместо так называемого сухого стыка или стыка на цементном растворе дает существенные преимущества: темпы монтажа возрастают на 30—40%, трудоемкость снижается в 1,8—2 раза. Наилучшие результаты получаются при тонких (до 1 мм) стыках, поскольку при этом снижается их деформатив-
...
ность. Число мостов, изготовленных с применением клеевой технологии, приближается к 100, в том числе это мосты через такие крупные реки, как Днепр, Дон, Ока, Москва и др.
...
При соединении элементов железобетонных колонн путем стыкования арматурных стержней, замена сварки склеиванием обеспечивает высокую трещиностойкость, снижение металлоемкости и трудоемкости работ [80, 82]. Такие колонны внедряются при строительстве ряда промышленных зданий. Перспективно применение клеев для создания новых конструкций, например пространственных железобетонных конструкций. Сборные железобетонные сегментные элементы на эпоксидном клее применены для сложного криволинейного покрытия оперного театра в Сиднее (Австралия). Имеется опыт применения клеев в пространственных железобетонных конструкциях и в нашей стране [83].
...
Клеи используются также для усиления существующих железобетонных конструкций, подвергаемых действию перерезывающих и изгибающих сил, динамических импульсных нагрузок [80].
...
Широко применяется крепление закладных деталей в железобетоне с помощью эпоксидных клеев. Перспективно крепление с помощью клеев анкерных болтов в железобетонных полах для монтажа станков [84].
...
Известно применение клеев для повышения сцепления нового бетона со старым, причем прочность контакта превосходит прочность бетона. Для этих целей может применяться эпоксидный клей. Нанесение эпоксидного и некоторых других клеев на готовый бетонный элемент перед укладкой нового бетона обеспечивает равнопрочность соединения с монолитом. Способ используется при строительстве из монолитного железобетона, ремонте дорожных сооружений, элементов гидротехнических плотин и т. д.
...
Введение эпоксидных клеев в трещины железобетонных конструкций позволяет отказаться от полной замены таких конструкций, например при восстановительных работах в районе землетря-сений. ■
...
Для склеивания пластмассовых трубопроводов применяется перхлорвиниловый клей. Замена склеиванием эпоксидными клеями резьбовых соединений стальных трубопроводов горячего и холодного водоснабжения весьма экономична, требует меньше трудозатрат и обеспечивает высокую долговечность.
...
ность. Число мостов, изготовленных с применением клеевой технологии, приближается к 100, в том числе это мосты через такие крупные реки, как Днепр, Дон, Ока, Москва и др.
...
При соединении элементов железобетонных колонн путем стыкования арматурных стержней, замена сварки склеиванием обеспечивает высокую трещиностойкость, снижение металлоемкости и трудоемкости работ [80, 82]. Такие колонны внедряются при строительстве ряда промышленных зданий. Перспективно применение клеев для создания новых конструкций, например пространственных железобетонных конструкций. Сборные железобетонные сегментные элементы на эпоксидном клее применены для сложного криволинейного покрытия оперного театра в Сиднее (Австралия). Имеется опыт применения клеев в пространственных железобетонных конструкциях и в нашей стране [83].
...
В деревообрабатывающей промышленности клеи используют при изготовлении бакелизированной и водостойкой фанеры, фанерных плит и труб, древеснослоистых пластиков, древесностружечных и столярных плит и при изготовлении деревянной мебели [86].
...
Для склеивания ответственных изделий из древесных материалов применяются главным образом фенолоформальдегидные клеи холодного и горячего отверждения. Для соединений древесины, эксплуатирующихся в тяжелых температурно-влажностных условиях, используют не содержащие кислых отвердителей резорциновые клеи, например ФР-12.
...
В деревообрабатывающей промышленности преимущественно применяются клеи на основе карбамидоформальдегидных смол МФ-17, М-60, М-70 и др. Карбамидные смолы УКС и М-19-62 отверждаются быстрее, чем смола МФ-17, содержат меньше свободного формальдегида. Клеи на основе этих смол используют при фанеровании щитовых элементов, гнутоклееных деталей, массив-' ной древесины, для создания шиповых соединений. t
...
Клей на основе карбамидомеламиноформальдегидной смолы ММС позволяет получать соединения с повышенной водостойкостью (табл. 4.6). Прочность при скалывании этих соединений составляет 2,1—2,6 МПа в сухом состоянии и 2,6—2,8 МПа после выдержки в воде в течение 24 ч. Склеивание с применением токов высокой частоты позволяет получать на этом клее соединения древесины с высокой прочностью.
...
Помимо жидких карбамидоформальдегидных клеев могут использоваться также клеи из порошкообразных карбамидных смол, которые могут храниться длительное время. Недостатками порош-чообразных карбамидных смол является их относительно высокая стоимость.
...
Таблица 4.6. Прочность клеевых соединений древесины при склеивании клеем на смоле ММС с применением токов высокой частоты
...
Для уменьшения жесткости клеевых швов применяют карбами-долатексные клеи, в состав которых входят дисперсии полиметил-метакрилата, поливинилацетата, каучуковые латексы.
...
Клеи, применяемые в автомобилестроении, должны наноситься способом, приспособленным к режиму работы конвейера, длительно работать при воздействии ударных нагрузок и вибрации, а в некоторых случаях при действии ультрафиолетовых лучей, а иногда склеивать слегка загрязненные или промасленные поверхности.
...
В настоящее время в автомобилестроении применяется большое число клеев как для склеивания металлов, так и для приклеивания различных облицовочных материалов к элементам кузова ![87]. Клеи для металлов применяют главным образом для склеивания неотделанных еще деталей кузова при соединении наружных облицовочных листов с усилительными элементами, например при приклеивании дуг капота двигателя и крышки багажника, склеивании подкосов жесткости в области дверей, крыши, боковых частей и др. Клеи для металлов применяют также при склеивании стыкового шва с отбортовкой кромок. В этих случаях наиболее рациональным является клеесварное соединение. Клей наносят шприц-пистолетом в кромку перегнутого листа [88].
...
Клеи используются также для приклеивания обивочных, уп-лотнительных, шумоизоляционных материалов, для крепления трафаретов и шаблонов, для изготовления моделей болванок и т. д. [89, 90]. Для этих целей применяют клеи на основе различных каучуков, главным образом хлоропренового и нитрильного, в виде растворов в органических растворителях.
...
Широкое распространение в автомобилестроении получили липкие ленты. Их используют при окраске кузова для защиты отверстий и резьб от попадания краски, для временного крепления деталей во время сборки автомобиля, при упаковке и консервации деталей.
...
Наиболее предпочтительными для соединения металлов в автомобилестроении являются поливинилхлоридные пластизольные клеи. Они высокоэластичны, имеют хорошие тиксотропные свойства, слой клея может иметь толщину до 8 мм. Этими клеями можно склеивать замасленные поверхности; прочность клеевых соединений при срезе достигает 15 МПа. Клеи отверждаются при 140— 180 °С и способны работать в интервале температур от —40 до 120 °С и кратковременно до 230 °С. Примерами поливинилхлорид-ных пластизольных клеев являются отечественный клей ИПК-КС-2П [91] и зарубежный клей Терокал 3281-547 (фирмы «Teroson»).
...
Кроме пластизольных клеев для соединения усилительных дуг с капотом двигателя, крышкой багажника, дверями и т. п. могут применяться клеи на основе синтетических каучуков.
...
Для уменьшения жесткости клеевых швов применяют карбами-долатексные клеи, в состав которых входят дисперсии полиметил-метакрилата, поливинилацетата, каучуковые латексы.
...
Клеи, применяемые в автомобилестроении, должны наноситься способом, приспособленным к режиму работы конвейера, длительно работать при воздействии ударных нагрузок и вибрации, а в некоторых случаях при действии ультрафиолетовых лучей, а иногда склеивать слегка загрязненные или промасленные поверхности.
...
В настоящее время в автомобилестроении применяется большое число клеев как для склеивания металлов, так и для приклеивания различных облицовочных материалов к элементам кузова ![87]. Клеи для металлов применяют главным образом для склеивания неотделанных еще деталей кузова при соединении наружных облицовочных листов с усилительными элементами, например при приклеивании дуг капота двигателя и крышки багажника, склеивании подкосов жесткости в области дверей, крыши, боковых частей и др. Клеи для металлов применяют также при склеивании стыкового шва с отбортовкой кромок. В этих случаях наиболее рациональным является клеесварное соединение. Клей наносят шприц-пистолетом в кромку перегнутого листа [88].
...
Клеи используются также для приклеивания обивочных, уп-лотнительных, шумоизоляционных материалов, для крепления трафаретов и шаблонов, для изготовления моделей болванок и т. д. [89, 90]. Для этих целей применяют клеи на основе различных каучуков, главным образом хлоропренового и нитрильного, в виде растворов в органических растворителях.
...
Широкое применение нашли модифицированные фенольные клеи для приклеивания тормозных накладок к тормозным колодкам. Отверждение их проводят при 155°С и давлении 7 МПа в течение 12 мин в прессе, окончательное отверждение осуществляют при 150 °С в течение 11 ч [92]. Эффективен новый клей ВК-38 для приклеивания фрикционных накладок, обладающий высокой термостойкостью (до 400 °С) [93]. Клеи можно использовать для соединения отдельных элементов двигателя внутреннего сгорания и изготовления головок блоков цилиндров вместо производства цельной конструкции методом литья.
...
При установке ветровых и задних стекол за рубежом используется предварительно формованная лента на основе бутилкаучу-ка, сохраняющая липкость в течение длительного времени и прилипающая и к окантовке, и к стеклу. Опрессовку проводят под давлением 0,27 МПа в течение 30 с [92].
...
Очень широкое применение в автомобилестроении находят анаэробные композиции. Наиболее важная область применения — стопорение резьбовых крепежных деталей, таких как шпилька, винты и болты крепления вспомогательного оборудования, гайки фланцевых соединений, гайки тяг, кузовные болты, шатунные болты, винты крепления поддонов и крышек, винты и гайки электрооборудования, болты крепления поршневых пальцев, винты крепления защитных козырьков и зеркал, болты амортизаторов и др. В СССР анаэробные составы выпускают под марками Анатерм и Унигерм, в США и других странах под марками Локтайт и др.
...
В качестве клея при изготовлении стеклотекстолитовых корпусов легковых автомобилей применяют композиции на основе полиэфиров и других полимеров. Клей, используемый при сборке корпуса, должен быть пригоден и для горячего склеивания, и для склеивания без нагревания. В состав композиций вводят асбестовый наполнитель [94].
...
В судостроительной промышленности клеи используют для склеивания деталей внутреннего оборудования из металлов, стеклопластиков, древесины, пластмасс, для приклеивания резиновых деталей, монтажа проводов, контровки резьбовых соединений и т. д. Клеевые соединения применяют и для склеивания корпусов мелких судов и судов среднего тоннажа, изготовленных из стеклопластиков [95].
...
В судостроении используют фенолополивинилацетальные клеи БФ-2, БФ-4, ВС-ЮТ, полиуретановый клей ПУ-2, эпоксидные клеи горячего отверждения, эпоксидные клеи, отверждаемые без нагревания (Д-6 и др.), модифицированные эпоксидные клеи (К-300-61, К-153), цианакрилатный клей циакрин ЭО.
...
Широкое применение нашли модифицированные фенольные клеи для приклеивания тормозных накладок к тормозным колодкам. Отверждение их проводят при 155°С и давлении 7 МПа в течение 12 мин в прессе, окончательное отверждение осуществляют при 150 °С в течение 11 ч [92]. Эффективен новый клей ВК-38 для приклеивания фрикционных накладок, обладающий высокой термостойкостью (до 400 °С) [93]. Клеи можно использовать для соединения отдельных элементов двигателя внутреннего сгорания и изготовления головок блоков цилиндров вместо производства цельной конструкции методом литья.
...
При установке ветровых и задних стекол за рубежом используется предварительно формованная лента на основе бутилкаучу-ка, сохраняющая липкость в течение длительного времени и прилипающая и к окантовке, и к стеклу. Опрессовку проводят под давлением 0,27 МПа в течение 30 с [92].
...
Очень широкое применение в автомобилестроении находят анаэробные композиции. Наиболее важная область применения — стопорение резьбовых крепежных деталей, таких как шпилька, винты и болты крепления вспомогательного оборудования, гайки фланцевых соединений, гайки тяг, кузовные болты, шатунные болты, винты крепления поддонов и крышек, винты и гайки электрооборудования, болты крепления поршневых пальцев, винты крепления защитных козырьков и зеркал, болты амортизаторов и др. В СССР анаэробные составы выпускают под марками Анатерм и Унигерм, в США и других странах под марками Локтайт и др.
...
В качестве клея при изготовлении стеклотекстолитовых корпусов легковых автомобилей применяют композиции на основе полиэфиров и других полимеров. Клей, используемый при сборке корпуса, должен быть пригоден и для горячего склеивания, и для склеивания без нагревания. В состав композиций вводят асбестовый наполнитель [94].
...
УП-5-177 [97]. Клей отличается повышенной жизнеспособностью, им можно склеивать при температуре 5°С и выше на воздухе и под водой сухие или увлажненные поверхности металлов, стеклопластиков, древесины. Прочность при отрыве соединений стали-3 при склеивании под водой составляет 12 МПа, прочность при сдвиге соединений стеклопластика 10—11 МПа. Для соединений анодированного алюминиевого сплава при склеивании на воздухе сухих поверхностей прочность при отрыве составляет 24 МПа, при нанесении клея на влажную поверхность и склеивании на воздухе— 21 МПа, при подводном склеивании.— 19 МПа.
...
Водостойкий конструкционный клей ВАК также способен от-верждаться при повышенной влажности воздуха, под-водой, кроме того, им можно склеивать необезжиренные поверхности. Клей готовят перед употреблением смешением 100 масс. ч. основы, 10 масс. ч. продукта АТЖ, 6—8 масс. ч. перекиси бензоила (или ее 50%-ного раствора в дибутилфталате) и 0,5:—1,0 масс. ч. диме-тиланилина. Жизнеспособность клея составляет 1—3 ч. Склеивание производят при 5—60 °С и давлении 0,02" МПа, расход клея 0,5 кг/м2. Прочность при сдвиге соединений стали-З при склеивании под водой через 10 сут достигает 16 МПа, соединений стали со стеклопластиком при склеивании на воздухе — 30 МПа [98].
...
Влажные поверхности или поверхности, покрытые инеем, склеивают вспенивающимся полиуретановым клеем КИП-Д [98], предназначенным для крепления теплозвукоизоляции, в частности пенопласта ПВХ-1. Клей негорюч, малотоксичен, имеет низкую плотность (менее 400 кг/м3), отверждается за 15—20 ч при 10—35°С и за 36—40 ч при температуре от —10 до + 10°С. Клей готовят перед употреблением из основы и катализатора — трис(диметила-минометил) фенола. При этом или одну из поверхностей смачивают 10%-ным водным раствором катализатора, затем наносят клеевую основу, через 10—15 мин клей вспенивается и поверхности соединяют, или катализатор вводят непосредственно в основу; жизнеспособность клея при этом уменьшается (менее 6 ч). При испытании ' соединений стали с пенопластом ПВХ-1 разрушение происходит по пенопласту, прочность при отрыве соединений стали-3 составляет 12 МПа [98].
...
Для контровки (стопорения) резьбовых соединений в последнее время в судостроении начали применять анаэробные материалы, герметичные в морской воде и стойкие к топливам, маслам и грибкам [101]. При склеивании керамики, пластиков и кадми-рованной или оцинкованной стали, а также при температурах ниже 15 °С склеиваемые поверхности обрабатывают активатором KB (раствор диметиланилина и каптакса). Жизнеспособность анаэробной композиции с активатором сокращается с 12 до 6 мес, прочность при сдвиге возрастает для стали до 8,0—10,0 МПа.
...
Для монтажа проводов, электрожгутов и других деталей в судостроении применяется клей мастика ЛН, с помощью которой можно выполнять и демонтаж. Мастика представляет собой компо-
...
УП-5-177 [97]. Клей отличается повышенной жизнеспособностью, им можно склеивать при температуре 5°С и выше на воздухе и под водой сухие или увлажненные поверхности металлов, стеклопластиков, древесины. Прочность при отрыве соединений стали-3 при склеивании под водой составляет 12 МПа, прочность при сдвиге соединений стеклопластика 10—11 МПа. Для соединений анодированного алюминиевого сплава при склеивании на воздухе сухих поверхностей прочность при отрыве составляет 24 МПа, при нанесении клея на влажную поверхность и склеивании на воздухе— 21 МПа, при подводном склеивании.— 19 МПа.
...
Водостойкий конструкционный клей ВАК также способен от-верждаться при повышенной влажности воздуха, под-водой, кроме того, им можно склеивать необезжиренные поверхности. Клей готовят перед употреблением смешением 100 масс. ч. основы, 10 масс. ч. продукта АТЖ, 6—8 масс. ч. перекиси бензоила (или ее 50%-ного раствора в дибутилфталате) и 0,5:—1,0 масс. ч. диме-тиланилина. Жизнеспособность клея составляет 1—3 ч. Склеивание производят при 5—60 °С и давлении 0,02" МПа, расход клея 0,5 кг/м2. Прочность при сдвиге соединений стали-З при склеивании под водой через 10 сут достигает 16 МПа, соединений стали со стеклопластиком при склеивании на воздухе — 30 МПа [98].
...
Влажные поверхности или поверхности, покрытые инеем, склеивают вспенивающимся полиуретановым клеем КИП-Д [98], предназначенным для крепления теплозвукоизоляции, в частности пенопласта ПВХ-1. Клей негорюч, малотоксичен, имеет низкую плотность (менее 400 кг/м3), отверждается за 15—20 ч при 10—35°С и за 36—40 ч при температуре от —10 до + 10°С. Клей готовят перед употреблением из основы и катализатора — трис(диметила-минометил) фенола. При этом или одну из поверхностей смачивают 10%-ным водным раствором катализатора, затем наносят клеевую основу, через 10—15 мин клей вспенивается и поверхности соединяют, или катализатор вводят непосредственно в основу; жизнеспособность клея при этом уменьшается (менее 6 ч). При испытании ' соединений стали с пенопластом ПВХ-1 разрушение происходит по пенопласту, прочность при отрыве соединений стали-3 составляет 12 МПа [98].
...
Для контровки (стопорения) резьбовых соединений в последнее время в судостроении начали применять анаэробные материалы, герметичные в морской воде и стойкие к топливам, маслам и грибкам [101]. При склеивании керамики, пластиков и кадми-рованной или оцинкованной стали, а также при температурах ниже 15 °С склеиваемые поверхности обрабатывают активатором KB (раствор диметиланилина и каптакса). Жизнеспособность анаэробной композиции с активатором сокращается с 12 до 6 мес, прочность при сдвиге возрастает для стали до 8,0—10,0 МПа.
...
Для монтажа проводов, электрожгутов и других деталей в судостроении применяется клей мастика ЛН, с помощью которой можно выполнять и демонтаж. Мастика представляет собой компо-
...
УП-5-177 [97]. Клей отличается повышенной жизнеспособностью, им можно склеивать при температуре 5°С и выше на воздухе и под водой сухие или увлажненные поверхности металлов, стеклопластиков, древесины. Прочность при отрыве соединений стали-3 при склеивании под водой составляет 12 МПа, прочность при сдвиге соединений стеклопластика 10—11 МПа. Для соединений анодированного алюминиевого сплава при склеивании на воздухе сухих поверхностей прочность при отрыве составляет 24 МПа, при нанесении клея на влажную поверхность и склеивании на воздухе— 21 МПа, при подводном склеивании.— 19 МПа.
...
,зицию, которую готовят на месте потребления из 3 масс. ч. наирита (20%-ный раствор в дихлорэтане), 1 масс. ч. клея лейконат и 1,2 масс. ч. диоксида титана. Отверждение мастики происходит за 48 ч при 25±10°С или 8 ч при 65±5°С [95].
...
В конструкциях судов с металлическим корпусом применяют .клеесварные и клеемеханические соединения для крепления к корпусным конструкциям скоб, угольников, фланцев, стаканов и др. Клеемеханические соединения применяют для крепления металлических надстроек и рубок к основному металлическому корпусу. Клеевые соединения используют для обклейки деревянного корпуса судна стеклопластиком. В судах с корпусом из стеклопластика используют клеевые и клеемеханические соединения для присоединения деталей насыщения к судовым корпусным конструкциям [99, 100].
...
В современном машиностроении все шире применяются трудно обрабатываемые высокопрочные и жаропрочные металлы и сплавы. Для этих материалов требуется специальный режущий инструмент—с повышенными твердостью и износостойкостью режущей части. Для этих целей используются твердые сплавы, быстрорежущие стали, а также синтетические сверхтвердые материалы, такие как эльбор и др. [92, 102]. В настоящее время в инструментальном производстве начинают применяться инструменты с режущими частями из синтетических сверхтвердых материалов.
...
Склеивание обеспечивает значительную экономию материалов за счет многократного использования корпусов инструментов. При замене сварки склеиванием расход быстрорежущих сталей уменьшается на 60—85% [ЮЗ]. Важным преимуществом клеевых соединений является увеличенная в десятки раз по сравнению с механическим креплением и пайкой жесткость соединений, обеспечивающая высокие показатели демпфирующих свойств, что способствует снижению шероховатости обрабатываемой режущим инструментом поверхности [104]. Для многих видов инструмента могут успешно применяться клеи, обеспечивающие разрушающее напряжение при сдвиге клеевых соединений при 20 °С 16—20 МПа и при 250 °С —5—8 МПа. Для некоторых видов инструмента (резцы некоторых типов, пушечные, спиральные, кольцевые сверла, зенкеры и др.), а также при склеивании алмазных инструментов необходимо, чтобы клей выдерживал температуры, достигающие 700 °С.
...
Клеи для инструмента должны выдерживать ударные нагрузки и вибрацию в процессе механической обработки. Ударная вязкость при сдвиге должна быть в пределах 14—18 кДж/м2. Кроме того, клеи должны быть стойкими к действию смазочно-охлажда-ющих жидкостей, иметь удельное поверхностное электрическое сопротивление не менее 2 МОм, клеевой шов не должен препятствовать отводу тепла от рабочей части инструмента.
...
,зицию, которую готовят на месте потребления из 3 масс. ч. наирита (20%-ный раствор в дихлорэтане), 1 масс. ч. клея лейконат и 1,2 масс. ч. диоксида титана. Отверждение мастики происходит за 48 ч при 25±10°С или 8 ч при 65±5°С [95].
...
В конструкциях судов с металлическим корпусом применяют .клеесварные и клеемеханические соединения для крепления к корпусным конструкциям скоб, угольников, фланцев, стаканов и др. Клеемеханические соединения применяют для крепления металлических надстроек и рубок к основному металлическому корпусу. Клеевые соединения используют для обклейки деревянного корпуса судна стеклопластиком. В судах с корпусом из стеклопластика используют клеевые и клеемеханические соединения для присоединения деталей насыщения к судовым корпусным конструкциям [99, 100].
...
В современном машиностроении все шире применяются трудно обрабатываемые высокопрочные и жаропрочные металлы и сплавы. Для этих материалов требуется специальный режущий инструмент—с повышенными твердостью и износостойкостью режущей части. Для этих целей используются твердые сплавы, быстрорежущие стали, а также синтетические сверхтвердые материалы, такие как эльбор и др. [92, 102]. В настоящее время в инструментальном производстве начинают применяться инструменты с режущими частями из синтетических сверхтвердых материалов.
...
Склеивание обеспечивает значительную экономию материалов за счет многократного использования корпусов инструментов. При замене сварки склеиванием расход быстрорежущих сталей уменьшается на 60—85% [ЮЗ]. Важным преимуществом клеевых соединений является увеличенная в десятки раз по сравнению с механическим креплением и пайкой жесткость соединений, обеспечивающая высокие показатели демпфирующих свойств, что способствует снижению шероховатости обрабатываемой режущим инструментом поверхности [104]. Для многих видов инструмента могут успешно применяться клеи, обеспечивающие разрушающее напряжение при сдвиге клеевых соединений при 20 °С 16—20 МПа и при 250 °С —5—8 МПа. Для некоторых видов инструмента (резцы некоторых типов, пушечные, спиральные, кольцевые сверла, зенкеры и др.), а также при склеивании алмазных инструментов необходимо, чтобы клей выдерживал температуры, достигающие 700 °С.
...
Клеи для инструмента должны выдерживать ударные нагрузки и вибрацию в процессе механической обработки. Ударная вязкость при сдвиге должна быть в пределах 14—18 кДж/м2. Кроме того, клеи должны быть стойкими к действию смазочно-охлажда-ющих жидкостей, иметь удельное поверхностное электрическое сопротивление не менее 2 МОм, клеевой шов не должен препятствовать отводу тепла от рабочей части инструмента.
...
При склеивании инструмента находят применение клеи ТКЛ-75, ТКМ-75, ВК-28, ВК-20 и др. [92, 93]. Клей ТКЛ-75 можно применять для изготовления протяжек расточных резцов, абразивного и вспомогательного инструмента, работающего при температурах до 200 °С. Клей ТКМ-75 рекомендован для склеивания протяжек, разверток, сверл, метчиков, резцов, фрез, шарошек, долбяков, калибров-пробок и калибров-скоб. Инструмент, изготовленный с применением этого клея, может работать при температурах до 250 °С. Клей ТКС-75 применяется для изготовления того же инструмента, что и клей ТКМ-75, однако он способен работать при температурах до 300°С.
...
Клей ВК-28 по сравнению с остальными инструментальными клеями имеет консистенцию более удобную для нанесения на склеиваемые поверхности и заливки в малые зазоры и обеспечивает высокую прочность клеевых соединений при 250 °С [105, 106]. Клей рекомендуется для склеивания монолитного инструмента из твердых сплавов со стальными хвостовиками, разверток, метчиков, резцов, калибров и т. д. Склеенный инструмент работает при температурах до 300°С.
...
Клей ВК-20 является одним из наиболее термостойких инструментальных клеев. Кратковременно клеевые соединения работают при 700 °С. Для работы при температурах 500—600 °С можно применять клей ВК-18. Использование этого клея увеличивает стойкость инструмента в 1,5—4 раза [107].
...
В последнее время разработаны новые клеи, в частности клей ВК-42И. Прочностные характеристики соединений на этом клее при 250—350 °С превосходят аналогичные характеристики других клеев [108].
...
Современные полимерные клеи применяются как в локомотивном хозяйстве — ремонт букс, тяговых электродвигателей, двигателей внутреннего сгорания, так и в строительстве пассажирских и грузовых вагонов для склеивания обшивки и внутреннего оборудования, соединения деталей системы водоснабжения, приклеивания рулонной и листовой кровли, а также в устройствах пути и инженерных сооружений.
...
Применяются клеи и в устройствах связи, сигнализации и энергоснабжения [109—113]. Для тяжелонагруженных конструкций— клееболтовые изолирующие стыки, крестовины стрелочных переводов и др. — вместо эпоксидных клеев типа К-153 предложено применять пленочные клеи, например ВК-24С, что обеспечивает равномерную толщину клеевой прослойки, значительно ускоряет сборку соединений и улучшает условия труда [112].
...
При склеивании инструмента находят применение клеи ТКЛ-75, ТКМ-75, ВК-28, ВК-20 и др. [92, 93]. Клей ТКЛ-75 можно применять для изготовления протяжек расточных резцов, абразивного и вспомогательного инструмента, работающего при температурах до 200 °С. Клей ТКМ-75 рекомендован для склеивания протяжек, разверток, сверл, метчиков, резцов, фрез, шарошек, долбяков, калибров-пробок и калибров-скоб. Инструмент, изготовленный с применением этого клея, может работать при температурах до 250 °С. Клей ТКС-75 применяется для изготовления того же инструмента, что и клей ТКМ-75, однако он способен работать при температурах до 300°С.
...
Клей ВК-28 по сравнению с остальными инструментальными клеями имеет консистенцию более удобную для нанесения на склеиваемые поверхности и заливки в малые зазоры и обеспечивает высокую прочность клеевых соединений при 250 °С [105, 106]. Клей рекомендуется для склеивания монолитного инструмента из твердых сплавов со стальными хвостовиками, разверток, метчиков, резцов, калибров и т. д. Склеенный инструмент работает при температурах до 300°С.
...
Клей ВК-20 является одним из наиболее термостойких инструментальных клеев. Кратковременно клеевые соединения работают при 700 °С. Для работы при температурах 500—600 °С можно применять клей ВК-18. Использование этого клея увеличивает стойкость инструмента в 1,5—4 раза [107].
...
В последнее время разработаны новые клеи, в частности клей ВК-42И. Прочностные характеристики соединений на этом клее при 250—350 °С превосходят аналогичные характеристики других клеев [108].
...
Поврежденные блоки цилиндров дизеля восстанавливают путем заклейки дефектных мест эпоксидной композицией, благодаря чему срок службы блоков значительно увеличивается.
...
Для склеивания деревянных деталей используют фенолоформальдегидные и карбамидные клеи горячего и холодного отверждения. Внутренние двери вагонов изготовляют из деревянных клееных щитов или столярных плит, соединяемых клеями холодного отверждения типа КБ-3 и др. Расход клея составляет 200— 300 г/м2.
...
При отделке пассажирских вагонов металлизированной фанерой для склеивания используют модифицированные фенолокаучуковые клеи или клеи типа БФ. Для перегородок, полов, дверей пассажирских вагонов взамен деревянных или фанерных щитов можно применять клееные трехслойные панели со средним слоем из сотопластов, представляющих собой ячейки из бумаги или ткани, пропитанной синтетической смолой. Для склеивания применяют модифицированные эпоксидные, полиуретановые и фенолоформальдегидные клеи.
...
При ремонте внутреннего оборудования вагонов также используют синтетические клеи. Деревянные детали дверей, оконных рам, диванов восстанавливают накладками из древесины той же породы путем приклеивания их фенолоформальдегидными и карб-амидными клеями.
...
Современные клеи используются в приборостроении, радиоэлектронике, тензометрии, металлургической промышленности и других отраслях народного хозяйства. Клеевые соединения, применяемые при изготовлении приборов, должны обладать высокой прочностью, размерной стабильностью, хорошей герметичностью и в ряде случаев высокой теплостойкостью. Клеи должны склеивать металлы, кварц, стекло, керамику и другие неметаллические материалы, выдерживать одновременное воздействие вакуума и повышенной температуры, склеивать материалы с различными термическими коэффициентами линейного расширения, не выделять газообразных продуктов в процессе работы при высоких температурах и в вакууме.
...
В приборостроении применяют магнитопроводы, которые изготавливают путем склеивания в пакет пластин из магнитных материалов. Для изготовления магнитопроводов применяют клеи БФ-2, БФ-4 и БФР-2.
...
Нашли применение эпоксидно-кремнийорганические клеи на основе смолы Т-111 с различными отвердителями. Клей К-400 работает при температурах до 320 °С. Приборы, изготовленные с применением этого клея, сохраняют вакуум в течение 30 мес. [114].
...
Поврежденные блоки цилиндров дизеля восстанавливают путем заклейки дефектных мест эпоксидной композицией, благодаря чему срок службы блоков значительно увеличивается.
...
Для склеивания деревянных деталей используют фенолоформальдегидные и карбамидные клеи горячего и холодного отверждения. Внутренние двери вагонов изготовляют из деревянных клееных щитов или столярных плит, соединяемых клеями холодного отверждения типа КБ-3 и др. Расход клея составляет 200— 300 г/м2.
...
При отделке пассажирских вагонов металлизированной фанерой для склеивания используют модифицированные фенолокаучуковые клеи или клеи типа БФ. Для перегородок, полов, дверей пассажирских вагонов взамен деревянных или фанерных щитов можно применять клееные трехслойные панели со средним слоем из сотопластов, представляющих собой ячейки из бумаги или ткани, пропитанной синтетической смолой. Для склеивания применяют модифицированные эпоксидные, полиуретановые и фенолоформальдегидные клеи.
...

Газовая сварка пластмасс
Краткий справочник паяльщика
Электродуговая сварка сталей. Справочник
Конструкционные клеи
Технология и оборудование контактной сварки: Учебник
Справочник сварщика-строителя
Нержавеющая сталь

"Сварка-ЛИБ" - Техническая библиотека сварщика | Сварка, термообработка, материалы, металлы и сплавы

admin

Конструкционные клеи