Конструкционные клеи




Листать книгу
Листать
Страницы: 1 ... 20 ... 60 ... 100 ... 140 ... 180 ... 220 ... 260 ... 288
268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288


скачать книгу Конструкционные клеи




В США проведены испытания бериллиевых конструкций, сое­диненных клеями и заклепками, с целью определения их пригод­ности для применения в спутниках и летательных аппаратах, воз­вращающихся в плотные слои атмосферы (в том числе аппаратов, летающих со скоростью, соответствующей М — 5—15). Испытания показали, что прочность склеенных бериллиевых конструкций вы­ше прочности конструкций, соединенных заклепками. Лучшие по­казатели прочности достигнуты при использовании эпоксиполи-амидного клея FM-1000. Клеевые соединения бериллия на полими-дазольном клее Имидайт 850 при 538 °С имели разрушающее на­пряжение при сдвиге 8,4 МПа.
...
К клеям, применяемым в станкостроении, предъявляются сле­дующие требования:'склеивание должно производиться без при­менения давления; должна обеспечиваться точность посадки де­талей; должна иметься возможность заполнения клеем зазоров; в процессе отверждения усадка должна быть минимальной. Кроме того, к клеевым неразъемным соединениям большинства узлов и деталей предъявляются жесткие требования по прочности, стойко­сти к ударным нагрузкам и различным средам (водные смазочно-охлаждающие жидкости, минеральные масла при ' температурах до 100°С, воздух с относительной влажностью 95+5% и др.), а также по стабильности свойств в процессе эксплуатации.
...
В станкостроении синтетические клеи находят применение при склеивании пластмассовых накладных направляющих с чугунны­ми основаниями станин, резины с металлом, при изготовлении аб­разивного инструмента, при склеивании керамических материалов с металлическими оправками, при изготовлении станочной техно­логической оснастки, заделке дефектов металлического литья и в других неразъемных соединениях.
...
Клеи применяются также для склеивания зубчатых колес, для соединения элементов гидростатических опор и передач с несущи­ми поверхностями сложной формы и для других целей [64, 65].
...
Способность ряда клеев обеспечивать создание прочных соеди­нений без приложения давления в процессе отверждения позволи­ла их использовать для соединения деталей типа вал —втулка.
...
Для склеивания венцов и ступиц используют эпоксидный клей. Склеивание производится при 150°С в течение 3 ч без применения давления. Испытания склеенных деталей показали, что клеевые соединения характеризуются высоким пределом выносливости. Клееные конструкции зубчатых колес внедряются в производство токарных станков [63].
...
Клеевой метод соединения ходового винта с хвостовиком в станкостроении осуществляется с помощью клеящего состава на основе эпоксидного олигомера (100 масс, ч.), жидкого тиокола мар­ки НВБ-2 (30 масс, ч.) и низкомолекулярного полиамида Л-20 (60 масс, ч.) [63].
...
В США проведены испытания бериллиевых конструкций, сое­диненных клеями и заклепками, с целью определения их пригод­ности для применения в спутниках и летательных аппаратах, воз­вращающихся в плотные слои атмосферы (в том числе аппаратов, летающих со скоростью, соответствующей М — 5—15). Испытания показали, что прочность склеенных бериллиевых конструкций вы­ше прочности конструкций, соединенных заклепками. Лучшие по­казатели прочности достигнуты при использовании эпоксиполи-амидного клея FM-1000. Клеевые соединения бериллия на полими-дазольном клее Имидайт 850 при 538 °С имели разрушающее на­пряжение при сдвиге 8,4 МПа.
...
К клеям, применяемым в станкостроении, предъявляются сле­дующие требования:'склеивание должно производиться без при­менения давления; должна обеспечиваться точность посадки де­талей; должна иметься возможность заполнения клеем зазоров; в процессе отверждения усадка должна быть минимальной. Кроме того, к клеевым неразъемным соединениям большинства узлов и деталей предъявляются жесткие требования по прочности, стойко­сти к ударным нагрузкам и различным средам (водные смазочно-охлаждающие жидкости, минеральные масла при ' температурах до 100°С, воздух с относительной влажностью 95+5% и др.), а также по стабильности свойств в процессе эксплуатации.
...
В станкостроении синтетические клеи находят применение при склеивании пластмассовых накладных направляющих с чугунны­ми основаниями станин, резины с металлом, при изготовлении аб­разивного инструмента, при склеивании керамических материалов с металлическими оправками, при изготовлении станочной техно­логической оснастки, заделке дефектов металлического литья и в других неразъемных соединениях.
...
Клеи применяются также для склеивания зубчатых колес, для соединения элементов гидростатических опор и передач с несущи­ми поверхностями сложной формы и для других целей [64, 65].
...
Способность ряда клеев обеспечивать создание прочных соеди­нений без приложения давления в процессе отверждения позволи­ла их использовать для соединения деталей типа вал —втулка.
...
Приклеивание без нагревания текстолитовых накладных на­правляющих эпоксидными клеями позволило применить тонкослой­ные накладки из текстолита толщиной 3—5 мм вместо 10 мм и более взамен крепления винтами и штифтами. Переход на тонко­слойные накладки снижает расход пластмассы в 2—4 раза, умень­шает трудоемкость процесса и снижает деформации слоя пласт­массы, вызываемые изменением температуры и поглощением влаги и масел.
...
Применение клеевых соединений часто упрощает технологию изготовления конструкций: при изготовлении элементов гидроста­тических опор и передач и креплении их к несущим поверхностям сложной формы с высокой точностью обрабатывают только охва­тываемую деталь, а образующийся между ними зазор компенси­руют за счет клея. Для этих целей применяют эпоксидный клей, наполненный металлическим порошком, следующего состава: оли­гомер ЭД-20— 100 масс, ч., пластификатор ЭТФ-10—20 масс, ч., полиэтиленполиамин — 18 масс, ч и железный порошок—100— 150 масс. ч. Наиболее высокая точность посадки достигается при толщине слоя 1 мм; погрешность формы как в продольном, так и в поперечном направлениях не превышает 0,005 мм; усадка со­ставляет 0,005—0,001 мм.
...
Представляет интерес способ склеивания капроновых наклад­ных направляющих с чугунными корпусными деталями, в котором предусмотрено двухступенчатое склеивание с подложкой. Способ позволяет повысить прочность клеевого шва в 1,7 раза.
...
Весьма трудоемкой операцией в станкостроении является обра­ботка канавок, необходимых для подачи смазки, на внутренних поверхностях гидростатических опор и передач. На соответствую­щих поверхностях охватываемых деталей крепят с помощью герме­тика антиадгезионные пленки, которые после отверждения герме­тика легко удаляются.
...
Наполненные эпоксидные клеи можно применять для восста­новления изношенных поверхностей валов и неподвижных сопря­жений [66].
...
Использование склеивания при сборке технологической оснаст­ки позволяет обеспечить необходимую прочность, упростить конст­рукцию, уменьшить ее массу и снизить в 1,5—2 раза трудоемкость процессов обработки и сборки.
...
Для склеивания деталей и узлов станочных приспособлений рекомендованы клеевые эпоксидные композиции холодного и горя­чего отверждения [67]. Этими клеями соединяют листовые обши­вочные материалы с элементами жесткости различных профилей и сечений, круглые прутки и трубчатые элементы, трехслойные па­нели с сотовым или гофрированным наполнителем или пенопла­стом [68, 69].
...
Приклеивание без нагревания текстолитовых накладных на­правляющих эпоксидными клеями позволило применить тонкослой­ные накладки из текстолита толщиной 3—5 мм вместо 10 мм и более взамен крепления винтами и штифтами. Переход на тонко­слойные накладки снижает расход пластмассы в 2—4 раза, умень­шает трудоемкость процесса и снижает деформации слоя пласт­массы, вызываемые изменением температуры и поглощением влаги и масел.
...
Применение клеевых соединений часто упрощает технологию изготовления конструкций: при изготовлении элементов гидроста­тических опор и передач и креплении их к несущим поверхностям сложной формы с высокой точностью обрабатывают только охва­тываемую деталь, а образующийся между ними зазор компенси­руют за счет клея. Для этих целей применяют эпоксидный клей, наполненный металлическим порошком, следующего состава: оли­гомер ЭД-20— 100 масс, ч., пластификатор ЭТФ-10—20 масс, ч., полиэтиленполиамин — 18 масс, ч и железный порошок—100— 150 масс. ч. Наиболее высокая точность посадки достигается при толщине слоя 1 мм; погрешность формы как в продольном, так и в поперечном направлениях не превышает 0,005 мм; усадка со­ставляет 0,005—0,001 мм.
...
Представляет интерес способ склеивания капроновых наклад­ных направляющих с чугунными корпусными деталями, в котором предусмотрено двухступенчатое склеивание с подложкой. Способ позволяет повысить прочность клеевого шва в 1,7 раза.
...
Весьма трудоемкой операцией в станкостроении является обра­ботка канавок, необходимых для подачи смазки, на внутренних поверхностях гидростатических опор и передач. На соответствую­щих поверхностях охватываемых деталей крепят с помощью герме­тика антиадгезионные пленки, которые после отверждения герме­тика легко удаляются.
...
Наполненные эпоксидные клеи можно применять для восста­новления изношенных поверхностей валов и неподвижных сопря­жений [66].
...
чае удается сократить сроки ремонта, снизить трудоемкость ре­монтных работ и упростить технологию восстановления дета­лей [70].
...
Одной из основных проблем современного строительства явля­ется снижение массы строительных конструкций. Эта задача реша­ется путем использования легких, в том числе клееных, несущих конструкций — арок, балок, рам, навесных стеновых клееных кар­касных и трехслойных панелей со средним слоем из пенопластоь, сотопластов и других теплоизоляционных материалов. Часто при­менение клееных конструкций является единственно возможным. Применение клеев дает возможность существенно снизить трудо­емкость изготовления конструкций и ускорить процесс строитель­ства. Клеи используются для соединения железобетонных элемен­тов в сборном мостостроении и при устройстве дорожных покры­тий, при ремонте и усилении различных конструкций.
...
Требования современной строительной техники к клеям и клее­вым соединениям жестки и специфичны. Главное — это сочетание большого срока эксплуатации со стойкостью к длительному дей­ствию статических и в ряде случаев динамических нагрузок и ат­мосферных факторов. Нагрузки на клеевой шов в большинстве строительных конструкций сравнительно невелики, но срок служ­бы многих клеевых строительных изделий должен составлять де­сятки лет. Клеи должны быть технологичными и недорогими. Сов­ременные клеи пригодны для склеивания всех конструкционных строительных материалов — древесины, металлов, силикатных и бетонных материалов, стеклопластиков и др. [71, 72].
...
Новым видом конструкций являются армированные деревян­ные конструкции, представляющие собой обычные клееные пря­молинейные элементы, в которые вклеена металлическая или стек-лопластиковая арматура, что существенно повышает несущую спо­собность таких конструкций [73, 74].
...
В производстве столярных изделий наиболее широко применя­ются карбамидные клеи, главным образом с пониженным содер­жанием свободного формальдегида. Если требуется повышенная водостойкость, используют модифицированные карбамидные клеи, в частности карбамидомеламиновые.
...
Несущие клееные деревянные конструкции широко использу­ются в сельскохозяйственных сооружениях, при строительстве спортивных сооружений и других зданий. В отечественной практи­ке для склеивания деревянных конструкций применяются в основ­ном фенольные клеи, а за рубежом — почти исключительно резор­циновые и комбинированные фенолорезорциновые. Фенольные клеи часто заменяются алкилрезорциновыми клеями на основе продуктов .переработки горючих сланцев [75, 76]. Ограничивает применение алкилрезорциновых клеев их относительно невысокая когезионная прочность.
...
чае удается сократить сроки ремонта, снизить трудоемкость ре­монтных работ и упростить технологию восстановления дета­лей [70].
...
Одной из основных проблем современного строительства явля­ется снижение массы строительных конструкций. Эта задача реша­ется путем использования легких, в том числе клееных, несущих конструкций — арок, балок, рам, навесных стеновых клееных кар­касных и трехслойных панелей со средним слоем из пенопластоь, сотопластов и других теплоизоляционных материалов. Часто при­менение клееных конструкций является единственно возможным. Применение клеев дает возможность существенно снизить трудо­емкость изготовления конструкций и ускорить процесс строитель­ства. Клеи используются для соединения железобетонных элемен­тов в сборном мостостроении и при устройстве дорожных покры­тий, при ремонте и усилении различных конструкций.
...
Требования современной строительной техники к клеям и клее­вым соединениям жестки и специфичны. Главное — это сочетание большого срока эксплуатации со стойкостью к длительному дей­ствию статических и в ряде случаев динамических нагрузок и ат­мосферных факторов. Нагрузки на клеевой шов в большинстве строительных конструкций сравнительно невелики, но срок служ­бы многих клеевых строительных изделий должен составлять де­сятки лет. Клеи должны быть технологичными и недорогими. Сов­ременные клеи пригодны для склеивания всех конструкционных строительных материалов — древесины, металлов, силикатных и бетонных материалов, стеклопластиков и др. [71, 72].
...
Новым видом конструкций являются армированные деревян­ные конструкции, представляющие собой обычные клееные пря­молинейные элементы, в которые вклеена металлическая или стек-лопластиковая арматура, что существенно повышает несущую спо­собность таких конструкций [73, 74].
...
В производстве столярных изделий наиболее широко применя­ются карбамидные клеи, главным образом с пониженным содер­жанием свободного формальдегида. Если требуется повышенная водостойкость, используют модифицированные карбамидные клеи, в частности карбамидомеламиновые.
...
Несущие клееные деревянные конструкции широко использу­ются в сельскохозяйственных сооружениях, при строительстве спортивных сооружений и других зданий. В отечественной практи­ке для склеивания деревянных конструкций применяются в основ­ном фенольные клеи, а за рубежом — почти исключительно резор­циновые и комбинированные фенолорезорциновые. Фенольные клеи часто заменяются алкилрезорциновыми клеями на основе продуктов .переработки горючих сланцев [75, 76]. Ограничивает применение алкилрезорциновых клеев их относительно невысокая когезионная прочность.
...
Фенолорезорциновые клеи по своим свойствам не уступают ре­зорциновым, но значительно дешевле их. Большинство таких клеев характеризуется относительно большим содержанием свободного .фенола (14—18% для некоторых зарубежных марок). Фенолоре­зорциновые и фенолоалкилрезорциновые клеи не содержат горю­чих растворителей. Отечественный резорциновый клей ФР-12 ,не уступает по прочности и долговечности лучшим зарубежным ре­зорциновым клеям. Он применяется при изготовлении наиболее ответственных конструкций и промышленных сооружений.
...
Для вклеивания арматуры в армированные деревянные конст­рукции наиболее рационально применять эпоксидные клеи К-153 иЭПЦ-1 [73, 74].
...
Эффективны слоистые панели с обшивками из тонколистовых металлов, главным образом алюминия, стеклопластика, фанеры, асбестоцемента, и средним несущим слоем из пенопластов или со-топластов. Подобные панели сочетают большую жесткость и проч­ность с небольшой массой и являются весьма перспективными для применения в качестве стен, покрытий и оболочек [77].
...
Выбор клеев зависит как от технологии изготовления панелей, так и от типа соединения [71]. Перспективна технология, совме­щающая склеивание с одновременным вспениванием пенопласта в полости панелей. Хорошие результаты дает использование клея 88Н; ррименяют также латексные клеи. Хорошие адгезионные свойства характерны для поливинилацетатной дисперсии, водо­стойкость которой можно повысить совмещением с фенольными. смолами [78].
...
Если панели имеют каркас, то его, как правило, склеивают с обшивкой. Для асбестоцементных панелей с каркасом из асбесто-цементных швеллеров следует применять эпоксидные клеи. Жи­лые дома с такими панелями успешно эксплуатируются с 1960 г. |77]. Распространены асбестоцементные панели с деревянным каркасом. Для "панелей с алюминиевыми каркасами и такими же ; обшивками рационально применять клеесварные и другие клееме-; ханические соединения на эпоксидных клеях [71, 77]. Сочетание клеев и традиционных видов крепления — болтов, винтов и свар­ки наиболее перспективно также для металлических ферм, по­скольку при этом улучшается работа соединения на неравномер­ный отрыв и повышается надежность в случае пожара.
...
Эпоксидные клеи используются для омоноличивания сборного железобетона в гидротехническом строительстве, мостостроении, промышленном и гражданском строительстве [79, 81]. При мон­таже пролетов мостов клеи наносят на стыкуемые поверхности, элементы соединяют и дается натяжение сквозной металлической арматуры. Наличие клея вместо так называемого сухого стыка или стыка на цементном растворе дает существенные преимущест­ва: темпы монтажа возрастают на 30—40%, трудоемкость снижа­ется в 1,8—2 раза. Наилучшие результаты получаются при тонких (до 1 мм) стыках, поскольку при этом снижается их деформатив-
...
Фенолорезорциновые клеи по своим свойствам не уступают ре­зорциновым, но значительно дешевле их. Большинство таких клеев характеризуется относительно большим содержанием свободного .фенола (14—18% для некоторых зарубежных марок). Фенолоре­зорциновые и фенолоалкилрезорциновые клеи не содержат горю­чих растворителей. Отечественный резорциновый клей ФР-12 ,не уступает по прочности и долговечности лучшим зарубежным ре­зорциновым клеям. Он применяется при изготовлении наиболее ответственных конструкций и промышленных сооружений.
...
Для вклеивания арматуры в армированные деревянные конст­рукции наиболее рационально применять эпоксидные клеи К-153 иЭПЦ-1 [73, 74].
...
Эффективны слоистые панели с обшивками из тонколистовых металлов, главным образом алюминия, стеклопластика, фанеры, асбестоцемента, и средним несущим слоем из пенопластов или со-топластов. Подобные панели сочетают большую жесткость и проч­ность с небольшой массой и являются весьма перспективными для применения в качестве стен, покрытий и оболочек [77].
...
Выбор клеев зависит как от технологии изготовления панелей, так и от типа соединения [71]. Перспективна технология, совме­щающая склеивание с одновременным вспениванием пенопласта в полости панелей. Хорошие результаты дает использование клея 88Н; ррименяют также латексные клеи. Хорошие адгезионные свойства характерны для поливинилацетатной дисперсии, водо­стойкость которой можно повысить совмещением с фенольными. смолами [78].
...
Если панели имеют каркас, то его, как правило, склеивают с обшивкой. Для асбестоцементных панелей с каркасом из асбесто-цементных швеллеров следует применять эпоксидные клеи. Жи­лые дома с такими панелями успешно эксплуатируются с 1960 г. |77]. Распространены асбестоцементные панели с деревянным каркасом. Для "панелей с алюминиевыми каркасами и такими же ; обшивками рационально применять клеесварные и другие клееме-; ханические соединения на эпоксидных клеях [71, 77]. Сочетание клеев и традиционных видов крепления — болтов, винтов и свар­ки наиболее перспективно также для металлических ферм, по­скольку при этом улучшается работа соединения на неравномер­ный отрыв и повышается надежность в случае пожара.
...
Эпоксидные клеи используются для омоноличивания сборного железобетона в гидротехническом строительстве, мостостроении, промышленном и гражданском строительстве [79, 81]. При мон­таже пролетов мостов клеи наносят на стыкуемые поверхности, элементы соединяют и дается натяжение сквозной металлической арматуры. Наличие клея вместо так называемого сухого стыка или стыка на цементном растворе дает существенные преимущест­ва: темпы монтажа возрастают на 30—40%, трудоемкость снижа­ется в 1,8—2 раза. Наилучшие результаты получаются при тонких (до 1 мм) стыках, поскольку при этом снижается их деформатив-
...
ность. Число мостов, изготовленных с применением клеевой тех­нологии, приближается к 100, в том числе это мосты через такие крупные реки, как Днепр, Дон, Ока, Москва и др.
...
При соединении элементов железобетонных колонн путем сты­кования арматурных стержней, замена сварки склеиванием обес­печивает высокую трещиностойкость, снижение металлоемкости и трудоемкости работ [80, 82]. Такие колонны внедряются при строительстве ряда промышленных зданий. Перспективно приме­нение клеев для создания новых конструкций, например простран­ственных железобетонных конструкций. Сборные железобетонные сегментные элементы на эпоксидном клее применены для сложно­го криволинейного покрытия оперного театра в Сиднее (Австра­лия). Имеется опыт применения клеев в пространственных железо­бетонных конструкциях и в нашей стране [83].
...
Клеи используются также для усиления существующих желе­зобетонных конструкций, подвергаемых действию перерезывающих и изгибающих сил, динамических импульсных нагрузок [80].
...
Широко применяется крепление закладных деталей в железо­бетоне с помощью эпоксидных клеев. Перспективно крепление с помощью клеев анкерных болтов в железобетонных полах для монтажа станков [84].
...
Известно применение клеев для повышения сцепления нового бетона со старым, причем прочность контакта превосходит проч­ность бетона. Для этих целей может применяться эпоксидный клей. Нанесение эпоксидного и некоторых других клеев на гото­вый бетонный элемент перед укладкой нового бетона обеспечива­ет равнопрочность соединения с монолитом. Способ используется при строительстве из монолитного железобетона, ремонте дорож­ных сооружений, элементов гидротехнических плотин и т. д.
...
Введение эпоксидных клеев в трещины железобетонных конст­рукций позволяет отказаться от полной замены таких конструк­ций, например при восстановительных работах в районе землетря-сений. ■
...
Для склеивания пластмассовых трубопроводов применяется перхлорвиниловый клей. Замена склеиванием эпоксидными клеями резьбовых соединений стальных трубопроводов горячего и холод­ного водоснабжения весьма экономична, требует меньше трудо­затрат и обеспечивает высокую долговечность.
...
ность. Число мостов, изготовленных с применением клеевой тех­нологии, приближается к 100, в том числе это мосты через такие крупные реки, как Днепр, Дон, Ока, Москва и др.
...
При соединении элементов железобетонных колонн путем сты­кования арматурных стержней, замена сварки склеиванием обес­печивает высокую трещиностойкость, снижение металлоемкости и трудоемкости работ [80, 82]. Такие колонны внедряются при строительстве ряда промышленных зданий. Перспективно приме­нение клеев для создания новых конструкций, например простран­ственных железобетонных конструкций. Сборные железобетонные сегментные элементы на эпоксидном клее применены для сложно­го криволинейного покрытия оперного театра в Сиднее (Австра­лия). Имеется опыт применения клеев в пространственных железо­бетонных конструкциях и в нашей стране [83].
...
В деревообрабатывающей промышленности клеи используют при изготовлении бакелизированной и водостойкой фанеры, фа­нерных плит и труб, древеснослоистых пластиков, древесностру­жечных и столярных плит и при изготовлении деревянной мебе­ли [86].
...
Для склеивания ответственных изделий из древесных материа­лов применяются главным образом фенолоформальдегидные клеи холодного и горячего отверждения. Для соединений древесины, эксплуатирующихся в тяжелых температурно-влажностных усло­виях, используют не содержащие кислых отвердителей резорцино­вые клеи, например ФР-12.
...
В деревообрабатывающей промышленности преимущественно применяются клеи на основе карбамидоформальдегидных смол МФ-17, М-60, М-70 и др. Карбамидные смолы УКС и М-19-62 от­верждаются быстрее, чем смола МФ-17, содержат меньше свобод­ного формальдегида. Клеи на основе этих смол используют при фанеровании щитовых элементов, гнутоклееных деталей, массив-' ной древесины, для создания шиповых соединений. t
...
Клей на основе карбамидомеламиноформальдегидной смолы ММС позволяет получать соединения с повышенной водостойко­стью (табл. 4.6). Прочность при скалывании этих соединений со­ставляет 2,1—2,6 МПа в сухом состоянии и 2,6—2,8 МПа после выдержки в воде в течение 24 ч. Склеивание с применением токов высокой частоты позволяет получать на этом клее соединения дре­весины с высокой прочностью.
...
Помимо жидких карбамидоформальдегидных клеев могут ис­пользоваться также клеи из порошкообразных карбамидных смол, которые могут храниться длительное время. Недостатками порош-чообразных карбамидных смол является их относительно высокая стоимость.
...
Таблица 4.6. Прочность клеевых соединений древесины при склеивании клеем на смоле ММС с применением токов высокой частоты
...
Для уменьшения жесткости клеевых швов применяют карбами-долатексные клеи, в состав которых входят дисперсии полиметил-метакрилата, поливинилацетата, каучуковые латексы.
...
Клеи, применяемые в автомобилестроении, должны наноситься способом, приспособленным к режиму работы конвейера, длитель­но работать при воздействии ударных нагрузок и вибрации, а в некоторых случаях при действии ультрафиолетовых лучей, а иног­да склеивать слегка загрязненные или промасленные поверх­ности.
...
В настоящее время в автомобилестроении применяется боль­шое число клеев как для склеивания металлов, так и для приклеи­вания различных облицовочных материалов к элементам кузова ![87]. Клеи для металлов применяют главным образом для склеи­вания неотделанных еще деталей кузова при соединении наруж­ных облицовочных листов с усилительными элементами, например при приклеивании дуг капота двигателя и крышки багажника, склеивании подкосов жесткости в области дверей, крыши, боковых частей и др. Клеи для металлов применяют также при склеива­нии стыкового шва с отбортовкой кромок. В этих случаях наибо­лее рациональным является клеесварное соединение. Клей наносят шприц-пистолетом в кромку перегнутого листа [88].
...
Клеи используются также для приклеивания обивочных, уп-лотнительных, шумоизоляционных материалов, для крепления тра­фаретов и шаблонов, для изготовления моделей болванок и т. д. [89, 90]. Для этих целей применяют клеи на основе различных каучуков, главным образом хлоропренового и нитрильного, в ви­де растворов в органических растворителях.
...
Широкое распространение в автомобилестроении получили лип­кие ленты. Их используют при окраске кузова для защиты отвер­стий и резьб от попадания краски, для временного крепления де­талей во время сборки автомобиля, при упаковке и консервации деталей.
...
Наиболее предпочтительными для соединения металлов в авто­мобилестроении являются поливинилхлоридные пластизольные клеи. Они высокоэластичны, имеют хорошие тиксотропные свойст­ва, слой клея может иметь толщину до 8 мм. Этими клеями мож­но склеивать замасленные поверхности; прочность клеевых соеди­нений при срезе достигает 15 МПа. Клеи отверждаются при 140— 180 °С и способны работать в интервале температур от —40 до 120 °С и кратковременно до 230 °С. Примерами поливинилхлорид-ных пластизольных клеев являются отечественный клей ИПК-КС-2П [91] и зарубежный клей Терокал 3281-547 (фирмы «Teroson»).
...
Кроме пластизольных клеев для соединения усилительных дуг с капотом двигателя, крышкой багажника, дверями и т. п. могут применяться клеи на основе синтетических каучуков.
...
Для уменьшения жесткости клеевых швов применяют карбами-долатексные клеи, в состав которых входят дисперсии полиметил-метакрилата, поливинилацетата, каучуковые латексы.
...
Клеи, применяемые в автомобилестроении, должны наноситься способом, приспособленным к режиму работы конвейера, длитель­но работать при воздействии ударных нагрузок и вибрации, а в некоторых случаях при действии ультрафиолетовых лучей, а иног­да склеивать слегка загрязненные или промасленные поверх­ности.
...
В настоящее время в автомобилестроении применяется боль­шое число клеев как для склеивания металлов, так и для приклеи­вания различных облицовочных материалов к элементам кузова ![87]. Клеи для металлов применяют главным образом для склеи­вания неотделанных еще деталей кузова при соединении наруж­ных облицовочных листов с усилительными элементами, например при приклеивании дуг капота двигателя и крышки багажника, склеивании подкосов жесткости в области дверей, крыши, боковых частей и др. Клеи для металлов применяют также при склеива­нии стыкового шва с отбортовкой кромок. В этих случаях наибо­лее рациональным является клеесварное соединение. Клей наносят шприц-пистолетом в кромку перегнутого листа [88].
...
Клеи используются также для приклеивания обивочных, уп-лотнительных, шумоизоляционных материалов, для крепления тра­фаретов и шаблонов, для изготовления моделей болванок и т. д. [89, 90]. Для этих целей применяют клеи на основе различных каучуков, главным образом хлоропренового и нитрильного, в ви­де растворов в органических растворителях.
...
Широкое применение нашли модифицированные фенольные клеи для приклеивания тормозных накладок к тормозным колод­кам. Отверждение их проводят при 155°С и давлении 7 МПа в те­чение 12 мин в прессе, окончательное отверждение осуществляют при 150 °С в течение 11 ч [92]. Эффективен новый клей ВК-38 для приклеивания фрикционных накладок, обладающий высокой тер­мостойкостью (до 400 °С) [93]. Клеи можно использовать для соединения отдельных элементов двигателя внутреннего сгорания и изготовления головок блоков цилиндров вместо производства цельной конструкции методом литья.
...
При установке ветровых и задних стекол за рубежом исполь­зуется предварительно формованная лента на основе бутилкаучу-ка, сохраняющая липкость в течение длительного времени и при­липающая и к окантовке, и к стеклу. Опрессовку проводят под давлением 0,27 МПа в течение 30 с [92].
...
Очень широкое применение в автомобилестроении находят ана­эробные композиции. Наиболее важная область применения — сто­порение резьбовых крепежных деталей, таких как шпилька, винты и болты крепления вспомогательного оборудования, гайки флан­цевых соединений, гайки тяг, кузовные болты, шатунные болты, винты крепления поддонов и крышек, винты и гайки электрообо­рудования, болты крепления поршневых пальцев, винты крепле­ния защитных козырьков и зеркал, болты амортизаторов и др. В СССР анаэробные составы выпускают под марками Анатерм и Унигерм, в США и других странах под марками Локтайт и др.
...
В качестве клея при изготовлении стеклотекстолитовых корпу­сов легковых автомобилей применяют композиции на основе по­лиэфиров и других полимеров. Клей, используемый при сборке корпуса, должен быть пригоден и для горячего склеивания, и для склеивания без нагревания. В состав композиций вводят асбесто­вый наполнитель [94].
...
В судостроительной промышленности клеи используют для склеивания деталей внутреннего оборудования из металлов, стек­лопластиков, древесины, пластмасс, для приклеивания резиновых деталей, монтажа проводов, контровки резьбовых соединений и т. д. Клеевые соединения применяют и для склеивания корпусов мелких судов и судов среднего тоннажа, изготовленных из стек­лопластиков [95].
...
В судостроении используют фенолополивинилацетальные клеи БФ-2, БФ-4, ВС-ЮТ, полиуретановый клей ПУ-2, эпоксидные клеи горячего отверждения, эпоксидные клеи, отверждаемые без нагревания (Д-6 и др.), модифицированные эпоксидные клеи (К-300-61, К-153), цианакрилатный клей циакрин ЭО.
...
Широкое применение нашли модифицированные фенольные клеи для приклеивания тормозных накладок к тормозным колод­кам. Отверждение их проводят при 155°С и давлении 7 МПа в те­чение 12 мин в прессе, окончательное отверждение осуществляют при 150 °С в течение 11 ч [92]. Эффективен новый клей ВК-38 для приклеивания фрикционных накладок, обладающий высокой тер­мостойкостью (до 400 °С) [93]. Клеи можно использовать для соединения отдельных элементов двигателя внутреннего сгорания и изготовления головок блоков цилиндров вместо производства цельной конструкции методом литья.
...
При установке ветровых и задних стекол за рубежом исполь­зуется предварительно формованная лента на основе бутилкаучу-ка, сохраняющая липкость в течение длительного времени и при­липающая и к окантовке, и к стеклу. Опрессовку проводят под давлением 0,27 МПа в течение 30 с [92].
...
Очень широкое применение в автомобилестроении находят ана­эробные композиции. Наиболее важная область применения — сто­порение резьбовых крепежных деталей, таких как шпилька, винты и болты крепления вспомогательного оборудования, гайки флан­цевых соединений, гайки тяг, кузовные болты, шатунные болты, винты крепления поддонов и крышек, винты и гайки электрообо­рудования, болты крепления поршневых пальцев, винты крепле­ния защитных козырьков и зеркал, болты амортизаторов и др. В СССР анаэробные составы выпускают под марками Анатерм и Унигерм, в США и других странах под марками Локтайт и др.
...
В качестве клея при изготовлении стеклотекстолитовых корпу­сов легковых автомобилей применяют композиции на основе по­лиэфиров и других полимеров. Клей, используемый при сборке корпуса, должен быть пригоден и для горячего склеивания, и для склеивания без нагревания. В состав композиций вводят асбесто­вый наполнитель [94].
...
УП-5-177 [97]. Клей отличается повышенной жизнеспособностью, им можно склеивать при температуре 5°С и выше на воздухе и под водой сухие или увлажненные поверхности металлов, стекло­пластиков, древесины. Прочность при отрыве соединений стали-3 при склеивании под водой составляет 12 МПа, прочность при сдвиге соединений стеклопластика 10—11 МПа. Для соединений анодированного алюминиевого сплава при склеивании на воздухе сухих поверхностей прочность при отрыве составляет 24 МПа, при нанесении клея на влажную поверхность и склеивании на возду­хе— 21 МПа, при подводном склеивании.— 19 МПа.
...
Водостойкий конструкционный клей ВАК также способен от-верждаться при повышенной влажности воздуха, под-водой, кроме того, им можно склеивать необезжиренные поверхности. Клей го­товят перед употреблением смешением 100 масс. ч. основы, 10 масс. ч. продукта АТЖ, 6—8 масс. ч. перекиси бензоила (или ее 50%-ного раствора в дибутилфталате) и 0,5:—1,0 масс. ч. диме-тиланилина. Жизнеспособность клея составляет 1—3 ч. Склеива­ние производят при 5—60 °С и давлении 0,02" МПа, расход клея 0,5 кг/м2. Прочность при сдвиге соединений стали-З при склеива­нии под водой через 10 сут достигает 16 МПа, соединений стали со стеклопластиком при склеивании на воздухе — 30 МПа [98].
...
Влажные поверхности или поверхности, покрытые инеем, склеи­вают вспенивающимся полиуретановым клеем КИП-Д [98], пред­назначенным для крепления теплозвукоизоляции, в частности пе­нопласта ПВХ-1. Клей негорюч, малотоксичен, имеет низкую плот­ность (менее 400 кг/м3), отверждается за 15—20 ч при 10—35°С и за 36—40 ч при температуре от —10 до + 10°С. Клей готовят перед употреблением из основы и катализатора — трис(диметила-минометил) фенола. При этом или одну из поверхностей смачива­ют 10%-ным водным раствором катализатора, затем наносят клее­вую основу, через 10—15 мин клей вспенивается и поверхности соединяют, или катализатор вводят непосредственно в основу; жизнеспособность клея при этом уменьшается (менее 6 ч). При испытании ' соединений стали с пенопластом ПВХ-1 разрушение происходит по пенопласту, прочность при отрыве соединений ста­ли-3 составляет 12 МПа [98].
...
Для контровки (стопорения) резьбовых соединений в послед­нее время в судостроении начали применять анаэробные мате­риалы, герметичные в морской воде и стойкие к топливам, маслам и грибкам [101]. При склеивании керамики, пластиков и кадми-рованной или оцинкованной стали, а также при температурах ни­же 15 °С склеиваемые поверхности обрабатывают активатором KB (раствор диметиланилина и каптакса). Жизнеспособность анаэ­робной композиции с активатором сокращается с 12 до 6 мес, прочность при сдвиге возрастает для стали до 8,0—10,0 МПа.
...
Для монтажа проводов, электрожгутов и других деталей в су­достроении применяется клей мастика ЛН, с помощью которой можно выполнять и демонтаж. Мастика представляет собой компо-
...
УП-5-177 [97]. Клей отличается повышенной жизнеспособностью, им можно склеивать при температуре 5°С и выше на воздухе и под водой сухие или увлажненные поверхности металлов, стекло­пластиков, древесины. Прочность при отрыве соединений стали-3 при склеивании под водой составляет 12 МПа, прочность при сдвиге соединений стеклопластика 10—11 МПа. Для соединений анодированного алюминиевого сплава при склеивании на воздухе сухих поверхностей прочность при отрыве составляет 24 МПа, при нанесении клея на влажную поверхность и склеивании на возду­хе— 21 МПа, при подводном склеивании.— 19 МПа.
...
Водостойкий конструкционный клей ВАК также способен от-верждаться при повышенной влажности воздуха, под-водой, кроме того, им можно склеивать необезжиренные поверхности. Клей го­товят перед употреблением смешением 100 масс. ч. основы, 10 масс. ч. продукта АТЖ, 6—8 масс. ч. перекиси бензоила (или ее 50%-ного раствора в дибутилфталате) и 0,5:—1,0 масс. ч. диме-тиланилина. Жизнеспособность клея составляет 1—3 ч. Склеива­ние производят при 5—60 °С и давлении 0,02" МПа, расход клея 0,5 кг/м2. Прочность при сдвиге соединений стали-З при склеива­нии под водой через 10 сут достигает 16 МПа, соединений стали со стеклопластиком при склеивании на воздухе — 30 МПа [98].
...
Влажные поверхности или поверхности, покрытые инеем, склеи­вают вспенивающимся полиуретановым клеем КИП-Д [98], пред­назначенным для крепления теплозвукоизоляции, в частности пе­нопласта ПВХ-1. Клей негорюч, малотоксичен, имеет низкую плот­ность (менее 400 кг/м3), отверждается за 15—20 ч при 10—35°С и за 36—40 ч при температуре от —10 до + 10°С. Клей готовят перед употреблением из основы и катализатора — трис(диметила-минометил) фенола. При этом или одну из поверхностей смачива­ют 10%-ным водным раствором катализатора, затем наносят клее­вую основу, через 10—15 мин клей вспенивается и поверхности соединяют, или катализатор вводят непосредственно в основу; жизнеспособность клея при этом уменьшается (менее 6 ч). При испытании ' соединений стали с пенопластом ПВХ-1 разрушение происходит по пенопласту, прочность при отрыве соединений ста­ли-3 составляет 12 МПа [98].
...
Для контровки (стопорения) резьбовых соединений в послед­нее время в судостроении начали применять анаэробные мате­риалы, герметичные в морской воде и стойкие к топливам, маслам и грибкам [101]. При склеивании керамики, пластиков и кадми-рованной или оцинкованной стали, а также при температурах ни­же 15 °С склеиваемые поверхности обрабатывают активатором KB (раствор диметиланилина и каптакса). Жизнеспособность анаэ­робной композиции с активатором сокращается с 12 до 6 мес, прочность при сдвиге возрастает для стали до 8,0—10,0 МПа.
...
Для монтажа проводов, электрожгутов и других деталей в су­достроении применяется клей мастика ЛН, с помощью которой можно выполнять и демонтаж. Мастика представляет собой компо-
...
УП-5-177 [97]. Клей отличается повышенной жизнеспособностью, им можно склеивать при температуре 5°С и выше на воздухе и под водой сухие или увлажненные поверхности металлов, стекло­пластиков, древесины. Прочность при отрыве соединений стали-3 при склеивании под водой составляет 12 МПа, прочность при сдвиге соединений стеклопластика 10—11 МПа. Для соединений анодированного алюминиевого сплава при склеивании на воздухе сухих поверхностей прочность при отрыве составляет 24 МПа, при нанесении клея на влажную поверхность и склеивании на возду­хе— 21 МПа, при подводном склеивании.— 19 МПа.
...
,зицию, которую готовят на месте потребления из 3 масс. ч. наи­рита (20%-ный раствор в дихлорэтане), 1 масс. ч. клея лейконат и 1,2 масс. ч. диоксида титана. Отверждение мастики происхо­дит за 48 ч при 25±10°С или 8 ч при 65±5°С [95].
...
В конструкциях судов с металлическим корпусом применяют .клеесварные и клеемеханические соединения для крепления к кор­пусным конструкциям скоб, угольников, фланцев, стаканов и др. Клеемеханические соединения применяют для крепления металли­ческих надстроек и рубок к основному металлическому корпусу. Клеевые соединения используют для обклейки деревянного корпу­са судна стеклопластиком. В судах с корпусом из стеклопластика используют клеевые и клеемеханические соединения для присоеди­нения деталей насыщения к судовым корпусным конструкциям [99, 100].
...
В современном машиностроении все шире применяются труд­но обрабатываемые высокопрочные и жаропрочные металлы и сплавы. Для этих материалов требуется специальный режущий инструмент—с повышенными твердостью и износостойкостью ре­жущей части. Для этих целей используются твердые сплавы, бы­строрежущие стали, а также синтетические сверхтвердые материа­лы, такие как эльбор и др. [92, 102]. В настоящее время в инст­рументальном производстве начинают применяться инструменты с режущими частями из синтетических сверхтвердых материалов.
...
Склеивание обеспечивает значительную экономию материалов за счет многократного использования корпусов инструментов. При замене сварки склеиванием расход быстрорежущих сталей умень­шается на 60—85% [ЮЗ]. Важным преимуществом клеевых сое­динений является увеличенная в десятки раз по сравнению с ме­ханическим креплением и пайкой жесткость соединений, обеспечи­вающая высокие показатели демпфирующих свойств, что способ­ствует снижению шероховатости обрабатываемой режущим инструментом поверхности [104]. Для многих видов инструмента могут успешно применяться клеи, обеспечивающие разрушающее напряжение при сдвиге клеевых соединений при 20 °С 16—20 МПа и при 250 °С —5—8 МПа. Для некоторых видов инструмента (рез­цы некоторых типов, пушечные, спиральные, кольцевые сверла, зенкеры и др.), а также при склеивании алмазных инструментов необходимо, чтобы клей выдерживал температуры, достигающие 700 °С.
...
Клеи для инструмента должны выдерживать ударные нагруз­ки и вибрацию в процессе механической обработки. Ударная вяз­кость при сдвиге должна быть в пределах 14—18 кДж/м2. Кроме того, клеи должны быть стойкими к действию смазочно-охлажда-ющих жидкостей, иметь удельное поверхностное электрическое со­противление не менее 2 МОм, клеевой шов не должен препятст­вовать отводу тепла от рабочей части инструмента.
...
,зицию, которую готовят на месте потребления из 3 масс. ч. наи­рита (20%-ный раствор в дихлорэтане), 1 масс. ч. клея лейконат и 1,2 масс. ч. диоксида титана. Отверждение мастики происхо­дит за 48 ч при 25±10°С или 8 ч при 65±5°С [95].
...
В конструкциях судов с металлическим корпусом применяют .клеесварные и клеемеханические соединения для крепления к кор­пусным конструкциям скоб, угольников, фланцев, стаканов и др. Клеемеханические соединения применяют для крепления металли­ческих надстроек и рубок к основному металлическому корпусу. Клеевые соединения используют для обклейки деревянного корпу­са судна стеклопластиком. В судах с корпусом из стеклопластика используют клеевые и клеемеханические соединения для присоеди­нения деталей насыщения к судовым корпусным конструкциям [99, 100].
...
В современном машиностроении все шире применяются труд­но обрабатываемые высокопрочные и жаропрочные металлы и сплавы. Для этих материалов требуется специальный режущий инструмент—с повышенными твердостью и износостойкостью ре­жущей части. Для этих целей используются твердые сплавы, бы­строрежущие стали, а также синтетические сверхтвердые материа­лы, такие как эльбор и др. [92, 102]. В настоящее время в инст­рументальном производстве начинают применяться инструменты с режущими частями из синтетических сверхтвердых материалов.
...
Склеивание обеспечивает значительную экономию материалов за счет многократного использования корпусов инструментов. При замене сварки склеиванием расход быстрорежущих сталей умень­шается на 60—85% [ЮЗ]. Важным преимуществом клеевых сое­динений является увеличенная в десятки раз по сравнению с ме­ханическим креплением и пайкой жесткость соединений, обеспечи­вающая высокие показатели демпфирующих свойств, что способ­ствует снижению шероховатости обрабатываемой режущим инструментом поверхности [104]. Для многих видов инструмента могут успешно применяться клеи, обеспечивающие разрушающее напряжение при сдвиге клеевых соединений при 20 °С 16—20 МПа и при 250 °С —5—8 МПа. Для некоторых видов инструмента (рез­цы некоторых типов, пушечные, спиральные, кольцевые сверла, зенкеры и др.), а также при склеивании алмазных инструментов необходимо, чтобы клей выдерживал температуры, достигающие 700 °С.
...
Клеи для инструмента должны выдерживать ударные нагруз­ки и вибрацию в процессе механической обработки. Ударная вяз­кость при сдвиге должна быть в пределах 14—18 кДж/м2. Кроме того, клеи должны быть стойкими к действию смазочно-охлажда-ющих жидкостей, иметь удельное поверхностное электрическое со­противление не менее 2 МОм, клеевой шов не должен препятст­вовать отводу тепла от рабочей части инструмента.
...
При склеивании инструмента находят применение клеи ТКЛ-75, ТКМ-75, ВК-28, ВК-20 и др. [92, 93]. Клей ТКЛ-75 можно приме­нять для изготовления протяжек расточных резцов, абразивного и вспомогательного инструмента, работающего при температурах до 200 °С. Клей ТКМ-75 рекомендован для склеивания протяжек, разверток, сверл, метчиков, резцов, фрез, шарошек, долбяков, ка­либров-пробок и калибров-скоб. Инструмент, изготовленный с при­менением этого клея, может работать при температурах до 250 °С. Клей ТКС-75 применяется для изготовления того же инструмен­та, что и клей ТКМ-75, однако он способен работать при темпера­турах до 300°С.
...
Клей ВК-28 по сравнению с остальными инструментальными клеями имеет консистенцию более удобную для нанесения на склеиваемые поверхности и заливки в малые зазоры и обеспечи­вает высокую прочность клеевых соединений при 250 °С [105, 106]. Клей рекомендуется для склеивания монолитного инстру­мента из твердых сплавов со стальными хвостовиками, разверток, метчиков, резцов, калибров и т. д. Склеенный инструмент работа­ет при температурах до 300°С.
...
Клей ВК-20 является одним из наиболее термостойких инст­рументальных клеев. Кратковременно клеевые соединения работа­ют при 700 °С. Для работы при температурах 500—600 °С можно применять клей ВК-18. Использование этого клея увеличивает стойкость инструмента в 1,5—4 раза [107].
...
В последнее время разработаны новые клеи, в частности клей ВК-42И. Прочностные характеристики соединений на этом клее при 250—350 °С превосходят аналогичные характеристики других клеев [108].
...
Современные полимерные клеи применяются как в локомотив­ном хозяйстве — ремонт букс, тяговых электродвигателей, двига­телей внутреннего сгорания, так и в строительстве пассажирских и грузовых вагонов для склеивания обшивки и внутреннего обо­рудования, соединения деталей системы водоснабжения, приклеи­вания рулонной и листовой кровли, а также в устройствах пути и инженерных сооружений.
...
Применяются клеи и в устройствах связи, сигнализации и энер­госнабжения [109—113]. Для тяжелонагруженных конструк­ций— клееболтовые изолирующие стыки, крестовины стрелочных переводов и др. — вместо эпоксидных клеев типа К-153 предложе­но применять пленочные клеи, например ВК-24С, что обеспечива­ет равномерную толщину клеевой прослойки, значительно ускоря­ет сборку соединений и улучшает условия труда [112].
...
При склеивании инструмента находят применение клеи ТКЛ-75, ТКМ-75, ВК-28, ВК-20 и др. [92, 93]. Клей ТКЛ-75 можно приме­нять для изготовления протяжек расточных резцов, абразивного и вспомогательного инструмента, работающего при температурах до 200 °С. Клей ТКМ-75 рекомендован для склеивания протяжек, разверток, сверл, метчиков, резцов, фрез, шарошек, долбяков, ка­либров-пробок и калибров-скоб. Инструмент, изготовленный с при­менением этого клея, может работать при температурах до 250 °С. Клей ТКС-75 применяется для изготовления того же инструмен­та, что и клей ТКМ-75, однако он способен работать при темпера­турах до 300°С.
...
Клей ВК-28 по сравнению с остальными инструментальными клеями имеет консистенцию более удобную для нанесения на склеиваемые поверхности и заливки в малые зазоры и обеспечи­вает высокую прочность клеевых соединений при 250 °С [105, 106]. Клей рекомендуется для склеивания монолитного инстру­мента из твердых сплавов со стальными хвостовиками, разверток, метчиков, резцов, калибров и т. д. Склеенный инструмент работа­ет при температурах до 300°С.
...
Клей ВК-20 является одним из наиболее термостойких инст­рументальных клеев. Кратковременно клеевые соединения работа­ют при 700 °С. Для работы при температурах 500—600 °С можно применять клей ВК-18. Использование этого клея увеличивает стойкость инструмента в 1,5—4 раза [107].
...
В последнее время разработаны новые клеи, в частности клей ВК-42И. Прочностные характеристики соединений на этом клее при 250—350 °С превосходят аналогичные характеристики других клеев [108].
...
Поврежденные блоки цилиндров дизеля восстанавливают пу­тем заклейки дефектных мест эпоксидной композицией, благода­ря чему срок службы блоков значительно увеличивается.
...
Для склеивания деревянных деталей используют фенолоформ­альдегидные и карбамидные клеи горячего и холодного отверж­дения. Внутренние двери вагонов изготовляют из деревянных клее­ных щитов или столярных плит, соединяемых клеями холодного отверждения типа КБ-3 и др. Расход клея составляет 200— 300 г/м2.
...
При отделке пассажирских вагонов металлизированной фане­рой для склеивания используют модифицированные фенолокаучу­ковые клеи или клеи типа БФ. Для перегородок, полов, дверей пассажирских вагонов взамен деревянных или фанерных щитов можно применять клееные трехслойные панели со средним слоем из сотопластов, представляющих собой ячейки из бумаги или тка­ни, пропитанной синтетической смолой. Для склеивания применя­ют модифицированные эпоксидные, полиуретановые и фенолоформ­альдегидные клеи.
...
При ремонте внутреннего оборудования вагонов также исполь­зуют синтетические клеи. Деревянные детали дверей, оконных рам, диванов восстанавливают накладками из древесины той же породы путем приклеивания их фенолоформальдегидными и карб-амидными клеями.
...
Современные клеи используются в приборостроении, радио­электронике, тензометрии, металлургической промышленности и других отраслях народного хозяйства. Клеевые соединения, при­меняемые при изготовлении приборов, должны обладать высокой прочностью, размерной стабильностью, хорошей герметичностью и в ряде случаев высокой теплостойкостью. Клеи должны склеи­вать металлы, кварц, стекло, керамику и другие неметаллические материалы, выдерживать одновременное воздействие вакуума и повышенной температуры, склеивать материалы с различными термическими коэффициентами линейного расширения, не выде­лять газообразных продуктов в процессе работы при высоких тем­пературах и в вакууме.
...
В приборостроении применяют магнитопроводы, которые изго­тавливают путем склеивания в пакет пластин из магнитных мате­риалов. Для изготовления магнитопроводов применяют клеи БФ-2, БФ-4 и БФР-2.
...
Нашли применение эпоксидно-кремнийорганические клеи на ос­нове смолы Т-111 с различными отвердителями. Клей К-400 рабо­тает при температурах до 320 °С. Приборы, изготовленные с при­менением этого клея, сохраняют вакуум в течение 30 мес. [114].
...
Поврежденные блоки цилиндров дизеля восстанавливают пу­тем заклейки дефектных мест эпоксидной композицией, благода­ря чему срок службы блоков значительно увеличивается.
...
Для склеивания деревянных деталей используют фенолоформ­альдегидные и карбамидные клеи горячего и холодного отверж­дения. Внутренние двери вагонов изготовляют из деревянных клее­ных щитов или столярных плит, соединяемых клеями холодного отверждения типа КБ-3 и др. Расход клея составляет 200— 300 г/м2.
...
При отделке пассажирских вагонов металлизированной фане­рой для склеивания используют модифицированные фенолокаучу­ковые клеи или клеи типа БФ. Для перегородок, полов, дверей пассажирских вагонов взамен деревянных или фанерных щитов можно применять клееные трехслойные панели со средним слоем из сотопластов, представляющих собой ячейки из бумаги или тка­ни, пропитанной синтетической смолой. Для склеивания применя­ют модифицированные эпоксидные, полиуретановые и фенолоформ­альдегидные клеи.
...
Эпоксидно-кремнийорганические клеи применяют также для соеди­нения постоянных магнитов с валом в конструкциях роторов элек­тродвигателей и для других целей [115].
...
Для склеивания корпусов электровакуумных приборов приме­няют герметик У-2-28. Приборы, изготовленные с его применени­ем, способны работать при температуре 250°С и сохранять вакуум в течение года.
...
В приборостроении находят применение также алюмофосфат-ные и алюмохромфосфатные клеи для крепления витков рамочных ■сеток в приемоусилительных лампах, в газоразрядных приборах для крепления деталей узла поджига, для склеивания внутренних деталей электровакуумных приборов, для крепления проволоки различного диаметра к металлам и диэлектрикам. Клеевые соеди­нения способны работать в интервале температур от —60 до 1400°С. При работе клеи не выделяют токсичных летучих продук­тов [116].
...
В производстве специальных приборов для соединения деталей из пластмасс с алюминиевыми частями прибора, а также при из­готовлении счетно-решающих устройств применяется цианакрилат-ный клей. Клей Эластосил 1102 применяется при изготовлении ис­кровых камер специальных счетчиков. Использование клеев этого типа позволяет склеивать материалы с разными термическими ко­эффициентами линейного расширения и обеспечивает высокое све-топропускание при 210—800 ммк [117].
...
Алюмофосфатный клей применяется также для склеивания внутренних деталей в электровакуумных приборах [118]. Его ис­пользуют для крепления проволоки различного диаметра к метал­лам и диэлектрикам, для склеивания металлических пластин (из молибдена, вольфрама, тактала) с диэлектриками и пр. Склеен­ные узлы после термообработки дополнительно прогревают в ва­кууме при 700—1000 °С с целью удаления газообразных продуктов и паров воды. Алюмофосфатный клей обеспечивает надежное крепление деталей в приборах, в которых длительное время сохра­няется вакуум 0,13-Ю-6 —0,13-Ю-8 кПа.
...
Алюмохромофосфатный клей ВК-21К применяется для приклей-, вания износостойких контактных наконечников из монокристал­лов корунда или корундовой керамики к пьезоэлементам преобра­зователей акустических импедансных дефектоскопов [119].
...
При изготовлении электровакуумных приборов применяют гал-лиевые пасты, которые позволяют получить герметичные швы при соединении однородных и разнородных (керамика+ковар) мате­риалов. Клеевые соединения сохраняют прочность, электропровод­ность и другие свойства при температурах от —160 до 800—900 °С [120].
...
Клеи нашли широкое применение в производстве радиоэлек­тронной аппаратуры. Токопроводящие клеи используются для сборки интегральных схем и для других целей [121]. В микроэле­ментных схемах используют галлиевые пасты [122].
...
Эпоксидно-кремнийорганические клеи применяют также для соеди­нения постоянных магнитов с валом в конструкциях роторов элек­тродвигателей и для других целей [115].
...
Для склеивания корпусов электровакуумных приборов приме­няют герметик У-2-28. Приборы, изготовленные с его применени­ем, способны работать при температуре 250°С и сохранять вакуум в течение года.
...
В приборостроении находят применение также алюмофосфат-ные и алюмохромфосфатные клеи для крепления витков рамочных ■сеток в приемоусилительных лампах, в газоразрядных приборах для крепления деталей узла поджига, для склеивания внутренних деталей электровакуумных приборов, для крепления проволоки различного диаметра к металлам и диэлектрикам. Клеевые соеди­нения способны работать в интервале температур от —60 до 1400°С. При работе клеи не выделяют токсичных летучих продук­тов [116].
...
В производстве специальных приборов для соединения деталей из пластмасс с алюминиевыми частями прибора, а также при из­готовлении счетно-решающих устройств применяется цианакрилат-ный клей. Клей Эластосил 1102 применяется при изготовлении ис­кровых камер специальных счетчиков. Использование клеев этого типа позволяет склеивать материалы с разными термическими ко­эффициентами линейного расширения и обеспечивает высокое све-топропускание при 210—800 ммк [117].
...
Алюмофосфатный клей применяется также для склеивания внутренних деталей в электровакуумных приборах [118]. Его ис­пользуют для крепления проволоки различного диаметра к метал­лам и диэлектрикам, для склеивания металлических пластин (из молибдена, вольфрама, тактала) с диэлектриками и пр. Склеен­ные узлы после термообработки дополнительно прогревают в ва­кууме при 700—1000 °С с целью удаления газообразных продуктов и паров воды. Алюмофосфатный клей обеспечивает надежное крепление деталей в приборах, в которых длительное время сохра­няется вакуум 0,13-Ю-6 —0,13-Ю-8 кПа.
...
V Клеи применяют при ремонте трубчатых предохранителей для склеивания металлических колпачков со стеклянными или фар­форовыми трубками [123]. Для склеивания со стеклянными труб­ками применяют клей, состоящий из 20% (масс.) оксида меди, '20% наждачного порошка и 60% жидкого стекла. Наждачный по­рошок и оксид меди засыпают в жидкое стекло и растирают до лолучения однородной массы. После склеивания детали высуши­вают в течение 2 ч при 100 °С с последующей выдержкой при 20 °С в течение 12 ч. Клеевое соединение выдерживает температуру до 400 °С. Для склеивания металлических колпачков с фарфоровыми трубками применяют клей, состоящий из равных количеств баке­литового лака и наждачного порошка. Склеивание проводят при 140—150 °С в течение 2 ч с последующим медленным охлажде­нием.
...
Клеи, применяемые в тензометрии, должны обладать высокими электроизоляционными показателями как при комнатной, так и при повышенной температурах, хорошей адгезией к детали и тен-зочувствительной решетке, достаточной прочностью и пластично­стью, влагостойкостью, не вызывать коррозии склеиваемых мате­риалов [124]. Для приклеивания тензорезисторов применяют различные клеи на основе органических и неорганических поли­меров.
...
Для приклеивания высокотемпературных тензорезисторов ис­пользуют кремнийорганические клеи, а также неорганические це­менты на основе фосфатов или жаростойких оксидов (для крепле­ния безосновных тепзорезисторов или тензорезисторов на времен­ной основе). Для приклеивания тензорезисторов применяют также алюмохромфосфатные клеи ВК-21К и ВК-21Т.
...
Для приклеивания высокотемпературных пленочных термопар для термометрии элементов ГТД применяют фосфатные цементы [125]. Цементы рекомендуются для использования при температу­рах до 1200 °С.
...
В металлургической промышленности нашли применение тер­мостойкие фосфатные клеи для кладки огнеупорных кирпичей внутренней облицовки обжиговых печей. В частности, для этих це­лей применяют огнеупорный фосфатный клей, состоящий из 40— 45% шамотного порошка, 20—25% огнеупорной глины, 33—35% алюмофосфатного связующего и 6—8% воды. Разрушающее напря­жение клеевого соединения при сдвиге составляет 4,5—5,0 МПа, термостойкость 1650—1700 °С. Применение клея при футеровке керамических печей, работающих при температуре до 1300°С, поз­волило значительно повысить их эксплуатационную прочность и надежность.
...
При изготовлении нефтепромыслового оборудования с помощью эпоксидных клеев может быть выполнено восстановление и ремонт нефтяных емкостей, трубопроводов, насосного и силового оборудо­вания, а также осуществлена герметизация резьбовых, фланцевых
...
V Клеи применяют при ремонте трубчатых предохранителей для склеивания металлических колпачков со стеклянными или фар­форовыми трубками [123]. Для склеивания со стеклянными труб­ками применяют клей, состоящий из 20% (масс.) оксида меди, '20% наждачного порошка и 60% жидкого стекла. Наждачный по­рошок и оксид меди засыпают в жидкое стекло и растирают до лолучения однородной массы. После склеивания детали высуши­вают в течение 2 ч при 100 °С с последующей выдержкой при 20 °С в течение 12 ч. Клеевое соединение выдерживает температуру до 400 °С. Для склеивания металлических колпачков с фарфоровыми трубками применяют клей, состоящий из равных количеств баке­литового лака и наждачного порошка. Склеивание проводят при 140—150 °С в течение 2 ч с последующим медленным охлажде­нием.
...
Различные композиции на основе эпоксидов весьма перспектив­ны для склеивания изоляторов наружного исполнения [128]. Для склеивания различных деталей электрических машин реко­мендуются эпоксидно-кремнийорганические клеевые композиции холодного отверждения К-300-61 и К-400 [129].
...
Для склеивания токопроводящих элементов с электроизоляци­онной оболочкой и стеклопластика предложен токопроводящий эпоксидный клей КТП-1 [131].
...
74. Фрейдин А. С. — В кн.: Клеи и герметики/Под ред. Д. А. Кардашова. М., Химия, 1978, с. 74—81; Указания по склеиванию строительных конструкций с применением пластмасс, алюминия и асбестоцемента/Под ред. А. Б. Гу­бенко. М., Стройиздат, 1965. 117 с.
...
ЮЗ. Петрова А. П., Короткое Ю. В. Основные технологические и организацион­ные рекомендации по применению клеев для склеивания инструментов. М., ВИМИ, 1-975. 76 с.
...
104 Довиденас В. И. — Изобретатель и рационализатор, 1973, № 2, с. 14—16. 105- Петрова А. П. Информ. лист. № 75—0084, МИМИ, 1975. 106 Петрова А. П., Рогов Н. С, Мехшцкий А. В. — Вестн. машиностр., 1975, № 6, с. 72—73
...
107. Петрова А. П., Лурье М. Г., Шелковникова М. В.— Вестн. машиностр., 1976, № 11, с. 71—72; Котков Е. К-, Виряскин А. И., Ягуное М. А. — Вестн. машиностр., 1978, № 6, с 81—87.
...
Адипрен L 138 Анатерм 174, 275 Аральдит 70, 82, 207 AV-103 72, 73 AV-121 72, 73 AV-123B 72, 73 AV-124 72, 73 AV-137 72, 73 AW-106 72, 73 AW-112 72, 73 AY-101 72, 73 AY-103 72, 73 AZ-15 82 Арон-Альфа 173 АСФ-3 150 Аэродукс 126 Аэролит 130
...
Адипрен L 138 Анатерм 174, 275 Аральдит 70, 82, 207 AV-103 72, 73 AV-121 72, 73 AV-123B 72, 73 AV-124 72, 73 AV-137 72, 73 AW-106 72, 73 AW-112 72, 73 AY-101 72, 73 AY-103 72, 73 AZ-15 82 Арон-Альфа 173 АСФ-3 150 Аэродукс 126 Аэролит 130
...




Газовая сварка пластмасс
Краткий справочник паяльщика
Электродуговая сварка сталей. Справочник
Конструкционные клеи
Технология и оборудование контактной сварки: Учебник
Справочник сварщика-строителя
Нержавеющая сталь